Kenjirō Shinozuka, double vainqueur en WRC au Rallye de Côte d'Ivoire (1991 et 1992) sur Mitsubishi Galant VR-4 et vainqueur du Paris-Dakar 1997 sur Mitsubishi Pajero, est décédé ce jour à l'âge de 75 ans des suites d'un cancer du pancréas.

Il y a 23 h

Le poster officiel de la F1 pour le GP d'Australie 2024.

Il y a 22 h

Optant pour une gamme plus tendre que celle de 2023, la sélection de pneus C3 à C5 renoue avec celle de 2022, qui comprenait les C2, C3 et C5.

Et Pirelli explique ce choix : "Après une analyse minutieuse de la course de l'année dernière, qui a vu la C2 comme pneu de prédilection avec dix pilotes la choisissant pour 47 des 58 tours, et trois d'entre eux l'utilisant sur plus de 50 tours, la décision de se tourner vers une sélection plus tendre a été prise. Le Grand Prix d'Australie 2023 s'est distingué par de nombreuses interruptions, incluant trois voitures de sécurité et trois drapeaux rouges, avec deux redémarrages depuis la grille et un redémarrage lancé."

Il y a 18 h

L'Audi Q6 e-tron, cousin de plateforme (PPE) du Porsche Macan, a été dévoilé ! 285 kW (387 ch) pour la version "sage" Q6 (625 km d'autonomie WLTP) et 380 kW (517 chevaux) pour la version sportive SQ6.

Le Q6 e-tron quattro accélère de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes. L’Audi SQ6 e-tron n'a besoin que de 4,3 secondes pour ce même exercice d'accélération. Rappelons que le Macan 4 (300 kW) c'est 5,2 s et le Turbo (470 kW) est satellisé à 100 km/h en 3,3 secondes.

Les Audi Q6 e-tron quattro et SQ6 e-tron seront disponibles à la commande à partir du 27 mars 2024 au prix de 83450 et 99870 € et seront livrés aux clients à l'été 2024.

Il y a 14 h

Bruno Famin s'est exprimé avant la course australienne : "Le début de saison a été difficile. En réalité, il l’a plus été que nous ne l’attendions. Nous devons continuer à progresser et à mieux comprendre notre manque de performances pour pouvoir améliorer notre package à terme. De toute évidence, nous avons des problèmes à résoudre rapidement. C’était bien d’avoir nos deux pilotes la semaine dernière à Enstone. Parallèlement à leurs missions au simulateur en préparation des deux prochaines courses, ils ont passé du temps avec l’équipe pour partager leurs ressentis au volant et offrir des pistes sur la manière de gérer la situation actuelle. Tout le monde travaille dur et cela se poursuivra sans doute pour que nous puissions améliorer notre position."

Il y a 21 minutes

Prochain GP de F1Grand Prix de Formule 1

Australie (Course 3/24)

Pneus
C3
C4
C5
Australie
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Météo en direct 20,6°C  couvert

Top 3 des pilotes de F1 2024

2
Sergio PÉREZ
1
Max VERSTAPPEN
3
Charles LECLERC

Top 10 du Grand Prix d'Arabie Saoudite (09/03/2024)

Pos. Pilote (Constructeur) Temps
1 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) 1:20:43.273
2 S.Sergio PÉREZ (Red Bull) +13.6431
3 C.Charles LECLERC (Ferrari) +18.639
4 O.Oscar PIASTRI (McLaren) +32.007
5 F.Fernando ALONSO (Aston Martin) +35.759
6 G.George RUSSELL (Mercedes) +39.936
7 O.Oliver BEARMAN (Ferrari) +42.679
8 L.Lando NORRIS (McLaren) +45.708
9 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) +47.391
10 N.Nico HÜLKENBERG (Haas) +1:16.996

Top 10 championnat pilotes de F1 2024

Pos. Pilote (Constructeur) Points
1 Max VERSTAPPEN (Red Bull) 51
2 Sergio PÉREZ (Red Bull) 36
3 Charles LECLERC (Ferrari) 28
4 George RUSSELL (Mercedes) 18
5 Oscar PIASTRI (McLaren) 16
6 Carlos SAINZ (Ferrari) 15
7 Fernando ALONSO (Aston Martin) 12
8 Lando NORRIS (McLaren) 12
9 Lewis HAMILTON (Mercedes) 8
10 Oliver BEARMAN (Ferrari) 6

Championnat constructeurs de F1 2024

Pos. Constructeur Victoires Points
1 Red Bull 2 87
2 Ferrari 0 49
3 McLaren 0 28
4 Mercedes 0 26
5 Aston Martin 0 13
6 Haas F1 Team 0 1
7 Williams 0 0
8 Sauber 0 0
9 RB F1 Team 0 0
10 Alpine F1 Team 0 0
Alpine

Bruno Famin s'est exprimé avant la course australienne : "Le début de saison a été difficile. En réalité, il l’a plus été que nous ne l’attendions. Nous devons continuer à progresser et à mieux comprendre notre manque de performances pour pouvoir améliorer notre package à terme. De toute évidence, nous avons des problèmes à résoudre rapidement. C’était bien d’avoir nos deux pilotes la semaine dernière à Enstone. Parallèlement à leurs missions au simulateur en préparation des deux prochaines courses, ils ont passé du temps avec l’équipe pour partager leurs ressentis au volant et offrir des pistes sur la manière de gérer la situation actuelle. Tout le monde travaille dur et cela se poursuivra sans doute pour que nous puissions améliorer notre position."
 Australie 2024

Optant pour une gamme plus tendre que celle de 2023, la sélection de pneus C3 à C5 renoue avec celle de 2022, qui comprenait les C2, C3 et C5.

Et Pirelli explique ce choix : "Après une analyse minutieuse de la course de l'année dernière, qui a vu la C2 comme pneu de prédilection avec dix pilotes la choisissant pour 47 des 58 tours, et trois d'entre eux l'utilisant sur plus de 50 tours, la décision de se tourner vers une sélection plus tendre a été prise. Le Grand Prix d'Australie 2023 s'est distingué par de nombreuses interruptions, incluant trois voitures de sécurité et trois drapeaux rouges, avec deux redémarrages depuis la grille et un redémarrage lancé."
 Australie 2024

Le poster officiel de la F1 pour le GP d'Australie 2024.
 Australie 2024

Pirelli a annoncé les pneus sélectionnés pour Miami, optant pour les composés C2 à C4, une sélection identique à celle de 2023 pour la précédent course américaine tropicale.
 Miami 2024

Max Verstappen a une vision de gagnant en ce qui concerne les stats
11/03/2024 Max VERSTAPPEN Red Bull
Quand on lui dit qu'il a atteint 100 podiums en 188 départs de Grand Prix de F1.
 Arabie Saoudite 2024
Cela fait 88 podiums manqués !

Bearman s'est exprimé sur la différence entre une F2 et une F1
08/03/2024 Oliver BEARMAN Ferrari
Après sa première séance de qualification en F1, en remplacement de Carlos Sainz.
 Arabie Saoudite 2024
En F2, vous conduisez à la limite de la voiture. En F1, c'est la limite du pilote et ce que le pilote est prêt à faire.
W2RC

Kenjirō Shinozuka, double vainqueur en WRC au Rallye de Côte d'Ivoire (1991 et 1992) sur Mitsubishi Galant VR-4 et vainqueur du Paris-Dakar 1997 sur Mitsubishi Pajero, est décédé ce jour à l'âge de 75 ans des suites d'un cancer du pancréas.

IMSA

On a déjà le calendrier IMSA 2025 !

Rally3

Après avoir brillé dans les catégories Juniors du Clio Trophy, trois jeunes talents se verront offrir l'opportunité de mettre en avant leurs compétences en passant de la Clio Rally5 à une Clio Rally3 équipée d'une magnifique livrée Castrol, un sponsor clé des programmes de compétition client de la marque.

Benjamin Stirling, après avoir dominé le Clio Trophy France Asphalte avec deux victoires et quatre podiums sur cinq participations l'année dernière, est prêt à suivre les traces d'Anthony Fotia, Romain Di-Fante et Tom Pieri. Sacré également dans la catégorie Juniors, cet Alsacien a gagné le droit de participer à cinq courses en Clio Rally3, préparée par l'équipe championne en titre, Sébastien Loeb Racing, une équipe avec laquelle il a déjà une bonne expérience suite à ses saisons 2022 et 2023. Avec Florence, sa co-pilote et épouse, ce pilote de vingt-sept ans débutera sa saison au Rallye du Touquet, puis dans sa région au Rallye des Vosges Grand Est, avant de continuer au Rouergue, au Mont-Blanc et aux Cévennes. Il bénéficiera du support d'Alpine Racing, Castrol, Michelin et Sabelt, lui assurant une transition fluide vers les quatre roues motrices et aidant à sa progression dans le rallye.

Matteo Chatillon, quant à lui, a rapidement gravi les échelons depuis ses débuts, influencé par son père Loïc Chatillon, vainqueur du Rallye Jeunes en 2000. Ce talent en devenir s'est distingué en remportant un nombre record de spéciales l'année dernière dans le Clio Trophy France Terre. Récompensé par le Trophée Power Stage Jean Ragnotti et meilleur Junior, ce jeune de vingt-deux ans a impressionné lors de ses premières courses en Clio Rally3, notamment au RallyRACC Catalunya et au Rallye Monte-Carlo, avant de triompher au Rallye de la Vienne. Avec Maxence Cornuau comme copilote, il tirera parti de l'expertise de 3P Racing, équipe victorieuse en Clio Trophy France Terre, et concourra également en WRC3 avec ARL Sport.

En Belgique, Lander Depotter représentera également la Clio Rally3, pilotant la voiture officielle aux couleurs de Castrol. Depuis ses débuts en 2021, ce jeune prometteur a rapidement progressé, finissant cinquième du Clio Trophy Belgium lors de sa première saison complète en 2022 et décrochant le titre en 2023 après une finale intense, démontrant son habileté à jongler entre attaque et stratégie. Récemment vingt-et-un ans, Lander se lancera dans le monde des quatre roues motrices avec au moins deux participations au Championnat de Belgique des Rallyes, assisté par Jasper Maelfait, son navigateur, et l'équipe Pieter Tsjoen Racing, une référence dans le milieu. Il débutera au Rallye de Wallonie avant de concourir sur ses terres à l'Aarova Rally Oudenaarde.

IndyCar Series

Andretti Global a dévoilé les plans de son futur siège social à Fishers, Indiana.

La société poursuit sa collaboration avec Ridge et accueille de nouveaux partenaires clés pour la conception et le développement de ce campus de 36 hectares, notamment RATIO et Clark Construction.

Le projet met un accent particulier sur l'engagement des employés et la culture du bien-être, l'entreprise internationale cherchant à impliquer la main-d'œuvre de l'Indiana et à attirer des talents du monde entier. Le nouveau siège inclura un centre de fitness ultramoderne, des sentiers pédestres, des amphithéâtres, des espaces de rassemblement pour les employés, et davantage d'options de restauration. Le développement se déroule en plusieurs phases, la première couvrant environ 37 160 mètres carrés.

Le déménagement, depuis Zionsville Road, est prévu en 2025 et regroupera sous un même toit les opérations d'INDYCAR et d'INDY NXT d'Andretti, ainsi que celles de Wayne Taylor Racing avec les programmes IMSA d'Andretti.

Électrique

L'Audi Q6 e-tron, cousin de plateforme (PPE) du Porsche Macan, a été dévoilé ! 285 kW (387 ch) pour la version "sage" Q6 (625 km d'autonomie WLTP) et 380 kW (517 chevaux) pour la version sportive SQ6.

Le Q6 e-tron quattro accélère de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes. L’Audi SQ6 e-tron n'a besoin que de 4,3 secondes pour ce même exercice d'accélération. Rappelons que le Macan 4 (300 kW) c'est 5,2 s et le Turbo (470 kW) est satellisé à 100 km/h en 3,3 secondes.

Les Audi Q6 e-tron quattro et SQ6 e-tron seront disponibles à la commande à partir du 27 mars 2024 au prix de 83450 et 99870 € et seront livrés aux clients à l'été 2024.

Automobile

Signatech Automobiles présente son dernier développement pour le rallye sur base Alpine : l’Alpine A110 Rallye GT+.

Automobile

Marcello Gandini, le designer italien célèbre pour son travail sur les emblématiques Lamborghini Miura, Countach et Diablo, nous a quittés le 13 mars 2024. Au cours de sa carrière, notamment chez Bertone, il a révolutionné le design automobile, allant des supercars de légende aux véhicules plus accessibles au grand public.

Parmi ses créations notables figurent l'Innocenti Mini, la première génération de la Volkswagen Polo, la première BMW série 5, la Citroën BX et la "Supercinq", la Renault 5 de deuxième génération. Sa contribution à la Lancia Stratos met en lumière son influence considérable dans le monde du design. Gandini, dont le talent traversait les catégories de voitures, laisse un héritage remarquable qui continue d'inspirer.

Électrique

Volkswagen a présenté ses ID.3 GTX et ID.7 GTX Tourer.

L'ID.3 GTX (286 ch / 210 kW) est une propulsion qui sera déclinée aussi en version "ID.3 GTX Performance" avec 326 chevaux (240 kW). Le 0 à 100 km/h est promis en 5,6 s pour la Performance et 6 pour la "normale".

L'ID.7 GTX Tourer, tout comme l’ID.4 GTX et l’ID.5 GTX, dispose d’une transmission intégrale à double moteur capable d’entraîner l’essieu avant en complément de l’essieu arrière. Elle embarque 340 chevaux (250 kW) cumulés.

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Jeux vidéo

Le DLC "Nürburgring 24H PACK" d'Assetto Corsa Competizione avec la célèbre Nordschleife sortira le 1er avril 2024.

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F1 Manager 24 a été annoncé pour cet été.

Il sera disponible sur : PS4 et PS5, Xbox One et Xbox Series X|S, PC (Steam et Epic). Il ne faut donc pas s'attendre à du nouveau graphiquement.

Jeux vidéo

La mise à jour de la saison 2 de 2024 d'iRacing introduira un nouveau système météorologique, révolutionnant également le contenu IA du jeu. Pour la première fois, il sera possible de courir sous la pluie en mode solo ou en mode hébergé par l'IA, avec l'ajout de 11 configurations de circuits réparties sur quatre sites et la nouvelle voiture Super Formula Lights.

Dès la sortie de cette mise à jour, tout le contenu compatible avec les prévisions météo et les évolutions temporelles - les gammes IMSA GTP et GT3, la Dallara P217 LMP2, la FIA Formula 4, la Ray FF1600 et la Toyota GR86 - pourra être utilisé sur tous les circuits routiers avec IA, permettant aux joueurs de s'entraîner sous la pluie avant de se mesurer à d'autres en ligne.

En outre, tout le nouveau contenu routier de la saison 2 sera immédiatement disponible pour l'IA, incluant les quatre configurations de l'Autódromo Internacional do Algarve (Portimão) au Portugal, les cinq configurations du Misano World Circuit Marco Simoncelli en Italie, ainsi que la nouvelle voiture Super Formula Lights, qui fera ses débuts en course réelle au Mobility Resort Motegi fin avril et sera également adaptée pour la pluie.

Pour finir, les dernières configurations manquantes pour l'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari (Imola) et le Sebring International Raceway seront disponibles pour l'IA, avec l'ouverture de la configuration Moto pour Imola et de la configuration modifiée pour Sebring.

Jeux vidéo
LMU

Trois semaines après le lancement de Le Mans Ultimate, une première mise à jour majeure a été publiée, incluant des améliorations de l'interface utilisateur, des dispositifs d'entrée, de l'IA, des fonctionnalités en ligne, ainsi que des mises à jour des circuits et des voitures. Bien que certains problèmes restent non résolus, l'équipe travaille déjà sur le prochain patch.

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