Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Le directeur de l'écurie McLaren, Andrea Stella, au micro de Sky Sports F1 au terme du Grand Prix du Japon : "La course s'est surtout jouée hier. Il ne s'est pas passé grand-chose en piste et on termine avec le même résultat que les qualifications."
"On marque beaucoup de points [avec Lando Norris et Oscar Piastri sur le podium], donc c'est de nouveau encourageant pour notre voiture, mais les autres ne sont pas loin derrière – et parfois devant."
À propos de la stratégie McLaren : "Nous avons vu que rester en piste n'aurait pas été plus rapide qu'un arrêt."
"Nous l'avons constaté avec [George] Russell chez Mercedes, qui était rapide en pneus durs après son arrêt."
"Il faut environ huit dixièmes pour pouvoir attaquer la voiture de devant. Dès que vous êtes à moins d'une seconde, vous entrez dans l'air sale et les performances chutent."
"Aujourd'hui, je pense qu'il n'était pas possible de dépasser."
Japon 2025
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