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| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps |
|---|---|---|
| 1 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 1:26:07.469 |
| 2 | O.Oscar PIASTRI (McLaren) | +12.594 |
| 3 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +16.572 |
| 4 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +23.279 |
| 5 | G.George RUSSELL (Mercedes) | +48.563 |
| 6 | F.Fernando ALONSO (Aston Martin) | +1:07.562 |
| 7 | E.Esteban OCON (Haas) | +1:09.876 |
| 8 | L.Lewis HAMILTON (Ferrari) | +1:12.670 |
| 9 | N.Nico HÜLKENBERG (Sauber) | +1:19.014 |
| 10 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | +1:19.523 |
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Points | Δ |
|---|---|---|---|
| 1 | Lando NORRIS (McLaren) | 423 | |
| 2 | Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 421 | -2 |
| 3 | Oscar PIASTRI (McLaren) | 410 | -11 |
| 4 | George RUSSELL (Mercedes) | 319 | -91 |
| 5 | Charles LECLERC (Ferrari) | 242 | -77 |
| 6 | Lewis HAMILTON (Ferrari) | 156 | -86 |
| 7 | Andrea Kimi ANTONELLI (Mercedes) | 150 | -6 |
| 8 | Alexander ALBON (Williams) | 73 | -77 |
| 9 | Carlos SAINZ (Williams) | 64 | -9 |
| 10 | Fernando ALONSO (Aston Martin) | 56 | -8 |
| Pos. | Constructeur | Victoires | Points | Δ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 14 | 833 | |
| 2 | Mercedes | 2 | 469 | -364 |
| 3 | Red Bull | 8 | 451 | -18 |
| 4 | Ferrari | 0 | 398 | -53 |
| 5 | Williams | 0 | 137 | -261 |
| 6 | Racing Bulls | 0 | 92 | -45 |
| 7 | Aston Martin | 0 | 89 | -3 |
| 8 | Haas | 0 | 79 | -10 |
| 9 | Sauber | 0 | 70 | -9 |
| 10 | Alpine | 0 | 22 | -48 |
Il est important que nos pilotes se concentrent sur le pilotage et qu’ils parlent moins. L’exemple de Bahreïn [en WEC, Ferrari champions 2025] montre que lorsque Ferrari agit en équipe, nous gagnons.
Donc si on me reproche simplement d'être allé à l'intérieur et d'avoir placé ma voiture dans une ouverture, alors oui, je pense que vous ne devriez pas être en Formule 1.
S'il doit éviter une autre voiture en percutant son coéquipier, alors c'est une façon vraiment merdique d'éviter.
Voilà ce qui se passe quand une voiture devant roule tranquillement deux secondes devant vous. C'est noté, et ce sera retenu.
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