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Mercedes a aligné un sixième titre et Lewis Hamilton s’envole vers un nouveau sacre alors il est difficile de regarder la F1. Mais on va vous motiver !
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Les instances dirigeantes de la F1 ne testeront finalement pas les courses qualificatives en 2020. Une bonne chose pour la F1 ? Analyse.
L’écurie Mercedes a remporté à Suzuka son sixième titre mondial consécutif. Les Flèches d’Argent rentrent ainsi encore un peu plus dans l’histoire.
Quels sont les pilotes ou les écuries qui sont les préférés ou, au contraire, les plus mal-aimés par la communauté F1 francophone en 2019 ?
Compilation des actualités marquantes des derniers jours de septembre de ce début octobre. Au sommaire : Indycar, F1, Supra, RS4 ou encore Fiat 500.
Le calendrier F1 2020 a enfin été validé par la FIA. Nous avons eu quelques nouvelles pour les réglements 2020 et 2021 mais rien de concret.
L’Aeroscreen a enfin effectué son premier test sur piste à Indianapolis. L’IndyCar tient sa solution de sécurité comparable au halo de nos chères F1.
Ferrari a démarré en trombe, Mercedes a été en difficulté : des surprises et de l’action en piste. Coup d’œil sur les F1 Esports avant la deuxième manche.
L’écurie McLaren vient d’annoncer qu’elle aurait recours à la puissance Mercedes dès 2021. Le contrat avec Renault se termine donc la saison prochaine.
De Minardi à Scuderia Toro Rosso en 2006 à… AlphaTauri. L’écurie junior Red Bull a demandé à emprunter le nom de la marque de mode fondée en 2016.
2020 marque le retour de trois pays dans les 14 rounds du WRC. Le championnat commencera par Monte-Carlo pour se conclure au Japon.
Retour bref sur les essais libres et les qualifications de Singapour 2019. La F1 peut ajouter une autre séance chronométrée excitante à ses annales.
Programme TV pour suivre les F1 Esports series 2019 avec Depielo et Hydro. Douze courses réparties sur quatre soirées pour déterminer le meilleur esportif.
Les F1 Esports Series 2019 vont débuter. Mesure des forces en présence tant sur le plan des pilotes que des écuries et pronostics.
