Après la révélation de Renault et le dessin d’une hiérarchie à trois pour le titre, dressons le bilan avant la grande finale du 4 décembre.
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F1 Esports Series 2019 : la mi-saison déjà atteinte, il est temps de faire les comptes. La bataille pour le titre se joue désormais à trois !
Les instances dirigeantes de la Formule 1 ont levé le voile sur les règles qui entreront en vigueur dès 2021. Découvrez tout ce qui va changer au niveau sportif, technique et financier.
L’altitude n’est pas sans conséquences pour les moteurs en F1. Le Grand Prix du Mexique en est le meilleur exemple.
Renault se voit disqualifiée du Grand Prix du Japon suite à une réclamation de Racing Point par rapport à un système suspect de répartition du freinage.
Quand on pense voiture familiale énervée, on pense SUV style Cayenne ou break comme la RS6. Mais il ne faut pas oublier les monospaces sportifs !
Mercedes a aligné un sixième titre et Lewis Hamilton s’envole vers un nouveau sacre alors il est difficile de regarder la F1. Mais on va vous motiver !
Les instances dirigeantes de la F1 ne testeront finalement pas les courses qualificatives en 2020. Une bonne chose pour la F1 ? Analyse.
L’écurie Mercedes a remporté à Suzuka son sixième titre mondial consécutif. Les Flèches d’Argent rentrent ainsi encore un peu plus dans l’histoire.
Quels sont les pilotes ou les écuries qui sont les préférés ou, au contraire, les plus mal-aimés par la communauté F1 francophone en 2019 ?
Compilation des actualités marquantes des derniers jours de septembre de ce début octobre. Au sommaire : Indycar, F1, Supra, RS4 ou encore Fiat 500.
Le calendrier F1 2020 a enfin été validé par la FIA. Nous avons eu quelques nouvelles pour les réglements 2020 et 2021 mais rien de concret.
L’Aeroscreen a enfin effectué son premier test sur piste à Indianapolis. L’IndyCar tient sa solution de sécurité comparable au halo de nos chères F1.
Ferrari a démarré en trombe, Mercedes a été en difficulté : des surprises et de l’action en piste. Coup d’œil sur les F1 Esports avant la deuxième manche.