Détails et infos sur l'écurie de F1 Mercedes

Quatrième sur la grille à Abou Dabi, George Russell se retrouve à une position charnière : juste derrière les trois candidats au titre, mais déterminé à ne pas laisser l'ampleur de l'enjeu influencer sa manière de courir. Face aux caméras de Sky Sports F1, le Britannique a insisté sur sa volonté d'aborder ce dernier Grand Prix comme n'importe quelle autre course, tout en reconnaissant que la situation pourrait lui offrir une opportunité inattendue.

"Mon état d'esprit est le même que pour n'importe quelle course. Je sais ce qui est en jeu pour les trois devant, mais je traiterai cela comme une course normale. Dans des circonstances normales, nous n'avons pas le rythme. Mais, évidemment, si le premier tour se termine dans l'ordre de départ, j'ai du mal à imaginer Max s'échapper au loin. Il pourrait y avoir une opportunité."

Interrogé sur son degré d'agressivité au départ et dans les duels contre les prétendants au titre, Russell a maintenu la même ligne : ni excès de prudence, ni témérité, simplement l'intention de saisir ce que la course lui offrira.

"Je traiterai cela comme n'importe quelle course. S'il y a une opportunité et une ouverture, si c'était la première course de la saison, je ne chercherais pas à faire quelque chose de risqué, mais je ne laisserai pas passer une possibilité. Je veux finir sur le podium, terminer la saison sur une bonne note, et je ne dormirai ni mieux ni moins bien selon qui gagne le championnat demain. Je ferai ma course et on verra. Je ne prendrai ni plus ni moins de risques. Je ferai mon travail comme d'habitude."

Russell se place ainsi dans une posture claire : il jouera sa propre partition, sans se mêler artificiellement à la lutte pour le titre… mais sans s'en écarter si la situation devait lui tendre la main.

George Russell a salué une Sprint bien maîtrisée, tout en reconnaissant une fin de course éprouvante face à la dégradation très élevée. Le pilote Mercedes souligne la vitesse extrême du tracé de Lusail, à la fois grisant et redoutable pour les pneus comme pour les monoplaces.

"C'était une bonne course, c'est bien de décrocher la deuxième place."

"On sait évidemment que ces gars de chez McLaren sont vraiment rapides, mais les deux derniers tours ont été un vrai combat."

"Ce circuit est tellement rapide, c'est l'un des plus amusants à piloter, et il est impitoyable pour les pneus comme pour les voitures. Je suis content de l'avoir ramenée à l'arrivée."

George Russell a accueilli sa deuxième place en Qualification Sprint avec un mélange de soulagement et de satisfaction. Le pilote Mercedes sortait d'une séance d'essais très discrète, ce qui ne lui laissait pas présager un tel niveau de performance sur un tour.

"J'étais quatorzième en essais libres, donc je ne savais absolument pas que j'avais ce rythme. Mes qualifications n'ont pas été très bonnes récemment, donc j'étais content de cette séance."

Russell a également souligné le plaisir de rouler à Lusail, un circuit qu'il décrit comme particulièrement grisant au volant d'une F1 moderne.

"Ce circuit est un vrai plaisir à piloter, il est tellement rapide."

Enfin, il a évoqué la question du DRS, regrettant que la zone n'ait pas été allongée comme certains pilotes le souhaitaient. Russell espère qu'un ajustement pourrait intervenir entre la Sprint et la course.

"On a parlé du fait que le DRS n'a pas été allongé et j'espère que peut-être, après la Sprint, il pourra être ajusté pour la course."

Andrea Kimi Antonelli opte pour le chrome pour son premier casque spécial Las Vegas. Le jeune italien brillera de mille feux sous les néons du Strip !

George Russell célèbre son 150ᵉ départ en Formule 1 à Las Vegas avec un casque spécialement conçu pour l'occasion. Le Britannique opte pour un design directement inspiré de l'univers des casinos, mêlant damiers dorés, motifs de cartes à jouer et une base sombre rehaussée d'effets pailletés qui évoquent les lumières du Strip.

L'inscription "LAS VEGAS" figure au dos dans une teinte dorée qui souligne le caractère commémoratif de cette édition. Parmi les détails les plus marquants, une carte d'as sur laquelle la silhouette aérienne de Russell — les bras écartés, en "T" — remplace la traditionnelle couleur. On retrouve cette même silhouette dans le gros "63" latéral.

L'ensemble reste conforme aux codes visuels du pilote tout en adoptant une esthétique pleinement liée à Vegas, pensée pour accompagner ce jalon important de sa carrière.

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Kimi Antonelli a décroché à Interlagos le meilleur résultat de sa jeune carrière en Formule 1, terminant deuxième derrière Lando Norris au terme d'une course intense : "Je ne sais pas d'où il est sorti, pour être honnête ! Je ne l'ai pas vu venir."

"Pour être franc, j'ai eu de la chance de m'en sortir après le contact au restart. Il faudra vérifier la voiture, elle avait un comportement un peu étrange ensuite, mais cela reste une très bonne course."

"Les derniers tours ont été très stressants, avec Max qui revenait avec des pneus plus frais. Heureusement, avec de l'air libre, j'ai pu conserver un bon rythme et terminer deuxième."

"J'ai trouvé mon rythme. Quand il s'est rapproché, j'ai haussé le rythme et commencé à attaquer un peu plus. Avec ces voitures, l'air sale rend le suivi difficile, donc j'ai essayé d'en tirer parti, et cela a payé."

Le jeune pilote Mercedes, déjà monté sur le podium au Canada, confirme ainsi son ascension rapide en F1. Après avoir résisté à la pression constante de Verstappen, Antonelli a fait preuve d'un calme impressionnant pour signer une deuxième place méritée à Interlagos.

Kimi Antonelli a signé la deuxième place de la Qualification Sprint à São Paulo, confirmant la bonne forme des Mercedes sur le tracé d'Interlagos. Le jeune Italien s'est montré satisfait de sa performance, tout en reconnaissant un léger manque sur la fin de son tour : "C'était une bonne séance dans l'ensemble."

"Mon tour en pneus tendres est un peu dommage, j'ai perdu un peu de temps dans l'avant-dernier secteur, mais cela reste un bon tour et une belle deuxième place pour demain. Il y a beaucoup à jouer."

Conscient des conditions météo changeantes annoncées pour le samedi, Antonelli se prépare à une course Sprint où le vent et la gestion des pneus pourraient jouer un rôle clé : "Il va falloir se méfier du vent, il devrait tourner pas mal, donc nous nous attendons à des conditions assez différentes demain."

"L'usure des pneus sera aussi un peu incertaine, mais nous allons essayer d'être prêts à tout. J'espère que nous pourrons faire une bonne course."

Le pilote de réserve Frederik Vesti participera à la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique au volant de la Mercedes W16, en remplacement de George Russell. Déjà aperçu dans la monoplace à Bahreïn, le Danois vivra sa quatrième apparition officielle en F1. Engagé cette année en IMSA, où il reste sur deux victoires consécutives, Vesti poursuit en parallèle son travail de développement au simulateur à Brackley, qu'il pourra cette fois confronter à la réalité de la piste.

George Russell a pris la deuxième place du Sprint à Austin derrière Max Verstappen, après une tentative d'attaque audacieuse sur le Néerlandais. Le Britannique s'est dit satisfait de sa course et des points récoltés pour Mercedes.

"Je savais qu'on n'a pas souvent d'occasions face à Max [Verstappen], alors j'ai vu une demi-ouverture et j'y suis allé."

"J'étais sans doute un peu trop loin, mais je suis content d'avoir tenté. Une deuxième place, c'est mieux que ce qu'on pouvait espérer. Ce sont de bons points."

Interrogé sur sa vision de l'incident du premier virage, le Britannique a ajouté : "J'étais à l'extérieur et j'ai tout envoyé. Puis je me suis rendu compte que tout le monde à l'intérieur faisait pareil."

"Avec Carlos, on s'est dit : 'Je ne pense pas que ça finira très bien.' Je n'ai pas encore vu les images, mais on aurait dit trois voitures pour un seul virage — et ça passe rarement."