Détails et infos sur l'écurie de F1 Mercedes

C'est la journée de présentation des casques 2025 ! George Russell y va de sa contribution en maintenant le bleu pour son couvre-chef.

Valtteri Bottas a pris le temps d'évaluer ses perspectives d'avenir en Formule 1 alors qu'il a rejoint Mercedes en tant que pilote de réserve pour la saison 2025. Après son passage chez Sauber, le Finlandais de 35 ans retrouve l'écurie avec laquelle il a remporté 10 victoires entre 2017 et 2021.

S'il s'est engagé pleinement dans son rôle de soutien aux titulaires George Russell et Kimi Antonelli, Bottas ne cache pas son envie de retrouver un baquet en course. "Je pense que l'équipe et moi savons qu'il faut être dynamiques", a-t-il confié à Sky Sports, évoquant la possibilité de saisir une opportunité si elle se présente en 2025.

EN effet, s'il s'est engagé pleinement dans son rôle de soutien aux titulaires George Russell et Kimi Antonelli, Bottas ne cache pas son envie de retrouver un baquet en course. "Évidemment, pour l'instant, je suis totalement investi dans cette année, je donne tout pour l'équipe et j'essaie d'aider du mieux possible, mais s'il y a une opportunité de courir, je doute que l'équipe s'y oppose", a-t-il confié à Sky Sports. "On va voir. Prenons les choses course après course, lançons la saison et nous verrons ce que cette année nous réserve, ainsi que 2026."

Interrogé sur d'éventuels contacts avec General Motors, qui ambitionne d'intégrer la F1 en tant que 11e équipe en 2026, Bottas a tempéré : "Non, je pense qu'ils sont encore très occupés à mettre en place l'équipe, structurer le conseil d'administration et toutes ces choses. Rien pour l'instant, c'est encore un peu tôt, mais on verra."

Andrea Kimi Antonelli a présenté son premier casque de F1, assez proche du design déjà utilisé dans les formules inférieures.

La collaboration entre Mercedes-AMG PETRONAS F1 et Adidas prend forme avec la présentation des nouvelles tenues de l'équipe pour la saison 2025.

Cette collection, qui équipe aussi bien les pilotes que les mécaniciens, les ingénieurs et le team principal Toto Wolff, marque l'arrivée de la marque aux trois bandes dans le paddock avec des vêtements conçus pour répondre aux exigences spécifiques de chaque rôle.

George Russell et Kimi Antonelli porteront des combinaisons intégrant la technologie AEROREADY, censée améliorer leur confort lors des phases de course sous pression. Les mécaniciens bénéficieront d'un équipement optimisé pour la mobilité et la résistance, tandis que les ingénieurs troqueront la traditionnelle chemise blanche pour un polo technique plus adapté à leur activité en bord de piste.

En parallèle, une ligne de vêtements dédiée aux supporters accompagne cette transition, avec des pièces inspirées du streetwear et des modèles spécifiques aux pilotes, qui seront disponibles plus tard dans l'année. Adidas propose également une gamme de chaussures de sport, incluant les Ultraboost 5 et Supernova, ainsi que des casquettes aux couleurs de l'équipe.

George Russell salue l'arrivée d'Adidas en F1, soulignant l'expertise de la marque dans l'équipement des athlètes. Kimi Antonelli, pour qui ce sera la première saison en F1, voit dans cette collaboration un symbole marquant de son entrée dans l'élite.

 Plus de photos

Mercedes-AMG F1 présentera officiellement sa voiture pour la saison 2025, la W16 E Performance, le lundi 24 février. Les photographies de la nouvelle monoplace seront partagées sur les réseaux sociaux de l'équipe et distribuées aux médias via les canaux habituels. Un shakedown est prévu le jour suivant à Bahreïn.

L'équipe mettra à disposition un ensemble complet de ressources incluant des images, des informations techniques, des profils détaillés des pilotes et des figures clés de l'équipe, ainsi que des entretiens avec les principaux membres du personnel.

Un package de communiqués vidéo sera également disponible à la fin du mardi 25 février, comprenant des interviews de Toto Wolff, George Russell et Kimi Antonelli.

La livrée de l'équipe pour 2025 sera révélée lors de l'événement F1 75 Live le mardi 18 février à l'O2 Arena de Londres.

Adidas fait son entrée en Formule 1 grâce à un partenariat pluriannuel avec Mercedes-AMG PETRONAS, qui débutera officiellement en 2025.

Adidas développera vêtements, chaussures et accessoires pour tous les membres de l'équipe (pilotes, mécaniciens, ingénieurs) ainsi que pour les supporters.

Chaque pièce sera adaptée aux besoins spécifiques de chacun, dans un univers où la recherche du moindre gain de performance est cruciale.

Outre l'aspect technique, Adidas compte proposer des produits qui répondent aux attentes mode et streetwear d'un public plus large.

Plusieurs collections spéciales sont prévues tout au long de l'année, destinées à entretenir l'intérêt des fans.

Les articles seront disponibles notamment sur adidas.com/motorsports, le site officiel de l'écurie et via les réseaux de vente habituels d'Adidas.

L'objectif affiché est d'apporter l'expertise de la marque (issue de 75 ans d'expérience sportive) à une équipe multiple championne du monde, et d'élargir la portée de la F1 auprès de nouvelles audiences.

Après le départ de Lewis Hamilton chez Ferrari, la passation de pouvoir à George Russell, et l'arrivée du rookie Andrea Kimi Antonelli, Mercedes s'apprête à écrire un nouveau chapitre de son histoire. Et c'est un visage bien connu de la maison qui revient pour 2025 : Valtteri Bottas.

Cette fois, le Finlandais prendra le rôle de troisième pilote, prêt à apporter toute son expérience pour aider l'équipe à revenir au sommet.

Dans ses propres mots, Bottas déclare : "Je suis heureux de finalement répondre à la question que je me suis posée au cours du mois dernier. Revenir au sein de la famille Mercedes en tant que troisième pilote pour 2025 est la prochaine étape, et je ne pourrais pas être plus satisfait. Je tiens à remercier Toto, l'équipe à Brackley, et tout le monde chez l'étoile à trois branches pour m'avoir accueilli à bras ouverts."

"Malgré les défis des dernières années, je sais que j'ai encore beaucoup à apporter à la F1. Depuis que j'étais un enfant de cinq ans grandissant à Nastola, en Finlande, mon objectif a toujours été de réussir dans la catégorie reine du sport automobile. J'ai eu la chance de vivre de nombreux moments incroyables au cours de mes 12 ans de course en F1 jusqu'à présent."

"Alors que je reviens là où tant de ces moments ont été accomplis, j'ai hâte d'utiliser toutes les connaissances que j'ai acquises pour aider l'équipe à performer et à progresser vers notre objectif de lutter pour des championnats du monde."

Fort d'un palmarès comprenant dix victoires, vingt poles et 67 podiums, Valtteri Bottas incarne une partie importante de l'héritage Mercedes suite au départ surprise de Nico Rosberg. Son retour, à l'heure où l'équipe se reconfigure autour de Russell et mise sur le talent prometteur d'Antonelli, pourrait bien redonner un nouvel élan à l'écurie pour la saison 2025... en attendant la nouvelle réglementation 2026.

Peter Bonnington, ingénieur de Lewis Hamilton, s'exprimant sur Sky Sports F1 à propos de l'arrivée de Hamilton chez Mercedes en 2013 : "Qu'il ait eu cette confiance en nous, c'était incroyable. Nous savions que nous avions un programme compétitif à venir avec le moteur V6 et le châssis."

"L'association entre cette voiture et Lewis, les records parlent d'eux-mêmes."

À l'occasion du Grand Prix d'Abu Dhabi 2024, Lewis Hamilton a dévoilé un casque unique célébrant ses 26 ans de partenariat avec Mercedes.

Ce design exceptionnel mêle le violet et le jaune, des couleurs qui ont marqué son identité sur et hors piste, tout en arborant fièrement l'étoile Mercedes répétée à travers le casque.

Sur le dessus, le numéro 44, emblématique de Lewis, et l'étoile rouge de Niki Lauda trônent au milieu d'autres étoiles Mercedes, tandis que l'arrière affiche un simple "Danke", un clin d'œil chaleureux à l'écurie et aux fans. Le logo Mercedes, brillant, est également mis en valeur, symbolisant un lien inébranlable entre le pilote et la marque.

Ce casque ne marque pas seulement une saison, mais un héritage commun forgé sur plus d'un quart de siècle, depuis ses débuts dans les programmes juniors jusqu'à son statut de légende en Formule 1. Prochaine étape : Ferrari !