Le rallycross à la veille d'une petite [r]évolution ? En 2024, le championnat ouvrira ses portes à des véhicules à moteur à combustion interne (ICE) alimentés par des carburants durables, tout en conservant les bolides électriques dans une "Bataille des Technologies".

Après deux saisons dédiées exclusivement à la compétition électrique, les véhicules thermiques font un retour remarqué dès la saison prochaine, fonctionnant avec des carburants durables. Cette intégration offre une confrontation directe entre les puissantes machines RX1e et leurs homologues RX1, assurant ainsi un affrontement équilibré.

Pour l'édition 2024, le nombre maximal de participants est fixé à 16. Le championnat s'ouvre également aux candidatures de pilotes non-permanents, sur une base épreuve par épreuve.

En termes de format sportif, des ajustements ont été apportés. Le défi de la SuperPole est remplacé par des positions de départ prédéfinies dans toutes les manches, afin de minimiser les aléas liés à l'évolution de la piste et de garantir une plus grande équité.

Le texte officiel de la FIA :
"Un concept de "bataille des technologies" a été approuvé, selon lequel les voitures électriques (EV) rivaliseront avec les voitures à combustion interne (ICE) dans le championnat du monde de rallycross de la FIA, sur un pied d'égalité.

Une modification du format sportif a été approuvée : les concurrents courront pour une position et non contre la montre. Les points du championnat seront comptabilisés dans chaque course, y compris les éliminatoires.

Il a également été convenu que le format révisé réduirait les risques liés à l'état et à l'évolution de la piste et qu'il serait plus facile à comprendre pour les fans qui découvrent le sport.

Hoosier Racing Tire a été approuvé comme fournisseur unique de pneus pour toutes les catégories de rallycross de la FIA à la suite d'un appel d'offres. La FIA a demandé au fournisseur d'effectuer une séance d'essais indépendante le mois dernier afin d'évaluer les capacités techniques et les performances des pneus, ce qui lui a permis d'être approuvé."

Il y a 12 h

Malgré les rumeurs sur l'abandon du projet de Formule 1 d'Audi à partir de 2026, le constructeur automobile allemand devrait, selon "Manager Magazin", maintenir son entrée dans la catégorie reine du sport automobile, qui rapporte plusieurs milliards. C'est ce qui aurait été assuré lors d'une conférence de management d'Audi AG fin novembre. Le directeur du développement, Oliver Hoffmann, aurait été interrogé sur l'état d'avancement des projets de la Formule 1, a rapporté "Manager Magazin" (via AMuS) jeudi. Il aurait expliqué une nouvelle fois à quel point ce projet était précieux pour Audi. L'abandon n'est pas une option, selon un auditeur. Le nouveau chef d'Audi, Gernot Döllner, n'a pas arrêté son développeur en chef, poursuit le magazine.

Notons que fin octobre, le directeur des finances, du droit et de l'informatique d'Audi AG, Jürgen Ritterberger, avait assuré : "Nous avons une situation de décision claire chez nous au sein du directoire et du conseil de surveillance. Nous maintenons notre calendrier pour l'entrée en 2026. Il n'y a pas d'autre décision à prendre."

Il y a 6 h

Selon Andrew Benson, la FIA met fin à son enquête de conformité sur la F1 et le couple Wolff (Toto et Susie). Elle est "satisfaite que le système de gestion de la conformité de la FOM soit suffisamment robuste pour empêcher toute divulgation non autorisée d'informations confidentielles" et qu'il n'y a "aucune enquête en cours".

Il y a 2 h

Les champions du monde de F1 depuis 1950

Pilotes titrés en Formule 1
34
Pays concernés
15
Champions vivants
20
Champions décédés
14
Champions en activité en 2024
3

Les titres par pilote de F1

PiloteNombre de titresAnnées concernées
 Michael Schumacher71994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
 Lewis Hamilton72008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020
 Juan Manuel Fangio 51951, 1954, 1955, 1956, 1957
 Alain Prost41985, 1986, 1989, 1993
 Sebastian Vettel42010, 2011, 2012, 2013
 Jack Brabham 31959, 1960, 1966
 Jackie Stewart31969, 1971, 1973
 Niki Lauda 31975, 1977, 1984
 Nelson Piquet31981, 1983, 1987
 Ayrton Senna 31988, 1990, 1991
 Max Verstappen32021, 2022, 2023
 Alberto Ascari 21952, 1953
 Graham Hill 21962, 1968
 Jim Clark 21963, 1965
 Emerson Fittipaldi21972, 1974
 Mika Häkkinen21998, 1999
 Fernando Alonso22005, 2006
 Nino Farina 11950
 Mike Hawthorn 11958
 Phil Hill 11961
 John Surtees 11964
 Denny Hulme 11967
 Jochen Rindt 11970
 James Hunt 11976
 Mario Andretti11978
 Jody Scheckter11979
 Alan Jones11980
 Keke Rosberg11982
 Nigel Mansell11992
 Damon Hill11996
 Jacques Villeneuve11997
 Kimi Räikkönen12007
 Jenson Button12009
 Nico Rosberg12016

Les titres par nation

Nationalité Nombre de titres Pilotes titrés pour ce pays Pilotes
 Royaume-Uni 20 10 Lewis Hamilton (7 titres soit 35,00 %)
Jackie Stewart (3 titres soit 15,00 %)
Graham Hill (2 titres soit 10,00 %)
Jim Clark (2 titres soit 10,00 %)
Mike Hawthorn (1 titre soit 5,00 %)
John Surtees (1 titre soit 5,00 %)
James Hunt (1 titre soit 5,00 %)
Nigel Mansell (1 titre soit 5,00 %)
Damon Hill (1 titre soit 5,00 %)
Jenson Button (1 titre soit 5,00 %)
 Allemagne 12 3 Michael Schumacher (7 titres soit 58,33 %)
Sebastian Vettel (4 titres soit 33,33 %)
Nico Rosberg (1 titre soit 8,33 %)
 Brésil 8 3 Nelson Piquet (3 titres soit 37,50 %)
Ayrton Senna (3 titres soit 37,50 %)
Emerson Fittipaldi (2 titres soit 25,00 %)
 Argentine 5 1 Juan Manuel Fangio (5 titres soit 100,00 %)
 France 4 1 Alain Prost (4 titres soit 100,00 %)
 Australie 4 2 Jack Brabham (3 titres soit 75,00 %)
Alan Jones (1 titre soit 25,00 %)
 Autriche 4 2 Niki Lauda (3 titres soit 75,00 %)
Jochen Rindt (1 titre soit 25,00 %)
 Finlande 4 3 Mika Häkkinen (2 titres soit 50,00 %)
Keke Rosberg (1 titre soit 25,00 %)
Kimi Räikkönen (1 titre soit 25,00 %)
 Pays-Bas 3 1 Max Verstappen (3 titres soit 100,00 %)
 Italie 3 2 Alberto Ascari (2 titres soit 66,67 %)
Nino Farina (1 titre soit 33,33 %)
 Espagne 2 1 Fernando Alonso (2 titres soit 100,00 %)
 USA (États-Unis) 2 2 Phil Hill (1 titre soit 50,00 %)
Mario Andretti (1 titre soit 50,00 %)
 Nouvelle Zélande 1 1 Denny Hulme (1 titre soit 100,00 %)
 Afrique du Sud 1 1 Jody Scheckter (1 titre soit 100,00 %)
 Canada 1 1 Jacques Villeneuve (1 titre soit 100,00 %)