Yuki Tsunoda a discrètement pris le volant de la Red Bull RB19 lors d'un test privé à Silverstone aujourd'hui, une séance tenue loin des projecteurs mais dont quelques images, capturées par "une source monégasque présente sur place", permettent de lever le voile. L'objectif de cette journée très ciblée : remonter aux origines de l'excellence technique qui a fait de la RB19 la monoplace la plus victorieuse de l'histoire moderne de la F1. Car en dépit d'une domination sans partage en 2023, le passage à la RB21 s'est révélé plus délicat qu'escompté.

Depuis son arrivée dans l'écurie mère pour le Grand Prix du Japon, en remplacement de Liam Lawson, Yuki Tsunoda cherche ses marques. Malgré ses qualités naturelles, le Japonais ne disposait avant Suzuka que d'une unique journée de roulage dans une Red Bull, au volant de la RB20 à Abu Dhabi, et de deux séances en simulateur. Une préparation maigre pour intégrer une équipe où le moindre centième compte. À ce stade de la saison, la deuxième RB21 n'avait toujours inscrit aucun point, et Christian Horner ne s'en est pas caché : "Nous reconnaissons qu'il reste beaucoup de travail à faire avec la RB21, et l'expérience de Yuki sera extrêmement précieuse pour aider à développer la monoplace actuelle."

En organisant cette journée dite TPC (Testing of Previous Cars) avec la RB19, Red Bull entend donc extraire des enseignements concrets, en opposant le ressenti du pilote sur une référence absolue à celui de la RB21, trop instable et imprévisible à ce jour. Tsunoda, pleinement impliqué dans cette mission d'investigation technique, l'a résumé simplement : "J'espère identifier le facteur clé qui a rendu la RB19 si performante, afin qu'il puisse ensuite être intégré à la RB21 de cette année."

Les premières images de ce roulage, bien que captées à distance, confirment un programme de travail dense. Les ingénieurs doivent chercher à balayer un maximum de paramètres exploitables sur la RB21, qu'il s'agisse de l'équilibre mécanique, de la gestion des suspensions ou du comportement dans le vent latéral caractéristique de Silverstone.

Dans les paddocks, cette initiative est interprétée comme un aveu de complexité autour du nouveau châssis, mais aussi comme un geste de confiance envers un Tsunoda désormais propulsé dans un rôle de développement que peu imaginaient pour lui en début d'année. Reste à voir si cette incursion dans les arcanes de la RB19 permettra de réorienter le travail sur la RB21 — et si les progrès attendus arriveront à temps pour inverser la tendance face à une concurrence qui n'attend pas.

Il y a 16 h

Les brefs autos et motos de tourisme

Électrique

Renault ouvre officiellement les réservations de sa R5 Turbo 3E ce 22 avril 2025, en dévoilant un processus de commercialisation aussi exclusif que le modèle lui-même. Déjà présentée comme une "mini-supercar" 100 % électrique de 540 chevaux, reposant sur deux moteurs-roues arrière sans réducteur (4800 Nm de couple cumulé), la R5 Turbo 3E s'inscrit dans une catégorie à part, entre hot hatch radicale et objet de collection.

Ce 22 avril, Renault ...
Voir plus

Automobile

Avec ses 1 030 chevaux d'origine, sa triple motorisation hybride et son aéro de limeuse de circuits, la SF90 XX Stradale coche déjà toutes les cases du fantasme. Une pistarde de Maranello homologuée pour la route, gavée d'appui (jusqu'à 530 kg à 250 km/h), "dopée à la F1" pour l'électronique, et capable de catapulter ses 1560 kg à sec à 100 km/h en 2,3 secondes. Difficile de faire plus radical… à moins d'y mettre un peu de NOVITEC.

Le préparat...
Voir plus

Électrique

McMurtry Automotive a réussi ce que les ingénieurs théorisaient depuis des décennies : faire rouler une voiture à l'envers. Grâce à son système exclusif de Downforce-on-Demand, la Spéirling a été maintenue "au plafond" d'une plateforme rotative spécialement conçue pour l'occasion, démontrant une adhérence suffisante pour vaincre la gravité à l'arrêt.

Ce système par ventilateur génère jusqu'à 2000 kg d'appui au sol, non dépendant de la vitesse,...
Voir plus

Automobile

Bentley élargit sa gamme avec un nouveau groupe motopropulseur hybride rechargeable baptisé High Performance Hybrid. Disponible sur les Continental GT, GTC et Flying Spur de quatrième génération, ce bloc associe un V8 biturbo de 4,0 litres à un moteur électrique pour offrir 680 ch et 930 Nm. Des chiffres qui permettent à cette "motorisation intermédiaire" de revendiquer un 0 à 100 km/h en seulement 3,7 s pour le coupé, 3,9 s pour le cabriolet et ...
Voir plus

Automobile

Zenvo Automotive lève le voile sur son nouveau moteur Mjølner, un V12 6,6 litres quadruple turbo hybride développant jusqu'à 1 850 ch, destiné à animer l'hypercar Aurora.

Ce bloc thermique atteint déjà 1250 ch à lui seul, et sera assemblé à la main par MAHLE Powertrain au Royaume-Uni.

Capable de grimper jusqu'à 9800 tr/min, il repose sur une nouvelle architecture modulaire et intègre le système MAHLE Jet Ignition, assurant une compatibilité...
Voir plus

Électrique

Le nouveau Hyundai NEXO, présenté au Salon de la Mobilité de Séoul 2025, incarne la seconde génération du SUV à hydrogène de la marque coréenne. Il gagne en performance, en efficience et en technologie, tout en affichant un design plus affirmé baptisé "Art of Steel".

Le Hyundai NEXO est un véhicule électrique à pile à combustible à hydrogène (FCEV). Concrètement, il utilise un moteur électrique alimenté par une pile à hydrogène. Cette pile ne ...
Voir plus

Électrique

Présentée à Séoul, la nouvelle Hyundai IONIQ 6 gagne en élégance comme en agressivité avec l'arrivée d'une version N Line inspirée du prototype RN22e. Une mise en bouche électrisante avant la vraie déflagration : l'IONIQ 6 N, attendue pour juillet.

La berline électrique de Hyundai conserve son gabarit effilé mais peaufine ses proportions avec un capot plus haut, une silhouette étirée et un nouveau becquet "ducktail" remplaçant l'ancien aileron...
Voir plus

Automobile

Déjà impressionnante dans sa configuration de série, la Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ gagne encore en caractère avec cette édition spéciale "Limited Edition", proposée à la fois en Coupé et en Cabriolet. Son six-cylindres en ligne 3.0 litres biturbo développe toujours 449 ch et jusqu'à 600 Nm en overboost, transmis aux quatre roues via la transmission AMG SPEEDSHIFT TCT 9G et la transmission intégrale variable Performance 4MATIC+. Le tout pour une ...
Voir plus

Électrique

Dévoilée au salon Milan Design Week 2025, le Škoda Elroq vRS devient la version la plus sportive et performante de la gamme électrique du constructeur tchèque. Avec ses deux moteurs pour 340 ch (250 kW) et ses quatre roues motrices, il expédie le 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. Doté d'une batterie de 84 kWh (79 kWh nets), il offre plus de 550 km d'autonomie WLTP et accepte la recharge rapide jusqu'à 185 kW, permettant un passage de 10 à 80 % en 26 ...
Voir plus

Automobile

McLaren change d'ère. Après des mois d'incertitude financière, le constructeur britannique voit son avenir redessiné sous l'impulsion de CYVN Holdings, le fonds d'investissement émirati déjà impliqué dans NIO et désormais pleinement propriétaire de McLaren Automotive. L'opération, qui inclut aussi une part minoritaire dans McLaren Racing et le contrôle de McLaren Licensing, marque une nouvelle étape dans la consolidation des actifs britanniques d...
Voir plus

Automobile

L'Aston Martin Valhalla entre dans sa phase de validation finale, avec des essais sur route au Royaume-Uni et sur circuit à l'IDIADA (Espagne). Pilotée notamment par Darren Turner, triple vainqueur de catégorie aux 24 Heures du Mans, elle passe en revue ses réglages d'aérodynamique active, de direction, de freins et d'amortissement.

Ce modèle se distingue par une architecture inédite chez Aston Martin : moteur central arrière, hybride recharge...
Voir plus

Automobile

Aston Martin décline sa Vanquish en version découvrable. Baptisée Volante, cette variante cabriolet s'offre les mêmes armes que le coupé présenté en septembre dernier : un V12 5.2 biturbo de 835 chevaux et 1000 Nm, associé à une boîte ZF 8 rapports et un différentiel électronique. L'ensemble est capable d'atteindre les 345 km/h (214 mph) et de passer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes. La rigidité latérale a été soignée (+75 % par rapport à la DBS 7...
Voir plus

Automobile

Audi élargit la gamme de ce qui aurait dû s'appeler "A4" en ajoutant deux variantes hybrides rechargeables, berline et break (Avant), avec transmission intégrale et deux niveaux de puissance : 299 et 367 chevaux. Malgré le badge "A5", il s'agit bien de la nouvelle génération d'A4, la berline familiale d'Ingolstadt, renommée suite à une tentative avortée de réorganisation de la nomenclature de la marque, qui devait initialement réserver les numéro...
Voir plus

Électrique

Mercedes dévoile la nouvelle génération de la CLA, avec des motorisations 100 % électriques et hybrides. Deux versions électriques ouvrent le bal : la CLA 250+ et la CLA 350 4MATIC.

La CLA 250+ développe 200 kW (272 ch) et 335 Nm, en propulsion arrière. La CLA 350 4MATIC pousse à 260 kW (354 ch) et 515 Nm avec une transmission intégrale. Les deux modèles utilisent une batterie lithium-ion de 85 kWh, offrant une autonomie WLTP annoncée entre 69...
Voir plus

Automobile

Bentley dévoile une Batur unique, baptisée The Black Rose, l'une des trois seules en conduite à droite. Cette commande spéciale illustre le niveau de personnalisation offert par Mulliner, avec une peinture Black Rose métallisée et des accents en or rose satiné sur la calandre, les rétroviseurs, le kit carrosserie et les jantes de 22 pouces.

L'habitacle, dominé par le cuir Beluga et le tweed gris anthracite, est rehaussé de 210 grammes d'or ros...
Voir plus

Automobile

Audi semble préparer un retour spectaculaire pour la R8, alors que son arrêt était initialement prévu. Selon Autocar, la marque aurait trouvé un accord avec le groupe Volkswagen pour prolonger le cycle de vie de certains modèles thermiques et développer un plus grand nombre d'hybrides rechargeables. Cette stratégie permettrait à Audi d'assurer une transition progressive vers une gamme entièrement électrifiée.

La nouvelle R8 serait attendue pou...
Voir plus

Automobile

McLaren revendique une nouvelle avancée technologique avec l'introduction de son procédé ART (Automated Rapid Tape), une méthode de fabrication automatisée de pièces en fibre de carbone directement inspirée de l'aéronautique.

Ce procédé repose sur la dépose robotisée de bandes de composite sec, une technique largement utilisée par des industriels comme Boeing et Airbus pour la fabrication de structures primaires — fuselages, ailes ou empennage...
Voir plus

Automobile

Škoda UK a dévoilé une nouvelle version de sa berline sportive Octavia vRS, spécialement adaptée pour répondre aux besoins des forces de l'ordre britanniques.

Cette Octavia vRS, désormais la plus puissante jamais produite, embarque un 4-cylindres 2.0 TSI poussé à 265 chevaux et 370 Nm de couple, transmis aux roues avant via une boîte DSG à sept rapports et un différentiel électrohydraulique VAQ. Capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 6,4 seconde...
Voir plus

 Chargement en cours...