Zenvo précise la puissance du V12 Mjølner de l’Aurora

Zenvo poursuit le développement de l'Aurora et de son moteur Mjølner, un V12 inédit qui s'annonce déjà comme une pièce d'exception. Le constructeur danois rappelle que ce bloc thermique seul atteint 1250 ch, ce qui en fait le V12 de série…
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Il y a 9 h
McLaren Project Endurance rend hommage à la Triple Couronne

McLaren a profité de la Monterey Car Week pour dévoiler une nouvelle livrée de son Project: Endurance, le programme client autour de son Hypercar Le Mans. Ce lancement s'est tenu lors d'un événement privé en présence de Nick Collins, CEO…
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Il y a 9 h
Genesis Magma Racing lance sa première Hypercar GMR-001 en piste

Genesis Magma Racing a franchi une étape majeure avec le premier roulage de l'Hypercar GMR-001, organisé au Castellet le 14 août. Présentée dans sa finition en carbone brut, la voiture est le premier des trois châssis de développement…
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Il y a 8 h
Sonic Racing CrossWorlds : Pac-Man en invité

Sonic Racing: CrossWorlds a profité de la Gamescom pour faire le plein d'annonces, avec un invité inattendu et un aperçu des modes de jeu. Pac-Man rejoint en effet le casting, en parallèle de l'arrivée de Sonic dans Pac-Man World 2 Re-Pac…
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Il y a 8 h
iRacing Arcade attendu pour l’automne 2025 sur PC

iRacing Arcade, version plus accessible et colorée de la célèbre simulation, sortira à l'automne 2025 sur Steam avant une arrivée sur consoles début 2026. Le jeu reprend voitures et circuits officiels, comme la Porsche 911 GT3 Cup à Imola…
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Il y a 8 h
Lexus dévoile son Sport Concept au Quail 2025

Le 15 août, dans le cadre du Quail, A Motorsports Gathering organisé à Carmel, en Californie, Lexus a levé le voile sur son Sport Concept. Fidèle à l'esprit de l'événement qui met en lumière des automobiles d'exception, la marque japonaise…
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Il y a 8 h

Luca de Meo quitte le groupe Renault

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Automobile

Luca de Meo quittera ses fonctions de Directeur Général de Renault Group le 15 juillet 2025, après cinq années marquées par une profonde transformation du constructeur. Dans un communiqué publié dimanche soir, le Conseil d'administration a salué "le redressement et la transformation de Renault Group" opérés sous sa direction, tout en confirmant que le processus de succession était engagé.

L'intéressé justifie son départ par une volonté d'embrasser de nouveaux horizons "en dehors du secteur automobile". D'après Le Figaro, il devrait rejoindre le groupe Kering — géant français du luxe propriétaire notamment de Gucci, Balenciaga ou Yves Saint Laurent — où François-Henri Pinault entend dissocier les fonctions de président et de directeur général. Le choix de De Meo à ce poste stratégique pourrait être officialisé dans les prochains jours.

Luca de Meo, 58 ans, laisse derrière lui une entreprise restructurée, en croissance et tournée vers l'électrification. Il a également été l'un des principaux artisans de la refonte d'Alpine (et de la mise à la benne de Renault Sport), à laquelle il a insufflé une nouvelle ambition industrielle et sportive. Promoteur déterminé du programme Formule 1, il en a fait une vitrine du savoir-faire technologique de la marque et un levier d'image mondial. Sa sortie pourrait fragiliser cette vision : on se souvient qu'à l'issue du départ de Carlos Ghosn en 2018, la pérennité de l'engagement en F1 avait été mise en doute par la direction intérimaire. En l'absence de ce pilier, l'avenir du projet Alpine F1 pourrait de nouveau dépendre des sensibilités du prochain management.

Dans son message d'adieu, De Meo parle d'un "travail accompli" et d'une entreprise "prête pour la prochaine génération de produits". Il affirme quitter une aventure "humaine et industrielle" unique, et rend hommage aux "Renaulutionnaires" qui ont, avec lui, accompagné cette métamorphose.