Auteur d'un tour magistral en Q3, Lando Norris a décroché la pole position du Grand Prix d'Autriche avec plus d'une demi-seconde d'avance. Le pilote McLaren s'est montré satisfait, conscient du chemin parcouru depuis des qualifications…
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Avec une P2 lors des qualifications en Autriche, Charles Leclerc s'est offert une place en première ligne pour la première fois depuis Monaco, un soulagement après une première moitié de saison frustrante : "Je suis très content. Ça…
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Troisième sur la grille en Autriche, Oscar Piastri n'a pas caché sa déception après avoir été privé d'une ultime tentative en Q3 à cause du tête-à-queue de Pierre Gasly : "Le problème, c'est que je n'ai même pas pu commencer mon dernier…
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Max Verstappen n'a pu faire mieux que le septième temps lors des qualifications en Autriche, un résultat loin de ses standards et qu'il explique par un manque total de feeling avec sa monoplace : "Ça aurait peut-être été serré jusqu'au…
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Cinquième des qualifications, George Russell estime avoir tiré le maximum de sa W16, conscient des faiblesses de sa monoplace dans les conditions rencontrées à Spielberg : "Je ne pense pas qu'on aurait pu faire mieux que ça. On connaît les…
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Présent au calendrier depuis 1964 avec 37 éditions disputées à ce jour, le Grand Prix d'Autriche est désormais assuré de figurer au programme de la Formule 1 jusqu'en 2041 inclus, grâce à un nouveau contrat de long terme signé entre la FOM…
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Le GP d’Autriche devrait se jouer sur deux arrêts, avec un classique medium > dur > medium. Mais la chaleur et la dégradation pourraient tout bousculer. À l’arrière, certains miseront sur un seul arrêt pour remonter en cas de Safety Car.
La FIA a publié la grille de départ définitive du Grand Prix d'Autriche 2025, avec Lando Norris en pole position.
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Chaque saison et pour chaque week-end de course de Formule 1, Pirelli sélectionne trois composés slick parmi une gamme qui en compte six, classés de C1 à C6 du plus dur au plus tendre, ainsi que des pneus intermédiaires et pluie.
Cette sélection évolue en fonction des exigences spécifiques de chaque circuit, influençant directement la stratégie des équipes de F1.
Retrouvez ici les sélections pneumatiques de chaque Grand Prix de la saison 2025, accompagnées des choix effectués en 2024 pour mieux visualiser les évolutions d'une année à l'autre.
| Grand Prix | Saison | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Australie Albert Park |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Chine Shanghai |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Japon Suzuka |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Bahreïn Sakhir |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Arabie Saoudite Djeddah |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Miami Miami |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Émilie-Romagne Imola |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Monaco Monaco |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Espagne Montmeló |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Canada Montréal |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Autriche Spielberg |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Grande-Bretagne Silverstone |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Belgique Spa-Francorchamps |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Hongrie Hungaroring |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Pays-Bas Zandvoort |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Italie Monza |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Azerbaïdjan Bakou |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Singapour Marina Bay |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| États-Unis Austin |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Mexique Mexico |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Brésil Interlagos |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Las Vegas Las Vegas |
2025 | ||||||
| 2024 | |||||||
| Qatar Lusail |
2025 | ||||||
| 2024 |