Nico Hülkenberg : présentation de son casque 2026

Nico Hülkenberg a dévoilé son casque pour la saison 2026. On y distingue déjà une combinaison Audi, l'Allemand précisant que la version définitive de celle-ci, ainsi que la livrée de la monoplace aux quatre anneaux, seront révélées mardi…
En savoir plus

Il y a 13 h
Gabriel Bortoleto : présentation de son casque 2026

Gabriel Bortoleto a dévoilé son casque pour la saison 2026, via une courte vidéo simplement accompagnée du message "Nouveau casque !". Le design évolue légèrement par rapport à l'an dernier, avec une look très chargé en sponsors.
En savoir plus

Il y a 13 h

GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

 Retour aux Brefs F1

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au tendre, avec les composés C3, C4 et C5.

Ce choix s'inscrit dans la continuité des éditions précédentes disputées sur l'Albert Park, un tracé urbain semi-permanent dont l'asphalte relativement lisse et l'évolution rapide des conditions de piste favorisent généralement des gommes plus tendres. En 2024, cette combinaison avait conduit à une course à deux arrêts, les équipes exploitant successivement les trois composés slicks pour gérer la dégradation et maintenir la performance en fin de relais.

L'édition 2025 avait toutefois présenté un scénario très différent. Des conditions météorologiques instables avaient profondément perturbé le déroulement de la course, avec l'utilisation de pneus intermédiaires sur une large partie de l'épreuve. La course s'était alors articulée en trois phases distinctes, la fenêtre d'exploitation des slicks se limitant essentiellement à la partie centrale.

En 2026, l'utilisation des C3, C4 et C5 dès la première manche permettra à Pirelli d'évaluer rapidement le comportement des composés médiums et tendres sur les nouvelles monoplaces conformes au règlement technique entièrement renouvelé.