Zenvo poursuit le développement de l'Aurora et de son moteur Mjølner, un V12 inédit qui s'annonce déjà comme une pièce d'exception. Le constructeur danois rappelle que ce bloc thermique seul atteint 1250 ch, ce qui en fait le V12 de série…
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McLaren a profité de la Monterey Car Week pour dévoiler une nouvelle livrée de son Project: Endurance, le programme client autour de son Hypercar Le Mans. Ce lancement s'est tenu lors d'un événement privé en présence de Nick Collins, CEO…
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Genesis Magma Racing a franchi une étape majeure avec le premier roulage de l'Hypercar GMR-001, organisé au Castellet le 14 août. Présentée dans sa finition en carbone brut, la voiture est le premier des trois châssis de développement…
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Sonic Racing: CrossWorlds a profité de la Gamescom pour faire le plein d'annonces, avec un invité inattendu et un aperçu des modes de jeu. Pac-Man rejoint en effet le casting, en parallèle de l'arrivée de Sonic dans Pac-Man World 2 Re-Pac…
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iRacing Arcade, version plus accessible et colorée de la célèbre simulation, sortira à l'automne 2025 sur Steam avant une arrivée sur consoles début 2026. Le jeu reprend voitures et circuits officiels, comme la Porsche 911 GT3 Cup à Imola…
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Le 15 août, dans le cadre du Quail, A Motorsports Gathering organisé à Carmel, en Californie, Lexus a levé le voile sur son Sport Concept. Fidèle à l'esprit de l'événement qui met en lumière des automobiles d'exception, la marque japonaise…
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Avec un chrono officiel de 7:25.5 réalisé le 11 avril 2025 sur la Nordschleife, la BMW M2 CS devient la compacte la plus rapide de l'histoire sur le mythique tracé allemand. Aux mains de Jörg Weidinger, ingénieur du développement BMW M, la petite bombe de 530 ch et 650 Nm a bouclé les 20,832 km de "l'Enfer Vert" en battant le précédent record de la catégorie de huit secondes.
Ce temps marque une amélioration spectaculaire de 13 secondes par rapport au meilleur tour établi en 2023 par la précédente M2. Jamais une compacte de série n'avait franchi la barre des 7:30 sur la boucle nord, traditionnel juge de paix des sportives. La M2 CS rejoint ainsi le club très fermé des BMW M les plus véloces sur la Nordschleife, aux côtés des M3 CS, M4 CS et M4 CSL, cette dernière restant la plus rapide du constructeur avec 7:18.137.
Fruit d'une optimisation globale — puissance accrue, châssis affûté, composants allégés en carbone et masse réduite d'une trentaine de kilos — la M2 CS incarne le savoir-faire de BMW M dans la catégorie des sportives compactes. Son six-cylindres 3.0 turbo développe 530 ch transmis aux seules roues arrière via une boîte M Steptronic à 8 rapports, pour un prix annoncé à 115 000 € en Allemagne. La production, limitée, débutera à l'été 2025 dans l'usine mexicaine de San Luis Potosí.
Avec ce record, la M2 CS confirme que le Nürburgring reste le terrain de jeu privilégié de BMW M, qui y développe, teste et fait briller ses modèles depuis plus de 25 ans. Une démonstration éclatante de la vocation de cette M2 CS : offrir des sensations de piste, même sur route ouverte.
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