Wolff fustige les protestations de Red Bull et demande une réforme

Wolff a vivement critiqué la gestion des protestations Red Bull, suite à celle effectuée au Canada. Il estime que certaines réclamations relevaient du "long shot" et que leur retrait tardif avait fait perdre du temps à tout le paddock.

Le patron de l'écurie Mercedes dénonce ainsi une instrumentalisation du règlement pour semer le doute a posteriori : "On attend deux heures pour trouver un fondement […] Tout le monde rate son vol retour et le résultat était assez prévisible. Ce n'était pas nécessaire."

Le patron de Mercedes pointe notamment la fragilité juridique des arguments avancés, tels qu'un supposé comportement antisportif ou le non-respect des dix longueurs derrière la voiture de sécurité alors que le delta temps était conforme. Il appelle la FIA à instaurer un mécanisme dissuasif en cas de protestation abusive ou infondée.

Il appelle à une réforme du système avec des amendes dissuasives pour éviter les protestations opportunistes : "Il faut instaurer une amende qui, en cas de rejet, soit un peu embarrassante […] et qui incite à réfléchir à deux fois."

Selon lui, Mohammed Ben Sulayem travaille déjà à cette évolution, afin de préserver l'équilibre du système sans priver les équipes de leur droit de recours.
 Canada 2025