Détails et infos sur l'écurie de F1 Aston Martin

À Bahreïn, Aston Martin poursuit la découverte de l'AMR26 dans un contexte plus délicat que ne le laissaient espérer les annonces autour de l'arrivée de Honda et de la nouvelle réglementation. En marge des essais, Fernando Alonso s'est exprimé au micro de Sky Italia avec un discours mesuré, rappelant que l'équipe s'attendait en interne à une phase d'adaptation complexe, bien loin des attentes parfois nourries à l'extérieur.

Le double champion ...
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À Sakhir, Aston Martin poursuit son programme de roulage avec l'AMR26, en augmentant progressivement la charge sur la nouvelle unité de puissance Honda. Mais dans le stand, l'ambiance reste mesurée et le discours de Lance Stroll ne laisse guère de place à l'optimisme immédiat. Alors que Fernando Alonso était en piste, le Canadien a livré une lecture très directe de la situation, pointant des faiblesses multiples et encore difficiles à cerner préc...
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L'écurie britannique Aston Martin a dévoilé les combinaisons 2026 pour ses pilotes : Fernando Alonso et Lance Stroll. On reste sur un design plutôt traditionnel, avec le code couleur habituel mais avec un peu plus de noir.

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L'écurie de F1 Aston Martin était présente ce jour, 29 janvier, au circuit de Catalogne pour inaugurer son AMR26, la première Aston made by Adrian Newey.

L'équipe britannique de la famille Stroll a posté, en toute fin de journée, une photo en noir et blanc de sa monoplace 2026, dépourvue de livrée ou sponsors.

Nous attendons ainsi sagement la présentation du 9 février pour en voir plus... à moins que d'autres photos ne soient partagée avant...
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À l'occasion de la présentation du futur moteur Honda destiné à Aston Martin pour la saison 2026, Andy Cowell, chief strategy officer de l'équipe britannique, est revenu sur l'un des sujets techniques les plus discutés à l'approche de la nouvelle réglementation moteur : le taux de compression du moteur thermique.

Sans entrer dans une polémique directe, l'ancien responsable moteur de Mercedes a rappelé que ce type de débat est presque inévitabl...
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Aston Martin ne sera plus fournisseur de la voiture de sécurité et du véhicule médical en Formule 1 à partir de la saison 2026. Le constructeur britannique a confirmé que son accord avec la discipline avait pris fin à l'issue du championnat 2025, sans être reconduit.

Cette décision met un terme à cinq années de présence sur les grilles de départ, durant lesquelles Aston Martin a accompagné le championnat dans une période marquée par son retour...
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Aston Martin et Honda ont marqué une nouvelle étape de leur collaboration à l'occasion d'un événement organisé à Tokyo, mettant en lumière l'unité de puissance qui propulsera l'écurie britannique à partir de la saison 2026. Cette présentation s'inscrit dans le cadre du partenariat déjà acté entre les deux entités, alors que la Formule 1 s'apprête à entrer dans une nouvelle ère technique.

L'événement s'est tenu en présence de Lawrence Stroll, p...
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Honda a confirmé la présentation officielle de son groupe propulseur 2026, prévue le 20 janvier à Tokyo. Un moteur déjà évoqué par un teaser sonore diffusé le 12 décembre. Cette unité équipera Aston Martin dès 2026, avant la présentation de l'AMR26 attendue le 9 février.

Honda a discrètement donné un premier aperçu concret de la Formule 1 version 2026. Via un simple post sur ses réseaux sociaux, accompagné d'un court extrait audio, le motoriste japonais a dévoilé la sonorité de son unité de puissance pour la prochaine réglementation, à quelques semaines seulement des premiers essais hivernaux prévus en février.

Le geste est symbolique, mais il s'inscrit dans un contexte très précis. À partir de 2026, Honda tou...
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