Sur le mythique circuit de Silverstone, Williams a présenté sa monoplace pour la saison 2025 de F1 : la FW47 !

Ils devaient être les premiers à dévoiler leur voiture pour cette dernière saison avant la nouvelle réglementation 2026, mais McLaren les a coiffés au poteau hier en révélant la MCL39 sans crier gare.

Comme pour l'autre écurie britannique, Williams a opté pour une livrée camouflage "one-off", les livrées définitives étant attendues lors de l'événement du 18 février à Londres.

Cette présentation marque une nouvelle étape dans la préparation de l'équipe, qui cherche à poursuivre sa progression après une saison 2024 en demi-teinte.

Reste à voir si la FW47, au-delà de son apparence provisoire, disposera des armes nécessaires pour s'imposer dans le peloton, avec Carlos Sainz fraîchement arrivé aux côtés d'Alex Albon.

Il y a 16 h

Ferrari a levé le voile sur la livrée 2025 de la 499P, qui poursuivra son engagement en FIA WEC sous la bannière Ferrari - AF Corse.

Toujours alignées avec les numéros 50 et 51, les LMH arborent une évolution stylistique marquée par un rouge plus sombre et du Giallo Modena, désormais étendu aux flancs.

La voiture conserve la configuration technique introduite en milieu de saison 2024, avec des améliorations affinées cet hiver pour maximiser la performance et la fiabilité.

Côté équipages, aucun changement : Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen restent au volant de la numéro 50, victorieuse au Mans en 2024, tandis qu'Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi poursuivent sur la 51, qui avait triomphé en 2023.

Ferrari, troisième du championnat 2024, vise cette année le titre mondial des constructeurs et pilotes, avec en ligne de mire un doublé historique au Mans. Début des hostilités le 28 février au Qatar.

Il y a 12 h

Voici le casque Red Bull de Liam Lawson. Il est adopté les codes stylistiques de l'écurie mère pour cette saison 2024 de F1.

Il y a 6 h

Détails et infos sur l'écurie de F1 Aston Martin

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L'écurie Aston Martin en bref

Aston Martin, également connue sous le nom complet de "Aston Martin Aramco F1 Team" est une écurie de Formule 1 basée à Silverstone au Royaume-Uni.

Cette écurie a fait ses débuts en F1 lors du Grand Prix de Pays-Bas de 1959.

Elle est actuellement dirigée par Andy Cowell.

Pour la saison en cours, l'équipe Aston Martin Aramco F1 Team participe avec la monoplace "AMR25", qui est propulsée par une unité de puissance Mercedes.

Les pilotes pour cette saison sont Fernando Alonso et Lance Stroll, portant respectivement les numéros 14 et 18.

Jusqu'à ce jour, l'écurie n'a pas encore décroché de titre de champion du monde des constructeurs.

Pour la saison de Formule 1 en cours (2025), l'équipe Aston Martin se classe 0e sur les dix écuries en lice, avec un compteur de points totalement vierge.

Pour la saison suivante, le motoriste prévu est Honda, sous réserve de changements.

 Aston Martin

Aston Martin Aramco F1 Team

Aston Martin AMR25
AMR25
Casque de Fernando Alonso
14 Fernando Alonso T-Cam
Casque de Lance Stroll
18 Lance Stroll T-Cam
  • Directeur d'écurie : Andy Cowell
    Directeur technique : ???
  • Basée à : Silverstone (Royaume-Uni)
    Premier Grand Prix : 31/05/1959 (Pays-Bas)
    Titres mondiaux : 0
  •  PU 2025 : Mercedes (2025)
     PU > 2026 : Honda (2026+)

Les brefs concernant l'écurie Aston Martin

Aston Martin

L'écurie de F1 Aston Martin dévoilera sa monoplace 2025, l'AMR25, le dimanche 23 février à travers une présentation digitale diffusée sur ses réseaux sociaux.

L'AMR25 effectuera ses premiers tours de piste dès le lundi 24 février sur le circuit international de Bahreïn, lors d'une journée promotionnelle où Lance Stroll et Fernando Alonso se relaieront au volant.

La livrée de la voiture sera quant à elle révélée le mardi 18 février lors de l'événement F1 75 Live. À cette occasion, Andy Cowell (CEO & Team Principal), ainsi que les pilotes Fernando Alonso et Lance Stroll, seront à disposition des médias.

Aston Martin

Felipe Drugovich prolonge son rôle de pilote d'essai et de réserve chez Aston Martin Aramco pour la saison 2025. Présent au sein de l'écurie depuis 2022, il a déjà participé à cinq séances de Libres 1, à trois essais de fin de saison et a remplacé Lance Stroll lors des essais de pré-saison de Bahreïn en 2023. Alternant avec Stoffel Vandoorne, il continuera également d'être présent aux Grands Prix en 2025.

Felipe exprime sa satisfaction : "Je suis évidemment très heureux de rester chez Aston Martin Aramco pour une troisième saison complète en tant que pilote d'essai et de réserve. Il y a beaucoup de dynamisme dans cette équipe, et je suis impatient de voir ce que nous pouvons accomplir ensemble. Les nouvelles installations incroyables de l'AMRTC, y compris le tout nouveau simulateur, démontrent l'ambition qui règne ici, et je suis déterminé à faire partie du succès à long terme d'Aston Martin Aramco. Comme toujours, je tiens à remercier l'équipe pour son soutien continu."

Mike Krack, Chief Trackside Officer, souligne l'importance de Felipe : "Felipe a été un membre essentiel de notre équipe depuis son arrivée, et nous sommes très heureux de continuer à travailler avec lui jusqu'en 2025 – c'est un véritable atout. Ses contributions en coulisses, notamment sur le simulateur et pendant les séances d'essais, ont été inestimables, et il ne fait aucune erreur au volant. Le dévouement et les retours de Felipe ont joué un rôle crucial dans nos progrès, et nous sommes convaincus qu'il continuera d'avoir un impact majeur au sein de notre équipe. Nous lui souhaitons bonne chance pour les prochaines 24 Heures de Daytona."

Aston Martin

Aston Martin Aramco Formula One Team restructure son management pour renforcer sa quête de victoires en championnat. Andy Cowell prend les rênes en tant que CEO et Team Principal, assurant une vision unifiée et une structure simplifiée.

Mike Krack, désormais Chief Trackside Officer, se concentrera sur l'optimisation des performances en piste. Il continuera à maximiser le potentiel de la voiture, rôle qu'il occupait déjà depuis son arrivée en 2022.

Enrico Cardile est nommé Chief Technical Officer. Il supervisera la conception et la fabrication des nouvelles monoplaces depuis le campus technologique AMR, permettant à son équipe de se consacrer exclusivement à l'ingéniosité compétitive.

Enfin, Tom McCullough, pilier de l'équipe depuis 11 ans, jouera un rôle stratégique dans le développement des programmes de course élargis du groupe. Il reste une figure clé après avoir contribué à neuf podiums sous les couleurs Aston Martin Aramco.

Aston Martin

Felipe Drugovich, pilote de réserve et d'essais d'Aston Martin Aramco, participera à la première séance d'essais libres (FP1) du Grand Prix d'Abu Dhabi 2024, prenant le volant de l'AMR24 à la place de Lance Stroll. Ce sera sa deuxième participation à une FP1 cette saison, après une session réussie au Grand Prix de Mexico.

Drugovich participera également au test de fin de saison sur le circuit de Yas Marina, où il partagera les essais avec Jak Crawford. Ce programme s'ajoute aux 8 200 km déjà parcourus par le pilote brésilien au volant des monoplaces d'Aston Martin, renforçant son développement au sein de l'équipe.

Mike Krack, directeur d'équipe, souligne la valeur du travail de Felipe en simulateur et en piste, précisant que ces sessions permettent de collecter des données précieuses pour le développement de la voiture et pour les décisions du week-end de course. Felipe et Jak bénéficieront également de temps de piste crucial pour leur progression et pour corréler leurs retours avec les données du simulateur.

Fernando ALONSO | Aston Martin
FIA

Alonso estime que les difficultés de 2024 ont permis à l'équipe d'identifier clairement les problèmes à résoudre pour la voiture de 2025.

"Je pense que nous avons une très bonne compréhension des problèmes avec lesquels nous luttons actuellement. Cela sera donc appliqué pour 2025."

Il admet que les attentes élevées après 2023 étaient normales, mais il considère que les fondations à Silverstone (nouvelles installations, soufflerie) sont désormais solides pour l'avenir.

Alonso espère que l'équipe pourra combler l'écart avec le top 4.

Par ailleurs, Alonso explique que le plaisir de conduire n'est pas lié uniquement à la performance. Il évoque les différences entre les époques, préférant les voitures des années 2000, plus réactives et moins filtrées par la technologie actuelle.

"Je ne pense pas que le plaisir de conduire soit uniquement lié à la performance. Parfois, on arrive sur un circuit, ou même sur une piste de karting, on est seul en piste, et on ne lutte contre personne. Et on ressent beaucoup de joie, on passe une très bonne journée."

Fernando ALONSO | Aston Martin

Casque aux couleurs d'Aramco pour Fernando Alonso à Las Vegas. L'Espagnol portera ce couvre-chef unique sur le strip de la ville qui ne dort jamais (mais où il fait froid).

Aston Martin

Un nouveau volet d'aileron avant a été conçu par Aston Martin avec une incidence réduite et une corde réduite au niveau médian. Cette configuration permet de diminuer la charge globale de l'aileron avant, équilibrant ainsi la voiture avec des niveaux d'appui réduits de l'aileron arrière, adaptés aux exigences du circuit de Las Vegas.

Aston Martin

Aston Martin a annoncé aujourd'hui un changement de taille au sein de son équipe de Formule 1. Dan Fallows, arrivé de Red Bull en avril 2022 pour prendre la tête du développement technique, quittera son poste de directeur technique dès novembre, bien qu'il reste au sein du groupe Aston Martin.

Dan Fallows avait rejoint Aston Martin dans un contexte remarqué : après un bras de fer avec Red Bull, qui avait initialement prévu de le garder sous contrat pour un temps prolongé, un accord avait finalement permis à Fallows de rejoindre l'écurie de Silverstone dès avril 2022. Ce renfort stratégique visait à renforcer les ambitions d'Aston Martin en F1, notamment sous l'impulsion de Martin Whitmarsh, directeur exécutif du groupe Aston Martin, qui voyait en Fallows un pilier de cette transformation.

Sous sa direction, le travail technique de l'équipe a rapidement porté ses fruits avec l'AMR23, qui a assuré huit podiums lors de la saison passée, marquant une nette progression pour Aston Martin sur la grille. Le CEO Andy Cowell a salué l'apport de Fallows dans cette ascension : "Je tiens à remercier Dan pour sa contribution à Aston Martin Aramco ces deux dernières années. Il a été un acteur clé du succès de l'AMR23."

De son côté, Dan Fallows a exprimé sa satisfaction de voir l'équipe progresser vers le haut du classement : "Ces années chez Aston Martin ont été un privilège. Il est temps pour moi de passer le relais, mais je suis sûr que l'équipe continuera sur cette lancée et atteindra très vite le succès."

Fernando ALONSO | Aston Martin

Aston Martin a rapporté que son pilote Fernando Alonso manquera ses activités média prévues au Brésil.

Le pilote espagnol a été touché par une infection intestinale avant le Grand Prix de Mexico, nécessitant un retour en Europe pour des soins auprès d'un spécialiste.

Une journée supplémentaire de traitement a retardé son arrivée au Brésil, mais cette précaution lui permettra d'être en pleine forme pour les courses de ce week-end.

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Les actus concernant l'écurie Aston Martin

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