La nouvelle gamme Audi A5 et A5 Avant propose une variété de motorisations pour répondre aux attentes diversifiées des conducteurs. En entrée de gamme, on retrouve le moteur 2.0 TFSI développant 150 chevaux (110 kW), idéal pour ceux qui recherchent un bon compromis entre performance et économie de carburant. Ce moteur est également disponible dans une version plus puissante de 204 chevaux (150 kW), offrant une conduite plus dynamique.

Pour ceux qui privilégient les motorisations diesel, le 2.0 TDI de 204 chevaux (150 kW) constitue une option intéressante avec son couple généreux de 400 Nm, garantissant des trajets confortables et économes en carburant. Ce moteur diesel bénéficie également de la technologie hybride légère MHEV+ de 48 volts, qui améliore l'efficacité énergétique et réduit les émissions de CO2.

Toutes ces motorisations sont disponibles avec la transmission intégrale quattro en option, offrant une adhérence et une stabilité accrues, particulièrement appréciables dans des conditions de conduite difficiles. Les versions A5 et A5 Avant se démarquent par leur design élégant et leur intérieur haut de gamme, intégrant des technologies avancées pour une expérience de conduite agréable et moderne.

En point culminant de cette gamme, les versions S5 et S5 Avant, équipées d'un puissant moteur V6 TFSI de 367 chevaux (270 kW), représentent l’apogée de la sportivité et de la performance chez Audi. Ces modèles sont destinés aux passionnés de conduite dynamique qui recherchent à la fois puissance et raffinement.

Et comme vous l'avez remarqué, il ne s'agit ni plus ni moins que des nouvelles A4. Mais dans le cadre de la restructuration de la nomenclature de ses véhicules en 2024, Audi a réservé les chiffres pairs aux modèles électriques et les chiffres impairs aux véhicules à combustion. Ainsi, les anciennes A4, S4, A4 Avant, et S4 Avant sont désormais intégrées sous l’appellation A5 et S5. Cette nouvelle dénomination permet de différencier clairement les modèles tout en élargissant l'offre, avec l'A5 et S5 en versions berline et Avant.

Il y a 21 h

MoneyGram Haas F1 Team a récemment confirmé la prolongation de son partenariat technique avec Scuderia Ferrari, garantissant l'utilisation des moteurs Ferrari jusqu'à la fin de la saison 2028 de Formule 1.

Cet accord, qui coïncide avec les nouvelles réglementations sur les unités de puissance prévues pour 2026, assure une stabilité à long terme pour l'équipe américaine. Depuis les débuts de Haas en Formule 1 en 2016, l'équipe et Ferrari ont collaboré sur 178 Grands Prix. Les réglementations de 2026 introduiront des moteurs V6 turbo hybrides de 1,6 litre améliorés, offrant une puissance accrue grâce aux composants hybrides et fonctionnant pour la première fois avec des carburants entièrement durables.

Ayao Komatsu, directeur de l'équipe, a exprimé sa satisfaction quant à cette prolongation : "La continuité avec Ferrari est cruciale pour notre développement futur. Ferrari a été un partenaire technique précieux depuis nos débuts, et leur soutien continu montre la confiance qu'ils ont en notre projet."

Il y a 20 h

Le studio Playground propose un nouveau DLC pour Forza Horizon 5 : JDM Jewels Car Pack.

Ce pack met à l'honneur trois voitures japonaise : l'Autozam AZ-1 de 1993, le Mitsubishi Montero (nom du Pajero en Amérique du Nord, Espagne et Amérique latine) Evolution de 1997, la Toyota Sera de 1991 et surtout la Nissan Stagea RS Four de 1997 !

Cerise sur le McDo, il y a une conversion R34 possible pour la Stagea, histoire d'en faire une Skyline break bien énervée !!!

Il vous en coûtera 4,99 € sur le store Xbox ou sur Steam. La passion de la japonaise n'a presque pas de prix...

Il y a 2 h

L'inauguration du nouveau campus Aston Martin marque une nouvelle ère pour l'écurie de F1

07/07/2023

L'inauguration du nouveau campus Aston Martin marque une nouvelle ère pour l'écurie de F1 - Crédit photo : Aston Martin F1
Crédit photo : Aston Martin F1 

Découvrez le nouveau siège ultramoderne d'Aston Martin à Silverstone, un hub technologique pour l'équipe de Formule 1, alliant innovation, durabilité et ambitions de croissance.

Le 6 juillet 2023, à Silverstone. Les portes du tout nouveau siège ultramoderne de l'équipe de F1 d'Aston Martin, situé à Silverstone, en Angleterre, ont officiellement ouvert aujourd'hui, marquant un nouveau départ passionnant pour l'équipe britannique.

La première phase du campus technologique de l'écurie Aston Martin est désormais pleinement opérationnelle, juste à temps pour le Grand Prix de Grande-Bretagne qui aura lieu ce week-end sur le circuit de Silverstone.

Le premier des trois bâtiments spécialement conçus à Silverstone abritera la main-d'œuvre, les installations et les ambitions croissantes de l'équipe. Un tunnel à vent distinct est à mi-chemin de sa construction, tandis que le bâtiment d'usine d'origine, datant de 1992, sera bientôt remplacé par une nouvelle installation.

Le siège social couvre une superficie de 37000 m² et est le tout premier nouveau centre d'équipe de F1 depuis près de deux décennies. Il sera le foyer de plus de 700 employés.

Lorsqu'il sera terminé, le campus technologique AMR abritera pour la première fois dans l'histoire des opérations de l'équipe à Silverstone, toutes les activités de fabrication en un seul endroit. Ce premier bâtiment, qui a nécessité un peu plus de 24 mois pour être achevé, abrite le bureau de conception, les départements d'ingénierie, de production, commercial et de fabrication de l'équipe.

Pour célébrer l'ouverture du campus, l'équipe a fait rouler l'une de ses voitures de F1, pilotée par Lance Stroll, dans la rue du campus technologique AMR, sous les acclamations des employés.

Lance Stroll, pilote de l'écurie Aston Martin en F1, a déclaré : "C'est incroyablement excitant pour tout le monde chez AMR. C'est un bien meilleur environnement de travail que celui dans lequel nous avons été pendant de nombreuses années. Je pense aussi que c'est une opportunité vraiment excitante de grandir en tant qu'équipe à l'avenir, de se développer, d'être meilleur et de construire de meilleures voitures. C'est une excellente opportunité en tant qu'équipe de grandir et d'aller de l'avant."

Fernando Alonso, leader de l'écurie Aston Martin, a indiqué : "Je suis incroyablement impressionné par notre nouveau foyer. Du bureau de conception à la salle de contrôle, toutes les installations sont sans égal, et je vois beaucoup de sourires lorsque je me promène. Pour gagner dans ce sport, il faut exceller dans tous les domaines, et cette nouvelle installation change la donne. C'est un véritable signal d'intention qui nous permettra de nous battre pour les championnats du monde."

Et le grand manitou, Lawrence Stroll, a fait part de ses ambitions et de son enthousiasme : "Notre nouveau campus technologique AMR est construit autour de nos collaborateurs. Il améliorera la conception, la construction et l'exploitation de voitures de Formule 1 gagnantes, tout en étant le campus le plus durable que le sport ait jamais connu. Notre nouveau foyer est une déclaration audacieuse sur la manière dont Aston Martin fonctionnera dans les années à venir. Un environnement haut de gamme, ultra-luxueux, digne de la marque. Nous voulons que ce soit un endroit incroyable, offrant à nos collaborateurs, partenaires et visiteurs un sentiment de confort, de créativité et de fierté. Avec le campus technologique AMR, nous avons créé un lieu de travail attrayant qui privilégiera le bien-être de nos collaborateurs, tout en nous donnant un coup de pouce dans la recherche de performances sur la piste."

Qui plus est, le nouveau siège contribuera à la réalisation des objectifs environnementaux de l'équipe grâce à une meilleure isolation, à une utilisation intelligente de la lumière naturelle et à des panneaux solaires alimentant le site. L'électricité produite annuellement par les panneaux solaires est suffisante pour alimenter entièrement l'ancienne usine et équivaut à la préparation de près de cinq millions de tasses de thé ou à la plantation de 42000 arbres chaque année. La conception intelligente du bâtiment permet de réduire l'empreinte carbone de 278 tonnes d'émissions de dioxyde de carbone par an.

Le campus technologique AMR contribue également à la préservation de la biodiversité en créant plus de 72 000 m2 de prairie sauvage, en plantant plus de 1500 arbres autochtones et cultivés au Royaume-Uni, en aménageant 10000 m² de pelouse et en ajoutant plus de 30000 arbustes et plantes supplémentaires.

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