Détails et infos sur l'écurie de F1 Sauber

Stake F1 Team KICK Sauber a dévoilé une livrée exclusive pour le Grand Prix de Las Vegas 2024. Inspirée par l'énergie et le dynamisme de la ville casino.

Ce design rend hommage aux lumières éclatantes et à l'atmosphère unique du désert du Nevada éclairés par les néons festifs de la ville du péché.

Les flammes, présentes sur la monoplace et les combinaisons de Valtteri Bottas et Zhou Guanyu, reflèteront "l'esprit combatif" (pas cette année si l'on en croit le classement) de l'équipe et l'énergie explosive de Las Vegas. Ce design, développé en collaboration avec Stake, souligne la passion et la détermination de Sauber [c'est beau la "communication"] dans l'une des courses les plus spectaculaires de la saison.

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Gabriel Bortoleto, jeune talent brésilien de 20 ans, a été confirmé comme coéquipier de Nico Hülkenberg chez Sauber pour la saison 2025. Cette annonce marque une étape clé dans la préparation de l'équipe à sa transition en tant qu'écurie officielle Audi en 2026.

Originaire de São Paulo, Bortoleto a débuté sa carrière en karting à l'âge de six ans. À douze ans, il a déménagé en Europe avec sa famille pour poursuivre son rêve en Formule 1. En 2023, il a dominé sa saison de début en FIA Formule 3 en remportant le championnat. Actuellement, il est en tête du championnat FIA Formule 2, avec seulement deux manches restantes. Son intégration chez Sauber lui offre l'opportunité de démontrer son talent au plus haut niveau du sport automobile.

L'équipe, qui avait déjà confirmé l'arrivée du pilote allemand Nico Hülkenberg en avril dernier, mise désormais sur un duo équilibré alliant expérience et jeunesse, en vue de sa transformation en équipe d'usine Audi en 2026.

Gernot Döllner, Président du Conseil d'administration de Sauber Motorsport AG : "Sous la direction de Mattia, le projet de Formule 1 d'Audi progresse dans de nombreux domaines. La signature de notre deuxième pilote est un nouveau cap important. Nous assistons actuellement à un changement de génération en F1, avec des jeunes pilotes qui s'imposent immédiatement. En recrutant Gabriel Bortoleto, nous avons sécurisé l'un de ces talents de premier plan. Son arrivée souligne la stratégie et l'engagement à long terme d'Audi en Formule 1."

Mattia Binotto, COO et CTO de Sauber Motorsport AG : "Gabriel a déjà prouvé dans les catégories juniors qu'il avait ce qu'il faut pour être un pilote gagnant. Nous sommes ravis qu'il rejoigne l'équipe Sauber et Audi. Avec Gabriel, nous entreprenons un parcours vers le succès et deviendrons une force unifiée pour façonner une nouvelle ère pour Audi en sport automobile. Nico et Gabriel représentent la combinaison idéale d'expérience et de jeunesse, nous positionnant solidement pour l'avenir."

Gabriel Bortoleto : "C'est l'un des projets les plus passionnants dans le sport automobile, voire dans le sport tout court. Rejoindre une équipe qui allie l'héritage de Sauber et d'Audi en sport automobile est un véritable honneur. Au-delà d'être un simple membre, je veux progresser avec ce projet ambitieux pour atteindre le sommet du sport automobile. Je suis extrêmement reconnaissant pour l'opportunité que l'équipe m'a offerte et pour la chance de travailler aux côtés d'un pilote expérimenté comme Nico. Les deux programmes ont prouvé leur capacité à accompagner les jeunes talents, et je suis convaincu qu'ensemble, nous écrirons notre propre histoire de succès."

Les détails spécifiques du contrat, tels que sa durée ou les conditions financières, n'ont pas été divulgués dans le communiqué officiel.

Sauber a annoncé avoir mené des discussions ouvertes et constructives avec Valtteri Bottas et Zhou Guanyu, qui ont conduit à une décision commune : les conditions nécessaires pour poursuivre leur collaboration n'étaient plus réunies.

L'équipe a ainsi décidé de se séparer de ses deux pilotes à la fin de la saison. Sauber remercie Bottas et Zhou pour leur engagement et leur contribution au cours des trois dernières années, soulignant leur professionnalisme et leur soutien dans la croissance de l'écurie.

Dans la foulée, Sauber commence déjà à alimenter le suspense sur les réseaux sociaux, laissant planer le mystère sur l'identité du futur coéquipier de Nico Hülkenberg pour 2025.

Stake F1 Team Kick Sauber : optimisations de suspension et de configuration aérodynamique pour Interlagos.

Une nouvelle suspension avant a été introduite avec des points d'attache externes révisés, offrant plus de flexibilité dans la configuration mécanique. Cette mise à jour inclut également une optimisation des carénages autour de cette cinématique et le dernier modèle d'aileron avant. L'objectif est de maximiser les performances en adaptant la voiture aux exigences mécaniques spécifiques de ce circuit.

Un nouvel aileron de poutre (beam wing) en tandem a été introduit, visant à augmenter l'efficacité du système d'aileron de poutre. Cette configuration spécifique améliore l'équilibre aérodynamique de la voiture pour mieux s'adapter aux caractéristiques d'Interlagos, optimisant ainsi la stabilité et la performance dans les virages rapides.

Valtteri Bottas rend hommage à l'une des plus grandes richesses du Brésil : le café.

Son casque adopte un design unique inspiré d'un sac de grains de café, avec une texture réaliste qui rappelle les sacs en jute utilisés pour le transport du café. Sur le sommet, on peut voir des grains de café soigneusement illustrés, symbolisant son amour pour le café de spécialité et l'importance de la culture brésilienne dans ce domaine.

Imaginé par sa compagne, Tiffany Cromwell, ce casque, à la fois authentique et créatif (déconneur ?), célèbre la passion de Bottas pour le café tout en rendant hommage aux producteurs brésiliens.

Lors de la conférence de presse des pilotes à Interlagos, Oscar Piastri et Max Verstappen ont été interrogés sur l'avenir de Gabriel Bortoleto, le pilote brésilien membre du programme junior de McLaren. Bortoleto, qui a impressionné par ses performances en Formule 3, est actuellement considéré pour un potentiel baquet en F1 chez Sauber dès 2025. Ce soutien venant de ses pairs dans le paddock témoigne de la reconnaissance de son potentiel pour une future place en Formule 1.

Oscar Piastri, ayant lui-même connu des difficultés pour sécuriser un siège en F1, a souligné les performances remarquables de Bortoleto, qui a remporté la F3 dès sa première saison et mène en F2. Piastri estime que ces résultats justifient qu'il ait sa place dans la catégorie reine : "Je pense qu'il fait un travail impressionnant. Gagner la F3 en tant que rookie l'an dernier et maintenant être en tête du championnat de F2... Pour moi, quand vous atteignez de tels résultats, vous méritez d'être en F1."

Max Verstappen a également exprimé son soutien, insistant sur l'intérêt pour Sauber d'intégrer des jeunes talents avant le changement réglementaire de 2026 : "Si j'étais Sauber, je l'aurais déjà signé... C'est toujours bien de s'intégrer dans une équipe un an à l'avance, de faire ses erreurs, de bien s'intégrer, de comprendre un peu la voiture."

Sauber Motorsport AG amorce un nouveau chapitre dans sa transformation en vue de l'entrée d'Audi en 2026, en nommant trois figures clés aux postes stratégiques.

Giampaolo Dall'Ara prend la tête du département de l'ingénierie de course dans un rôle nouvellement créé. Responsable des opérations à Hinwil et en piste, il devra harmoniser les efforts de l'équipe pour maximiser les performances de la monoplace. Ancien responsable de l'ingénierie des tests et des opérations piste chez Sauber, après un passage chez Alfa Romeo en DTM, Dall'Ara revient fort de son expérience acquise en indépendant depuis 2016. Sa mission : fluidifier la coopération entre l'ingénierie de course et le Technical Group pour améliorer la compétitivité de l'équipe.

Ignacio "Iñaki" Rueda, ex-Sporting Director de Ferrari, rejoint Sauber pour prendre en charge l'ensemble des activités sportives en piste, en tant que nouveau directeur sportif. Ayant accumulé des expériences stratégiques chez Jordan, Renault et Lotus, Rueda est prêt à superviser les opérations et les relations réglementaires avec la FIA, succédant à Beat Zehnder dans cette fonction clé.

Après plus de trois décennies au sein de Sauber, Beat Zehnder se dirige vers un nouveau poste de Director of Signature Programs and Operations dès 2025. Pilier historique de l'équipe, Zehnder a joué un rôle essentiel dans le développement de l'écurie et de ses liens avec la FIA. Dans ses nouvelles fonctions, il mettra son expertise au service de la transition de l'équipe et contribuera à préserver l'identité de Sauber tout en orientant son développement.

Zhou Guanyu s'inscrit lui aussi dans la tendance des casques personnalisés pour le Grand Prix du Mexique 2024 avec un design audacieux mêlant les couleurs du drapeau mexicain.

Sur fond noir, le vert, blanc et rouge viennent accentuer les lignes du casque, avec des motifs stylisés et des détails chromés autour de la visière.

Robert Shwartzman reprendra du service ce week-end lors des essais libres 1 du Grand Prix du Mexique au volant de la C44, sous les couleurs de l'équipe Stake F1 Team KICK Sauber.

Déjà vu en action pour l'équipe lors du Grand Prix des Pays-Bas plus tôt cette saison, le pilote de réserve de la Scuderia Ferrari occupera provisoirement le baquet de Zhou Guanyu pour cette séance, avant de lui rendre la monoplace pour le reste du week-end sur le tracé de l'Autódromo Hermanos Rodríguez.