Le studio Playground propose un nouveau DLC pour Forza Horizon 5 : JDM Jewels Car Pack.

Ce pack met à l'honneur trois voitures japonaise : l'Autozam AZ-1 de 1993, le Mitsubishi Montero (nom du Pajero en Amérique du Nord, Espagne et Amérique latine) Evolution de 1997, la Toyota Sera de 1991 et surtout la Nissan Stagea RS Four de 1997 !

Cerise sur le McDo, il y a une conversion R34 possible pour la Stagea, histoire d'en faire une Skyline break bien énervée !!!

Il vous en coûtera 4,99 € sur le store Xbox ou sur Steam. La passion de la japonaise n'a presque pas de prix...

Il y a 18 h

Adrian Newey, l'ingénieur vedette du moment, a récemment été interrogé sur le sentiment de fierté qu'il ressent face aux nombreux commentaires positifs qu'il a reçus ces dernières semaines et ces derniers mois. Il répond : "Oui, c’est le cas."

"Je dois admettre que je ne lis pas beaucoup la presse, mais bien sûr, j’entends [des choses]. Amanda, ma femme, suit un peu tout ça et me donne un résumé approximatif, donc oui, c’est très flatteur, bien sûr."

Lorsqu'on lui demande s'il envisage encore de relever un nouveau défi, le Britannique de 65 ans précise : "En fin de compte, ce n'est pas pour cela que je fais ce travail. Depuis l'âge de 10 ou 11 ans, j'ai toujours voulu être designer en sport automobile, et j'ai réussi à réaliser cela, donc tout le reste est vraiment du bonus."

"Ma passion a toujours été d'essayer d'ajouter de la performance aux voitures, aux voitures de course, donc le reste en fait bien sûr partie, mais ce n'est pas ce qui me réveille et me motive."

Prochain épisode pour Newey : Ferrari, Aston Martin, WIlliams... ? La question de ce que décidera de faire l'un des plus grands esprits du sport automobile reste en suspens – que ce soit dans ou en dehors de la F1. Cependant, le récent lancement de l'hypercar pistard RB17 après l'Aston Martin Valkyrie montre que son cerveau déborde de créativité et d'envie.

Il y a 13 h

Esteban Ocon dévoile son casque spécial pour le Grand Prix de Hongrie 2024, rendant hommage à sa victoire mémorable de 2021 sur le circuit du Hungaroring.

Ce design unique basé sur le look du trophée hongrois célèbre ce moment marquant de sa carrière.

Il y a 13 h

Herend (Manufacture de Porcelaine Herendi) est une nouvelle fois en charge de la fabrication des trophées du Grand Prix de Hongrie de Formule 1.

La décoration des trophées de la F1 est traditionnellement inspirée d'un motif oriental unique de Herendi. Ce motif, nommé "Pivoine impériale", représente une rose verte stylisée, ornée de veines et de feuilles végétales.

Pour le Grand Prix de Hongrie 2024, Lando Norris arborera un casque spécialement décoré à la main avec les motifs et le logo emblématiques de la manufacture Herend, ajoutant une touche d'élégance et de tradition à cette compétition prestigieuse.

Il y a 13 h

Ollie Bearman, jeune pilote de F2, a un programme chargé avec Haas avant de rejoindre l'écurie à plein temps en 2025. Après avoir couru pour Ferrari en Arabie Saoudite cette année, il continue sa "formation" chez Hass.

Il participera à trois autres séances d'essais libres (FP1) avec l'écurie américaine :
- Hongrie (19-21 juillet, Hungaroring)
- Mexique (25-27 octobre, Autódromo Hermanos Rodríguez)
- Abu Dhabi (6-8 décembre, Yas Marina Circuit)

Ces séances sont cruciales pour son intégration chez Haas et lui permettront de se familiariser avec une voiture plus véloce et délicate que son actuelle Formule 2.

Il y a 10 h

Sauber présente sa C44 à livrée Stake Kick vert fluo

05/02/2024

Sauber présente sa C44 à livrée Stake Kick vert fluo - Crédit photo : Sauber Group
Crédit photo : Sauber Group 

L'écurie d'Hinwil a présenté sa F1 pour la saison 2024 : la C44. Après l'abandon du sponsor titre Alfa Romeo (et des livrées qui avaient de la gueule), l'équipe Sauber se rabat sur Kick et Stake en attendant 2026 et l'arrivée d'Audi.

Dans une période de transition notable, l'écurie historique Sauber, maintenant connue sous le nom de Stake F1 Team Kick Sauber, a levé le voile sur sa monoplace pour la saison 2024, la C44, marquant ainsi un nouveau chapitre dans son illustre histoire. Avec Valtteri Bottas et Zhou Guanyu conservés au volant, l'équipe affiche une continuité dans son alignement de pilotes, reflétant une volonté de stabilité dans sa quête de progression au classement.

Sauber a traversé plusieurs ères depuis sa création, opérant sous son propre nom, s'associant avec BMW, puis Alfa Romeo, avant d'embrasser son nouveau partenariat avec Kick et Stake. Cette évolution n'est pas seulement nominale mais reflète aussi les dynamiques changeantes du sport et de ses partenariats commerciaux. Le passage à Stake F1 Team Kick Sauber, en attendant l'arrivée d'Audi en 2026, symbolise non seulement un changement de sponsor mais aussi une anticipation stratégique vis-à-vis de l'avenir.

La direction de l'équipe, sous la houlette d'Alessandro Alunni Bravi, s'engage dans un ambitieux plan de recrutement, soulignant l'importance d'attirer les bons talents pour façonner l'avenir de Sauber. Cette approche, centrée sur l'humain plutôt que sur l'infrastructure dans l'immédiat, témoigne d'une stratégie à long terme visant à préparer l'écurie pour l'ère Audi avec une équipe renforcée et des ressources technologiques avancées.

Alunni Bravi met en lumière l'évolution significative de l'équipe, passant de 220 à plus de 500 membres depuis 2017, illustrant l'engagement de Sauber à se développer et à compétitionner au plus haut niveau. Cette expansion est un témoignage de la solidité financière et de l'ambition de l'écurie, prête à affronter les défis futurs avec confiance.

La C44 avec sa livrée vert fluo et noir, ou plutôt carbone apparent, représente donc plus qu'une nouvelle voiture ; elle est le symbole d'une écurie en pleine transformation, prête à surmonter les défis passés et à se projeter vers un avenir prometteur sous le signe d'Audi. Avec une nouvelle livrée et une vision renouvelée, Sauber, sous son nom à rallonge "Stake F1 Team Kick Sauber", se prépare à écrire le prochain chapitre de sa riche histoire, soutenu par une équipe déterminée et une stratégie ambitieuse.

Dans un monde de la F1 où l'adaptation et l'innovation sont clés, Sauber avance avec détermination, armée d'une nouvelle identité et d'un esprit combatif, prête à laisser sa marque sur la saison 2024 et au-delà.

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