Alpine se sépare de Jack Doohan avant la saison F1 2026

Alpine Formula One Team a confirmé avoir trouvé un accord amiable avec Jack Doohan pour mettre un terme à leur collaboration en vue de la saison 2026 du Championnat du monde de Formule 1. L'équipe indique ainsi ne pas reconduire les…
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Aston Martin s’associe à Meccano pour un modèle AMR25 à construire

Aston Martin Aramco Formula One Team a annoncé un nouvel accord de licence avec Meccano en vue du développement de sets de construction premium, officiellement licenciés, destinés aux adultes et aux constructeurs expérimentés. Fabriqué et…
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Il y a 15 h
Cadillac dévoile une livrée spéciale pour le shakedown de Barcelone

Cadillac a présenté une livrée éphémère destinée à ses premiers tours de roue lors du shakedown collectif de Barcelone, prévu du 26 au 30 janvier. Ce design temporaire sera utilisé avant la révélation officielle de la livrée de course,…
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Racing Bulls : les combinaisons 2026 pour Lawson et Lindblad

Visa Cash App Racing Bulls a dévoilé les combinaisons d'Arvid Lindblad et Liam Lawson pour la saison 2026 de F1. Les deux pilotes titulaires de la petite écurie Red Bull arborent fièrement le logo Ford sur leurs nouveaux vêtements de…
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Hyundai Rally1 2026 : same but different

Hyundai a présenté sa i20 Rally1 pour 2026 et on peut dire qu'on a une sobre continuité pour cette nouvelle coréenne.

Le duos Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe et Adrien Fourmaux – Alexandre Coria effectueront une saison…
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Il y a 7 h

Bortoleto salue les progrès de Sauber et poursuit son apprentissage

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Gabriel BORTOLETO | Sauber
FIA

Gabriel Bortoleto aborde le Grand Prix d'Autriche avec confiance. Depuis l'arrivée d'un premier lot d'évolutions à Barcelone, la C45 a franchi un cap, et l'écurie espère une nouvelle progression ce week-end grâce à un deuxième ensemble de pièces.

"À Barcelone, on a apporté une évolution qui a très bien fonctionné. On espère un nouveau bond avec les pièces de ce week-end. Évidemment, il faut voir l'ampleur du gain, si ce sera aussi important que la dernière fois ou un peu moins. On ne le saura qu'en piste demain."

Le Brésilien note que depuis l'Espagne, l'équipe est davantage en capacité de se battre à la régulière pour les points, sans devoir miser sur les incidents de course.

"Depuis Barcelone, je pense qu'on est enfin dans le match. Avant, à moins d'un gros carambolage ou d'une course chaotique, c'était très compliqué de marquer des points."

Sur le plan personnel, Bortoleto estime avoir progressé sur l'exercice du tour rapide, tout en reconnaissant que la course reste un terrain d'apprentissage, en particulier face à son coéquipier expérimenté.

"Depuis le début de l'année, le rythme sur un tour est là. […] En course, j'ai un coéquipier très expérimenté. Par moments, j'ai l'impression qu'il a encore une meilleure lecture de la course que moi, sur le moment… Ce sont des choses qui viennent avec l'expérience."

L'apprentissage passe aussi par les départs et les premiers tours, où quelques positions peuvent tout changer. Mais dans l'ensemble, le rookie se dit satisfait.

"On part souvent très proches l'un de l'autre, mais ces deux positions d'écart font une vraie différence dans la course. […] Je pense que j'extrais déjà pas mal de performance sur un tour, et maintenant on progresse dans la bonne direction sur le rythme de course."

Enfin, le Red Bull Ring est un circuit qu'il connaît bien et où il a gagné en F2. De quoi lui donner confiance, même si le défi est tout autre en Formule 1.

"C'est clairement un avantage. C'est mieux que d'arriver sur un circuit inconnu. […] En F2, c'est bien plus lent ici dans les virages rapides. Ce sera intéressant. Mais je suis confiant."
 Autriche 2025