Sauber : améliorations amenées au GP de Monaco 2025

Sauber arrive à Monaco avec un package resserré mais ciblé, composé de deux évolutions majeures pour répondre aux exigences uniques du tracé princier. L'accent est mis sur l'appui et le refroidissement, deux paramètres critiques sur ce circuit urbain.

Un nouvel ensemble d'aileron arrière à haute déportance est introduit spécifiquement pour Monaco — et potentiellement d'autres circuits à faible vitesse moyenne. Ce profil maximise la charge générée, favorisant ainsi la traction et la stabilité à basse vitesse, au prix d'une traînée accrue, peu pénalisante ici.

Côté refroidissement, un nouveau design de canalisation de frein avant est mis en œuvre. Cette version élargie permet d'augmenter le flux d'air dirigé vers les disques et les étriers, ce qui aide à maintenir les températures sous contrôle malgré la faible vitesse de passage en ligne droite.
 Monaco 2025