Lors d'une table ronde, Frank Weber (chef du développement des produits) a annoncé à des médias, dont carsales, que "la prochaine M3 sera électrique à batterie, entièrement électrique à batterie"... mais lancée en plus des propositions traditionnelles à essence.

La BMW M3 de nouvelle génération (sur base de Neue Klasse), prévue pour 2027, pourrait bénéficier d'un groupe motopropulseur électrique à quatre moteurs "fou" de 1000 kW (1360 chevaux).
L'actuel moteur thermique devrait être adapter aux normes Euro 7 pour cette cohabitation thermique/électrique.