George Russell a signé le meilleur temps de la troisième séance d'essais libres du Grand Prix de Las Vegas 2025, dans une heure marquée par des conditions mixtes et un grip évolutif. Avec un 1:34.054, le Britannique devance Max Verstappen…
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Lando Norris, auteur de la pole position sur piste mouillée à Las Vegas, a résumé sa séance avec humour : "C'était stressant, stressant à mort", plaisante-t-il. "Je ne savais pas si quelqu'un allait réussir à faire un tour derrière moi.…
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Max Verstappen, deuxième des qualifications qui se sont passées sous la pluie sur le circuit urbain de Las Vegas, a confirme la difficulté de la piste : "C'était vraiment glissant dehors. Ce n'est pas amusant, je peux vous le dire, il a…
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Gros applaudissements pour Carlos Sainz, une nouvelle fois impressionnant avec une belle troisième position aux qualifications du Grand Prix de las Vegas.
"Je suis toujours optimiste" a avoué l'Espagnol, "cette piste convenait à notre…
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Les simulations annoncent la stratégie médium-dur comme la plus rapide pour le Grand Prix de Las Vegas 2025, mais l’incertitude demeure faute de roulage représentatif. Une option à deux arrêts avec un retour au pneu dur pourrait toutefois devenir intéressante en cas de Safety Car.
Ayant cassé le régime de parc fermé et avec plusieurs éléments changés, le pilote japonais Yuki Tsunoda prendra le départ depuis la voie des stands pour la course à Las Vegas.
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Si Mansory et autres "préparateurs" exubérants ne vous effraient pas, vous allez aimer le "Prototype X" de Chelsea Truck Company.
Chelsea Truck Company, filiale du groupe Kahn, vient en effet de dévoiler son dernier prototype basé sur le Defender 90, un prototype "unique mettant en avant ses dernières conceptions expérimentales" pour la version actuelle du modèle emblématique de Land Rover.
Arborant des ailes élargies, le ‘Prototype X’ est basé sur un Defender 90 P400 X-Dynamic, offrant près de 400 cehavux. Complétant cette "abondante puissance et performance", une série "d'améliorations" extérieures supplémentaires vient accentuer encore davantage son allure. Cela inclut un capot large en fibre de carbone ventilé, un grand spoiler de toit en forme de V, un bouclier de toit à double éclairage LED, un "masque de calandre" qui réduit la taille des phares du véhicule pour une apparence "concentrée et déterminée", ainsi qu'un pare-chocs avant de style rétro. Les roues Kahn Type 57 de 22 pouces RS-Forged et la peinture Noire Satinée parachèvent le tableau tandis que, derrière des vitres teintées préservant l'intimité (personne ne recherche l'anonymat dans un engin pareil), l'intérieur est revêtu d'un magnifique cuir bleu turquoise style "Tiffany Blue".
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