Aston Martin annonce que Fernando Alonso va "rester". Des détails devraient être diffusés ultérieurement.

Mise à jour : La "précision" faite sur le site d'Aston :
"Fernando réagit aux spéculations.
Fernando Alonso a publié aujourd'hui la déclaration suivante en réponse aux questions concernant ses futurs projets de carrière : 'Je suis là pour rester.'"

Il semble s'adresser aux rumeurs lui prêtant des intentions d'aller chez Mercedes puis les plus récentes le plaçant chez Red Bull. Comme toujours, nous ne pouvons qu'admirer la créativité de certains médias et la force de relais voire d'amplification d'autres.

Complément : le site officiel de la F1 a passé les propos du directeur de l'écurie, Mike Krack, et il y est précisé que "Cet accord pluriannuel avec Fernando nous amène jusqu'en 2026, lorsque nous commencerons notre partenariat d'usine en matière de groupes motopropulseurs avec Honda."

Ce serait donc une prolongation pluriannuelle... de deux ans. Ce qui veut dire que Honda le veut bien une année.

Il y a 18 h

Bref autos et motos

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Électrique

L'Audi Q6 e-tron, cousin de plateforme (PPE) du Porsche Macan, a été dévoilé ! 285 kW (387 ch) pour la version "sage" Q6 (625 km d'autonomie WLTP) et 380 kW (517 chevaux) pour la version sportive SQ6.

Le Q6 e-tron quattro accélère de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes. L’Audi SQ6 e-tron n'a besoin que de 4,3 secondes pour ce même exercice d'accélération. Rappelons que le Macan 4 (300 kW) c'est 5,2 s et le Turbo (470 kW) est satellisé à 100 km/h en 3,3 secondes.

Les Audi Q6 e-tron quattro et SQ6 e-tron seront disponibles à la commande à partir du 27 mars 2024 au prix de 83450 et 99870 € et seront livrés aux clients à l'été 2024.