SF-26 sera bien la nomenclature de la F1 de Ferrari pour la saison 2026. Exit les noms hommages et autres noms tirés par les cheveux, Ferrari continue sur sa lancée logique en numérotant le préfixe SF.
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Le sommet sportif de la gamme Mercedes-AMG, et donc de la gamme Mercedes, est l'AMG GT. Et la marque à l'étoile a décidé de décliner son bijou en GT 43 AMG, qui embarque donc le 2,0 litres turbo (turbocompresseur électrique) qui délivre 310 kW (421ch) et génère un couple maximal de 500 Nm. Couplé à la transmission AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (MCT = Multi-Clutch Transmission), ceci permet au bolide à moteur de [vulgaire ?] classe A d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes pour filer jusqu'à 280 km/h de VMax.