George Russell a pris l'avantage sur Lando Norris dans les toutes dernières minutes de la troisième séance d'essais libres à Abou Dabi, signant un 1:23.334 en pneus tendres. Le pilote Mercedes devance Norris de seulement 0.004 s et Max…
En savoir plus
Petit casque spécial sombre "Binance" pour Gasly à Abou Dabi.
En savoir plus
Max Verstappen avait la satisfaction du travail parfaitement exécuté après la Q3. Auteur d'un 1:22.207 imparable, le quadruple champion du monde s'offre la pole position de la finale d'Abou Dabi et place Red Bull dans les meilleures…
En savoir plus
La qualification de Lewis Hamilton à Abou Dabi a tourné au naufrage. Seizième quelques heures seulement après son crash en FP3, le pilote Ferrari est apparu désemparé devant les caméras, oscillant entre incompréhension et colère contenue.…
En savoir plus
Quatrième sur la grille à Abou Dabi, George Russell se retrouve à une position charnière : juste derrière les trois candidats au titre, mais déterminé à ne pas laisser l'ampleur de l'enjeu influencer sa manière de courir. Face aux caméras…
En savoir plus
Lando Norris s'est présenté devant les médias avec un mélange de déception et de détermination. Deuxième à 0.201 s de Verstappen, le pilote McLaren estimait avoir tiré le meilleur de sa monoplace en Q3, sans toutefois réussir à aller…
En savoir plus
Troisième sur la grille à Abou Dabi, Oscar Piastri s'est montré serein et mesuré après une séance de qualifications où il a progressivement construit son rythme. Le pilote McLaren signe un 1:22.437 qui le place dans le trio des prétendants…
En savoir plus
Le dernier Grand Prix de la saison s'annonce sous haute tension, avec un duel à trois entre Max Verstappen, Lando Norris et Oscar Piastri pour conclure l'année à Yas Marina.
La grille place Verstappen en position idéale avec une…
En savoir plus
Proma Group a annoncé l'acquisition de RECARO Automotive GmbH en Allemagne, garantissant la poursuite des activités et un relancement prévu pour janvier 2025.
Les départements vente et technologie resteront basés dans la région de Stuttgart pour assurer la transition, tandis que la production OEM sera transférée en Italie. Les sièges du marché secondaire ("aftermarket", produits destinés aux particuliers ou aux professionnels qui souhaitent remplacer ou améliorer les équipements d'origine (OEM) d'un véhicule) seront disponibles dès janvier.
Proma Group vise à combiner l'excellence industrielle allemande de RECARO avec son expertise italienne pour offrir des sièges premium innovants.
Les opérations en Amérique du Nord et au Japon restent inchangées.
puis « Sur l'écran d'accueil ».