Les simulations annoncent la stratégie médium-dur comme la plus rapide pour le Grand Prix de Las Vegas 2025, mais l’incertitude demeure faute de roulage représentatif. Une option à deux arrêts avec un retour au pneu dur pourrait toutefois devenir intéressante en cas de Safety Car.
Ayant cassé le régime de parc fermé et avec plusieurs éléments changés, le pilote japonais Yuki Tsunoda prendra le départ depuis la voie des stands pour la course à Las Vegas.
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La grille de départ définitive du Grand Prix de Las Vegas 2025 a été publiée par la FIA, avec Tsunoda partant des stands.
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Proma Group a annoncé l'acquisition de RECARO Automotive GmbH en Allemagne, garantissant la poursuite des activités et un relancement prévu pour janvier 2025.
Les départements vente et technologie resteront basés dans la région de Stuttgart pour assurer la transition, tandis que la production OEM sera transférée en Italie. Les sièges du marché secondaire ("aftermarket", produits destinés aux particuliers ou aux professionnels qui souhaitent remplacer ou améliorer les équipements d'origine (OEM) d'un véhicule) seront disponibles dès janvier.
Proma Group vise à combiner l'excellence industrielle allemande de RECARO avec son expertise italienne pour offrir des sièges premium innovants.
Les opérations en Amérique du Nord et au Japon restent inchangées.
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