Qatar : Verstappen décrit un Sprint compliqué

Max Verstappen a livré un constat sans fard après sa quatrième place en Sprint, expliquant que les difficultés rencontrées depuis le début du week-end n'avaient pas disparu. Malgré un bon départ et trois premiers tours agressifs, il estime…
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Il y a 23 h
Leclerc épuisé par une Ferrari instable et limitée en performance

Charles Leclerc a décrit une séance de qualification extrêmement compliquée, marquée par une SF-25 imprévisible et difficile à maintenir en piste. Dixième au terme de la Q3, le Monégasque explique avoir poussé à la limite sans jamais…
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Il y a 19 h
Qualifs au Qatar : Hamilton parle d’un meilleur ressenti malgré son chrono

Lewis Hamilton a livré une réaction étonnamment contrastée après son élimination en Q1, seulement dix-huitième au Qatar. S'il assure que la SF-25 lui a semblé bien meilleure qu'auparavant en termes de ressenti pur, il admet que cette…
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Il y a 19 h
Qatar : Norris assume son erreur en Q3 et félicite Piastri pour la pole

Lando Norris a réagi avec franchise après sa deuxième place en qualifications au Qatar. Le leader du championnat reconnaît qu'un excès de sous-virage au virage 2 l'a contraint à couper sa dernière tentative de Q3, laissant la pole à Oscar…
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Il y a 19 h
Qatar : Piastri assume une McLaren inchangée et savoure sa pole

Oscar Piastri a expliqué après sa pole au Qatar que McLaren avait volontairement très peu modifié la MCL39 entre la Sprint et les qualifications.

L'Australien estime que tout fonctionne parfaitement depuis le début du week-end et…
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Il y a 19 h
Verstappen voit un léger mieux mais reconnaît une marge encore limitée

Max Verstappen s'est montré mesuré après sa troisième place en qualifications au Qatar. Le Néerlandais concède que la séance a marqué un progrès par rapport au début du week-end, tout en rappelant que la RB21 reste limitée dans plusieurs…
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Il y a 19 h

Zenvo dévoile le V12 routier le plus puissant de l’histoire : 1850 ch

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Automobile

Zenvo Automotive lève le voile sur son nouveau moteur Mjølner, un V12 6,6 litres quadruple turbo hybride développant jusqu'à 1850 ch, destiné à animer l'hypercar Aurora.

Ce bloc thermique atteint déjà 1250 ch à lui seul, et sera assemblé à la main par MAHLE Powertrain au Royaume-Uni.

Capable de grimper jusqu'à 9800 tr/min, il repose sur une nouvelle architecture modulaire et intègre le système MAHLE Jet Ignition, assurant une compatibilité avec les normes d'émissions actuelles et futures.

Pensé pour un usage routier sans compromis, il marque une étape majeure dans le développement de la Zenvo Aurora.