Dacia Spring : plus performante, toujours la moins chère

La Dacia Spring évolue en 2025 avec une plateforme renforcée, une nouvelle batterie LFP de 24,3 kWh et deux motorisations de 70 et 100 ch, nettement plus polyvalentes. Tout en restant la voiture électrique la plus abordable du marché, elle…
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Il y a 5 h
Dacia rafraîchit Sandero, Stepway, Jogger et Logan

Les modèles phares de Dacia adoptent une nouvelle signature lumineuse en "T" inversé, une calandre inédite et de nouveaux tissus. L'offre s'étoffe avec le moteur hybrid 155, l'Eco-G 120 désormais disponible en boîte automatique et un TCe…
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Il y a 5 h
Norris assume sa manœuvre à Singapour malgré le contact avec Piastri

Interrogé en conférence de presse après sa troisième place à Singapour, Lando Norris a dû s'expliquer longuement sur l'accrochage du premier tour qui l'a vu toucher d'abord la Red Bull de Max Verstappen, puis son coéquipier Oscar…
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Il y a 4 h

Dacia rafraîchit Sandero, Stepway, Jogger et Logan

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Les modèles phares de Dacia adoptent une nouvelle signature lumineuse en "T" inversé, une calandre inédite et de nouveaux tissus. L'offre s'étoffe avec le moteur hybrid 155, l'Eco-G 120 désormais disponible en boîte automatique et un TCe 100 plus polyvalent.

Les Sandero, Stepway, Jogger et Logan évoluent pour rester au cœur du succès de Dacia. Outre leur nouveau visage marqué par la signature lumineuse LED en "T" inversé, ils gagnent des équipements de confort et de sécurité, comme la caméra multi-vues, les projecteurs automatiques et le chargeur à induction. Les motorisations s'élargissent : hybrid 155, Eco-G 120 avec boîte automatique et réservoirs GPL plus grands, ainsi qu'un TCe 100 essence optimisé. De quoi maintenir l'avantage prix/prestations qui fait leur force en Europe et sur les marchés internationaux.