George Russell a terminé la journée de vendredi en tête des feuilles de temps à Montréal, grâce à un tour en 1:12.123 lors de la deuxième séance d'essais libres. Le pilote Mercedes a devancé Lando Norris pour 28 millièmes, avec Kimi…
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Trente ans après son triomphe inaugural aux 24 Heures du Mans, McLaren s'apprête à réintégrer le sommet de l'endurance mondiale. Profitant de la 93e édition de la classique mancelle, le constructeur britannique a présenté pour la première…
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Lando Norris a conclu les essais libres du Grand Prix du Canada en signant le meilleur temps de la dernière séance, avec un tour en 1:11.799. Le pilote McLaren a devancé Charles Leclerc (+0"078) et George Russell (+0"151) dans une session…
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Les deux pilotes Ferrari, Charles Leclerc et Lewis Hamilton, continuent le Grand Prix du Canada 2025 avec un nouveau moteur thermique, un nouveau turbo, un nouveau MGU-H, un nouveau MGU-K et un nouvel échappement. Ces composants restent…
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Yuki Tsunoda a écopé d'une pénalité de 10 places sur la grille pour le Grand Prix du Canada et de 2 points de pénalité sur sa super licence, pour avoir dépassé Oscar Piastri (car 81) sous drapeau rouge lors des EL3 à Montréal. Bien qu'il…
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Russell a signé la pole position à Montréal, exprimant son enthousiasme après une performance solide en Q3. Il a mentionné avoir eu une avance de six dixièmes dans le dernier virage. Verstappen, qui l'accompagne en première ligne, est sous pression avec un point sur son permis.
Troisième sur la grille du Grand Prix du Canada, Oscar Piastri a salué le travail accompli par son équipe et s'est félicité d'un net redressement par rapport à ses difficultés du vendredi.
"Vu comment les essais s'étaient passés, je…
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Deuxième sur la grille derrière George Russell, Max Verstappen s'est montré globalement satisfait de sa séance qualificative, soulignant la compétitivité de sa Red Bull tout au long du week-end.
"Je me suis senti plutôt bien tout le…
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Lando Norris n'a pas caché sa déception après avoir terminé seulement septième des qualifications, une performance entachée par plusieurs fautes dans ses tours lancés.
"Pas idéal. J'ai fait trop d'erreurs. J'ai touché le mur dans mon…
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Trente ans après son triomphe inaugural aux 24 Heures du Mans, McLaren s'apprête à réintégrer le sommet de l'endurance mondiale. Profitant de la 93e édition de la classique mancelle, le constructeur britannique a présenté pour la première fois sa future Hypercar, marquant une étape majeure vers son engagement officiel en Championnat du Monde d'Endurance (FIA WEC) à partir de la saison 2027.
La structure engagée portera le nom de McLaren United AS, fruit d'un partenariat avec United Autosports, déjà associée à McLaren en catégorie LMGT3. Le châssis sera développé avec le soutien technique de Dallara, tandis que le groupe motopropulseur, un V6 biturbo, sera conçu en interne par McLaren Racing et McLaren Automotive. Le programme Hypercar sera dirigé par James Barclay, dont la prise de fonction est prévue en septembre. Ex-patron de Jaguar en Formule E, Barclay a mené la marque à 18 victoires et à un titre mondial.
McLaren, seule marque à avoir conquis la Triple Couronne du sport automobile – Monaco, Indianapolis et Le Mans –, ambitionne à nouveau de briller dans la Sarthe avec un prototype taillé pour rivaliser avec les ténors de la catégorie reine. La voiture a été dévoilée physiquement ce samedi dans le Village des Constructeurs, en présence de Zak Brown. Le PDG de McLaren Racing a salué "un nouveau chapitre passionnant" dans l'histoire de l'écurie, soulignant l'importance du rôle de Barclay pour faire de McLaren Endurance Racing une structure immédiatement compétitive.
