Porsche stoppera son programme Hypercar WEC fin 2025, focus IMSA

Porsche a officialisé ce 7 octobre 2025 une réorientation majeure de son programme sportif. La marque de Stuttgart mettra fin à son engagement usine en catégorie Hypercar du Championnat du monde d'Endurance (WEC) au terme de la saison actuelle, la Porsche 963 n'étant plus alignée en 2026 dans la discipline.

Le partenariat avec Penske se poursuivra toutefois en IMSA WeatherTech SportsCar Championship, où la 963 restera engagée en catégorie GTP, avec notamment les 24 Heures de Daytona comme rendez-vous phare.

En parallèle, Porsche concentre ses efforts sur la Formule E, où la 99X Electric continuera d'évoluer. Le constructeur insiste sur les enseignements technologiques tirés de ce championnat, en particulier à l'approche de l'arrivée de la quatrième génération de monoplaces en 2026/27, qui offrira plus de liberté de développement.

"Nous regrettons vivement que, en raison des circonstances actuelles, nous ne puissions poursuivre notre implication en WEC au terme de la saison en cours", a déclaré le Dr Michael Steiner, membre du directoire de Porsche AG. Thomas Laudenbach, vice-président de Porsche Motorsport, a souligné la volonté de continuer à "se battre pour des victoires au général" en IMSA et en Formule E.

Ce retrait de l'Hypercar WEC est un coup dur pour la discipline, qui perd le constructeur le plus titré de l'histoire des 24 Heures du Mans, avec 19 victoires à son actif. Le futur proche de Porsche en compétition passera donc par l'Amérique du Nord et par l'électrique, tout en maintenant un solide programme clients.