Claudio Balestri - Ingénieur en Chef d'AlphaTauri (Performance des véhicules) - en dit plus sur les qualifications de ses autos : "Nous n'étions pas complètement satisfaits de notre niveau de performance hier, la voiture glissait plus que ce que nous voulions, et dans certaines courbes, nous n'étions pas très compétitifs. Pour toutes ces raisons, nous avons décidé de faire quelques modifications sur les réglages pendant la nuit, afin de trouver un bon compromis pour rester compétitifs en ligne droite, ce qui est toujours un compromis important ici à Monza. En ce qui concerne le programme d'aujourd'hui, lors de la séance du matin, nous avons travaillé pour vérifier les changements de réglage pour différentes conditions et charges de carburant. Pour les courses à faible charge de carburant, nous avons concentré notre attention sur les pneus durs et médiums obligatoires pour les Q1 et Q2, afin de maximiser nos chances de bien faire dans ces deux séances de qualification, et cette approche a porté ses fruits. Les modifications apportées pendant la nuit étaient positives, c'est pourquoi nous avons pu passer en Q2 avec les deux pilotes lors d'une séance très difficile, où il faut gérer le trafic, et l'aspiration est importante. Nous étions compétitifs avec les pneus mediums en Q2, mais pas assez rapides pour accéder à la Q3. Les écarts étaient incroyablement petits, et nos derniers tours n'étaient pas parfaits, donc au final, nous avons terminé en 11e position avec Yuki et en 12e position avec Liam. Maintenant, nous devons nous concentrer sur la course de demain, où nous viserons à marquer des points."
 Italie 2023