Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Mario Isola, le directeur de Pirelli Motorsport, souligne que la piste de Suzuka fait endurer des charges latérales et verticales considérables, nécessitant des pneus très résistants, d'où la sélection de la gamme la plus dure (sauf le C0 pas assez tendre et/ou trop mauvais... qui était le C1 en 2022).
Les températures élevées enregistrées récemment (jusqu'à 33°C) pourraient également jouer un rôle dans la dégradation des pneus cette année.
Une nouvelle version du composé C2 sera également testée, avec l'objectif de l'homologuer pour la saison prochaine. Cette dernière évolution devrait fournir plus d'adhérence que le C2 actuel, et donc s'intégrer de façon plus cohérente entre le C1 et le C3.
Pour les deux premières séances d'essais libres, chaque pilote disposera de deux jeux de pneus supplémentaires, par rapport aux 13 jeux habituels par week-end. Ce test fait partie d'un programme de développement qui a été récemment défini pour 2024 et se poursuivra avec un nouveau composé C4 à tester sur la piste pendant le week-end du Grand Prix du Mexique.
Japon 2023
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