Après le Grand Prix du Qatar, Charles Leclerc est revenu sur son expérience physiquement exigeante de cette course.

"Physiquement, c'était la course la plus éprouvante de ma carrière," avait-il déclaré précédemment, mettant en avant les températures élevées, les trois arrêts aux stands nécessitant des tours de qualification à chaque tour, et le stress accru dans les virages à haute vitesse."

S'adressant à divers médias, Leclerc a souligné l'aspect redoutable de cette course : "C'est la course la plus difficile je pense pour la carrière en Formule 1 de chaque pilote - pas d'exception - et je ne crois personne qui dit le contraire."

Le point le plus significatif, selon Leclerc, était le fait que trois arrêts aux stands étaient nécessaires, ce qui signifiait qu'il n'y avait pas de gestion des pneus dans les virages à haute vitesse, et les pilotes devaient enchaîner tour qualificatif après tour qualificatif.

Condition physique insuffisante ? Pas d'après le pilote monégasque. Avec les températures qui flambent dans le cockpit, Leclerc pense que le manque d'hydratation dans la chaleur intense était l'un des facteurs clés qui ont affecté les pilotes.

"Ce n'est même pas la préparation physique, c'est juste que la déshydratation est à un tel niveau que votre vision est tellement plus mauvaise, votre rythme cardiaque est très élevé, et c'est très difficile de contrôler tout cela," a expliqué Leclerc.

"Je ne veux pas trop m'étendre sur cela pour l'instant, mais je pense qu'il est difficile de mettre des mots et d'expliquer à quel point c'est dur."

"Vous êtes très déshydraté, vous ne pouvez pas boire car la boisson est plus comme du thé qu'autre chose car elle est à plus de 60 degrés, donc il est extrêmement difficile de s'hydrater et aussi avec les forces G, vous ne voyez pas aussi bien."

Concernant les limites de la piste, qui ont été ajustées le samedi pour garantir la sécurité suite à l'analyse des pneus par Pirelli, elles ont conduit à plusieurs infractions sur la grille - y compris pour Leclerc : "Aussi avec les limites de la piste, on parle de [quelques] centimètres à 280 km/h. En qualifications, quand nous sommes frais, c'est [déjà] difficile de les respecter, mais alors à la fin de la course c'est un cauchemar."
 Qatar 2023