Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Il y a 5 h
GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Il y a 4 h
GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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Il y a 4 h
GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Il y a 4 h
GT7 : des cadeaux du 15 décembre 2025 au 5 janvier 2026

Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Il y a 3 h
Gilles Villeneuve : un biopic aux origines du mythe

Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Il y a 2 h
Sergio PÉREZ | Red Bull

Jusqu'au Grand Prix de Monaco, Sergio Pérez était un prétendant plutôt sérieux au titre mondial 2023 en F1. Toutefois, son accident à la sortie de Sainte Dévote lors des qualifications (en Q1) à Monte-Carlo a sûrement mis à mal sa confiance. Bien pire, selon Pérez, c'est le nouveau fond plat que Red Bull avait apporté à Barcelone qui serait la cause de sa chute cette saison.

Checo Pérez a déclaré : "Je ne veux pas blâmer les ingénieurs. Ils apportent des mises à jour pour rendre la voiture plus rapide, et elle est devenue plus rapide. Le problème, c'est que j'ai eu du mal à piloter la voiture. Il faut alors s'adapter, et je n'ai pas réussi à le faire aussi rapidement que je le devrais". Affectant ses performances, ce changement n'a pas été bénéfique pour son style de conduite.

En ce qui concerne l'adaptation aux nouvelles réactions de la RB19, Pérez a déclaré : "Je n'y suis pas parvenu aussi vite que j'aurais dû". Nous apprenons même qu'il a fait une demande pour être autorisé à piloter à nouveau la spécification "pré-Barcelone" et que son souhait n'a pas été exaucé. Comme le souligne AMuS : aucune équipe ne prend le départ avec deux voitures différentes.

Après cela, Pérez a connu une spirale négative. Tenter de corriger les défauts du véhicule avec des modifications de configuration le ralentissait, tandis que s'adapter aux spécifications le faisait perdre encore plus de temps. Malgré quelques podiums, sa confiance n'a pas été restaurée.

Marko a récemment comparé l'élan actuel de Pérez avec celui de Gasly à l'époque alors qu'il était en défaite nette face à Verstappen. Selon le Français, après le Grand Prix d'Autriche, la Red Bull souffrait d'un problème de suspension. Cette idée obséda le Normand à tel point qu'il a mentalement perdu du temps au tour, menant ainsi à son remplacement par Albon.

Voiture "faite pour Verstappen" ou un Verstappen qui "s'adapte mieux" aux délires des ingénieurs Red Bull ? Tel est le débat qui anime les fans de Formule 1 depuis bien des saisons. Quoiqu'il arrive, les récentes rumeurs de la "retraite soudaine" de Pérez ont été battues en brèche par l'entourage du Mexicain et par Red Bull eux-mêmes.

Mais si Checo, feu "Ministre de la défense", devait être remplacé, on ne peut qu'imaginer une promotion de Ricciardo dans l'écurie Red Bull, et donc une arrivée de Lawson à temps plein chez AlphaTauri.