La nouvelle BMW M2 CS signe un record au Nürburgring

Avec un chrono officiel de 7:25.5 réalisé le 11 avril 2025 sur la Nordschleife, la BMW M2 CS devient la compacte la plus rapide de l'histoire sur le mythique tracé allemand. Aux mains de Jörg Weidinger, ingénieur du développement BMW M, la…
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Il y a 23 h
Bearman : casque spécial Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, Oliver Bearman arbore un casque spécial aux couleurs de son pays, remplaçant son habituel bleu électrique et jaune fluo.

Le pilote Haas a opté pour un design dominé par le rouge, le…
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Il y a 23 h
Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : résultats de FP1

Lewis Hamilton a donné le ton dès la première séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 [tifosi et fans de LH, ne vous emballez pas, même si c'est encouragent]. Le pilote Ferrari, neuf fois vainqueur sur ce circuit, a…
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Il y a 22 h
Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : moteurs et composants neufs

À l'occasion de la douzième manche du championnat du monde de Formule 1 2025, à Silverstone, plusieurs pilotes disposeront d'éléments mécaniques neufs, conformément à l'article 28.2 du règlement sportif 2025.

Côté moteur thermique…
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Il y a 22 h
Teaser d’un film indépendant sur le premier GP F1 de Schumacher

Passé relativement inaperçu, un teaser consacré aux débuts de Michael Schumacher en Formule 1 a été publié le 30 juin sur YouTube, accompagné d'une diffusion sur Instagram. Cette production indépendante, tournée en multilingue et…
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Il y a 22 h
Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : résultats de FP2

Lando Norris a repris la main lors de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne. Sur une piste balayée par des rafales de vent, le pilote McLaren a signé le meilleur temps en 1:25.816, seul à descendre sous la…
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Il y a 18 h
Aston Martin : évolutions à court terme et cap sur 2026

Andy Cowell a confirmé que la voiture actuelle reçoit encore des évolutions — un nouveau fond et une carrosserie modifiée testés sur la voiture d'Alonso en EL1 puis montés sur celle de Stroll pour EL2 — mais que 99 % des ressources sont…
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Il y a 18 h
Red Bull : mises à jour, situation Verstappen et plan B

Christian Horner a expliqué que les nouvelles pièces introduites à Silverstone sont en cours d'évaluation, dans des conditions délicates à cause du vent, mais les données récoltées ont été jugées encourageantes.

"On monte les nouvelles…
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Il y a 18 h
McLaren : domination et gestion des pilotes

Zak Brown a assuré que McLaren continuerait à laisser ses pilotes se battre librement malgré la pression d'un championnat où ils dominent largement (207 points d'avance en constructeurs).

"C'était très excitant. Ils se sont battus dur,…
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Il y a 18 h

Il n'y a eu aucun changement dans le résultat du Grand Prix des Amériques suite à la décision des commissaires.

Les éléments présentés par Haas, qui cherchait à obtenir une révision des décisions prises pendant la course concernant des violations potentielles des limites de la piste, n'ont pas été jugés probants. Les commissaires ont conclu que les preuves, y compris les images des caméras embarquées, n'étaient pas suffisantes pour justifier une réouverture d'audience ou une modification du classement final. Ils ont affirmé que les images étaient disponibles au moment des décisions initiales et n'étaient donc pas nouvelles, ni significatives au point de remettre en question les décisions prises.

En outre, ils ont noté un manque de consistance et de précision dans la surveillance des limites de piste, soulevant des préoccupations quant à l'équité sportive. Les commissaires ont fortement recommandé de trouver des solutions avant la saison 2024 pour éviter que de tels problèmes de limites de piste ne se reproduisent à l'avenir.

"Bien que la décision formelle n'entraîne aucun changement, les commissaires ont observé des éléments individuels suggérant des infractions potentielles aux limites de la piste au point de corde du virage 6. Ils trouvent leur incapacité à faire respecter correctement le standard actuel des limites de piste pour tous les concurrents tout à fait insatisfaisante et recommandent donc vivement à toutes les parties concernées de déployer rapidement une solution pour prévenir la récurrence de ce problème largement répandu. Que le problème soit résolu par de meilleures solutions technologiques, des modifications de la piste, une combinaison des deux, ou un standard de réglementation et d'exécution différent, ils laissent cette évaluation à ceux qui sont mieux placés pour la faire. Cependant, étant donné le timing de cette décision, il est clair qu'une solution complète ne peut pas être mise en œuvre cette année, de manière pratique. Mais compte tenu du nombre de circuits différents où des problèmes significatifs de limites de piste ont surgi cette saison, et reconnaissant que la FIA, en conjonction avec les circuits, a déjà fait d'importants progrès, d'autres solutions devraient être trouvées avant le début de la saison 2024."
 États-Unis 2023