Adrian Newey, le génie derrière de nombreuses Red Bull victorieuses, rejoint l'écurie de F1 de la famille Stroll : Aston Martin !
Newey a marqué l’histoire de la Formule 1 grâce aux succès des monoplaces qu'il a conçues pour Williams et McLaren dans les années 1990 et 2000. Puis, il a occupé le poste de directeur technique chez Red Bull Racing, où il a joué un rôle crucial dans les titres mondiaux remportés par l’écurie entre 2010 et 2013.
Même après avoir quitté son rôle de directeur technique en 2018, Newey a continué de diriger la conception des voitures, dont la fameuse RB16B avec laquelle Max Verstappen a décroché son premier titre mondial en 2021. Il est également à l’origine des RB18 et RB19, qui ont brillé sous la nouvelle réglementation basée sur l’effet de sol, permettant à Verstappen de remporter deux autres titres consécutifs en 2022 et 2023.
Adrian Newey est unanimement reconnu comme l’un des ingénieurs les plus talentueux de sa génération. Longtemps pressenti pour rejoindre Ferrari après l’annonce de son départ de Red Bull le 1er mai 2024, c’est finalement chez Aston Martin qu’il apportera son expertise, au sein du Campus Technologique AMR.
Adrian Newey s'exprime sur ce partenariat à long terme : "Je suis ravi de rejoindre l'équipe Aston Martin Aramco de Formule 1. J'ai été profondément inspiré et impressionné par la passion et l'engagement que Lawrence met dans tout ce qu'il entreprend. Lawrence est déterminé à créer une équipe capable de dominer le monde. Il est le seul propriétaire majoritaire d'une écurie à être activement impliqué dans le sport. Son engagement se manifeste à travers le développement du nouveau campus technologique AMR et de la soufflerie à Silverstone, qui sont non seulement à la pointe de la technologie, mais aussi conçus pour offrir un environnement de travail optimal. Avec des partenaires de choix comme Honda et Aramco, ils disposent de toutes les infrastructures clés pour faire d'Aston Martin une équipe capable de remporter des championnats du monde, et j'ai hâte de contribuer à l'atteinte de cet objectif."
Bref F1
Retour aux Brefs F1Des questions ont été soulevées concernant la sécurité et l'organisation de l'événement de Formule 1 à Las Vegas, notamment après l'incident impliquant la voiture de Carlos Sainz. Toto Wolff a néanmoins mis en avant la grandeur de l'événement : "C'est grand. Pour moi, c'est une première à Vegas. Je dois vraiment dire que le travail accompli par Liberty est phénoménal."
Il reconnaît l'ampleur de l'organisation : "C'était un chantier de construction ici il y a un an. Et pour réaliser cela, on ne peut que s'incliner."
Sur la question de l'incident avec la voiture de Sainz, il a souligné la responsabilité collective de s'assurer que de tels incidents ne se reproduisent pas, tout en défendant la qualité de l'événement organisé par Liberty Media. L'Autrichien, patron de l'écurie Mercedes, a ainsi minimisé les malheurs de Sainz [et Ocon] comme un incident mineur : "C'est rien. Nous sommes jeudi soir, nous avons une séance de FP1 que nous ne faisons pas. Ils vont sceller les couvercles de regard et personne n'en parlera demain matin."
Wolff a d'ailleurs développé sa vision de l'incident, parlant de son expérience et d'évènements similaires : "Comme Fred l'a dit, au final, c'est un spectacle grandiose, cela va établir une nouvelle norme pour le sport et c'est important. Et puis nous avons l'action sur la piste et un couvercle de regard qui s'est ouvert. Il y a eu un autre incident. Je me souviens de Williams en 2012. Je pense que nous l'avons eu en DTM avec Bernd Maylander, où la voiture a presque explosé. Ce n'est pas nouveau et cela peut arriver. C'est un circuit tout neuf. J'ai vu la photo et c'est une partie du béton qui s'est détachée, donc oui, c'est dommage pour les personnes ici, mais ces choses peuvent arriver."
Ensuite, quand il lui a été demandé si ça ferait une publicité négative pour la F1, l'Autrichien a été plus violent : "Vous avez posé cette question ? C'est complètement ridicule, complètement ridicule ! [C'est la] FP1, comment osez-vous même essayer de parler mal d'un événement qui établit de nouvelles normes, de nouvelles normes pour tout. Et ensuite, vous parlez d'un putain de couvercle de regard qui s'est ouvert, ce qui s'est déjà produit auparavant. Ce n'est rien. C'est la FP1. Rendez hommage aux gens qui ont mis en place ce Grand Prix, qui ont rendu le sport bien plus grand qu'il ne l'a jamais été. Avez-vous déjà parlé en bien de quelqu'un et écrit quelque chose de positif ? Vous devriez le faire pour toutes ces personnes qui sont ici. Liberty a fait un travail formidable. Et juste parce qu'en FP1 un couvercle de regard s'est ouvert, nous ne devrions pas nous lamenter. La voiture est cassée, c'est vraiment dommage. Pour Carlos, cela aurait pu être dangereux, donc entre la FIA et le circuit et tout le monde doit analyser comment nous pouvons nous assurer que cela ne se reproduise pas. Mais parler ici d'un 'œil au beurre noir' [un camouflet] pour le sport un jeudi soir. Personne ne regarde ça en heure européenne de toute façon."
Las Vegas 2023
Angry Toto Wolff taking a reporter to the woodshed is my favourite Toto Wolff. Great job by Wolff here. pic.twitter.com/kqWbDsHZcT
— RaceCanada.ca (@RaceCanada_ca) November 17, 2023