De retour d'outre-Atlantique après le Grand Prix de Miami, Mercedes a immédiatement repris la piste pour une nouvelle séance d'essais privés aux côtés de Pirelli, dans le cadre du développement des pneumatiques pluie 2026. Pendant deux jours, la W15 version mule a tourné sur la version National de Silverstone (2,630 km), arrosée artificiellement à l'aide de camions-citernes.

Le mercredi 7 mai, Kimi Antonelli a bouclé 103 tours (temps de référence : 0:47.560), alternant d'abord les tests sur les gommes intermédiaires avant de passer aux pneus pluie extrême dans l'après-midi. Le jeudi 8 mai, George Russell a pris le relais, avec 80 tours couverts et un meilleur chrono de 0:46.190, portant le total parcouru sur les deux journées à 481 kilomètres.

À l'issue de ce roulage, Mario Isola, directeur de Pirelli Motorsport, a salué l'implication de l'équipe : "Tout d'abord, je tiens à remercier Mercedes et ses pilotes pour leur coopération. Remonter en piste juste après un Grand Prix disputé de l'autre côté de l'Atlantique demande un réel engagement, que nous apprécions sincèrement."

Il a également fait un premier bilan technique des essais : "Ce test s'est révélé très utile, car il nous a permis de collecter des données précieuses sur nos gommes pluie, en complément de celles recueillies au Paul Ricard en janvier dernier. Concernant les intermédiaires, nous avons pu confirmer que leur développement sur piste est en ligne avec nos attentes, tandis que les résultats obtenus avec les maxi pluie sont restés non concluants et devront désormais faire l'objet d'une analyse approfondie dans les prochains jours afin de poursuivre l'optimisation du produit pour la saison prochaine."

Le prochain roulage Pirelli dans le cadre du programme 2026 est prévu les 3 et 4 juin à Barcelone, après le Grand Prix d'Espagne. Mercedes y participera une nouvelle fois, accompagnée cette fois de Racing Bulls, pour des essais sur pneus slicks. Côté pluie, la prochaine session aura lieu les 19 et 20 juin à Fiorano, exclusivement avec Ferrari.

Il y a 11 h

En temps normal, Kazunori "Kaz" Yamauchi commence par teaser chaque mise à jour Gran Turismo 7 via une image aux silhouettes mystérieuses des automobiles à venir. Une semaine plus tard, le compte officiel de Gran Turismo et les les médias PlayStation dévoilent les nouveautés. Mais cette fois, surprise : les nouvelles voitures de la mise à jour de mai 2025 pour Gran Turismo 7 sont apparues un peu trop tôt en vidéo… directement dans le menu PlayStation Home – News de la PS5.

Tout porte à croire que la mise à jour a été retardée, alors que la communication était déjà lancée en coulisses.

Quatre modèles sont ainsi confirmés : la Ferrari 812 Superfast (2017), la Chevrolet Corvette Z06 (2001), le SUV Honda CR-V e:HEV EX Black Edition (2021) et l'utilitaire Suzuki Carry KC (2012).

Il y a 6 h
Carlos SAINZ | Ferrari

Carlos Sainz s'est exprimé après sa victoire au Grand Prix d'Australie, irradiant de bonheur suite à son triomphe : "C'était vraiment une bonne course. Je me suis senti très à l'aise sur la piste. Évidemment, un peu raide et surtout physiquement, ce n'était pas le plus facile mais j'ai eu de la chance d'être plus ou moins seul et j'ai pu gérer mon rythme, mes pneus, tout gérer, et ce n'était pas la course la plus difficile de toutes. Mais très heureux, très fier de l'équipe, et heureux de faire un doublé avec Charles ici. Cela montre que le travail acharné paie et que la vie est parfois folle. Ce qui s'est passé au début de l'année, puis le podium à Bahreïn, ensuite l'appendicite, le retour, la victoire... c'est des montagnes russes. Mais j'ai adoré et je suis extrêmement heureux."

Concernant cette opération de l'appendice, Carlos plaisante : "Je recommanderai à tous les pilotes de la faire retirer cet hiver !"

Par rapport à Verstappen : "Je sentais que je pouvais le suivre dès le premier tour et essayer de prendre le DRS juste pour être sûr car le DRS, c'est de la puissance. Puis il a perdu la voiture au virage trois et là, c'était ma chance de me rapprocher et de tenter un dépassement. Dès qu'il était derrière, je pense qu'il a commencé à avoir des problèmes avec les freins et c'était fini pour lui. C'est dommage parce qu'on aurait pu avoir un très bon combat pour la P1 aujourd'hui mais je suis heureux de prendre la victoire - il en a eu plein."
 Australie 2024