Grand Prix d'Abou Dabi 2025 : les analyses de Pirelli avant la course

Le dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi marque aussi la fin d'un cycle pour Pirelli, qui utilise pour la dernière fois le format de pneus introduit en 2022. Dès 2026, les gommes conserveront des jantes de 18 pouces mais adopteront…
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Il y a 21 h
Porsche 911 GT3 R Rexy : la livrée culte arrive en LEGO Technic

LEGO Technic accueillera dès le 1er janvier 2026 une nouvelle licence Porsche avec l'arrivée de la 911 GT3 R "Rexy" d'AO Racing. Ce modèle, immédiatement reconnaissable grâce à sa livrée de dinosaure qui a marqué les grilles de l'IMSA et…
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Il y a 16 h
Liam Lawson confirmé chez Racing Bulls pour 2026

Liam Lawson poursuivra sa carrière en Formule 1 avec Visa Cash App Racing Bulls en 2026, l'équipe ayant officialisé la reconduction du Néo-Zélandais dans un rôle de titulaire. Cette confirmation intervient dans un contexte de profond…
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Il y a 14 h
Isack Hadjar promu titulaire chez Red Bull Racing en 2026

Red Bull Racing a officialisé la montée d'Isack Hadjar aux côtés de Max Verstappen pour 2026. Après une première saison solide chez Visa Cash App Racing Bulls, marquée notamment par un podium aux Pays-Bas, le Français devient le onzième…
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Il y a 14 h
Yuki Tsunoda quitte son baquet et devient pilote de réserve Red Bull

Après plus de cent Grands Prix en Formule 1, Yuki Tsunoda perd son baquet chez Red Bull Racing pour 2026 mais demeure au sein de l'organisation en tant que pilote de réserve et pilote de développement. La structure met fin à son passage en…
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Il y a 14 h
Arvid Lindblad titularisé chez Racing Bulls pour 2026

Arvid Lindblad, seulement 18 ans, accède à la Formule 1 en 2026 avec Visa Cash App Racing Bulls. Le jeune Britannique (il est également Suédois mais court aux couleurs de l'Union Jack) devient le vingtième pilote du Red Bull Junior…
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Il y a 14 h
Sergio PÉREZ | Red Bull

Checo Pérez s'est exprimé au micro des médias après ses qualifications désastreuses à Monaco, terminant dix-huitième, Derrière Logan Sargeant et juste devant les escargots de chez Sauber : "C'était un désastre parce que d'abord, lors de mon tour, j'ai rencontré beaucoup de trafic au virage 6, au virage 7 et il y avait des autocollants posés sur l'apex du virage 8, donc j'ai dû éviter tout cela."

"J'ai fini par perdre quelques dixièmes qui auraient suffi pour passer. J'étais à une demi-seconde de la P1, donc c'était juste un désastre complet, malheureusement." a déploré Pérez.

Il a estimé que les signes de progrès après les FP3 ne s'étaient pas concrétisés en qualifs. Selon lui, son week-end est désormais "terminé" étant donné la difficulté notoire de dépasser sur le circuit de Monte Carlo : "Et en gros, le week-end est totalement fini parce qu'ici, il n'y a aucune chance de dépasser malheureusement. Ce matin, nous trouvions la lumière. Vous savez, j'étais P5. Nous avons fait quelques changements supplémentaires, mais malheureusement, ce n'était pas suffisant pour passer. Et ça fait vraiment mal, vous savez, parce que je pense qu'en faisant juste un tour normal, ça aurait suffi, mais avec le trafic que nous avons rencontré, c'était vraiment difficile."
 Monaco 2024