Oscar Piastri en conférence de presse post-qualifs du Grand Prix de Monaco 2024 :

Q : Très bien fait aujourd'hui. Merci, Charles. Oscar, venons-en à toi maintenant. Super travail de ta part. Tu as séparé les Ferrari ici à Monaco. À quel point es-tu satisfait de cette séance ?
OP : Oui, dans l'ensemble, très content. Nous avons eu quelques difficultés pendant le week-end. Nous ne savions pas vraiment où nous nous situions. Il y avait du travail à faire après les FP3, mais la voiture s'est très bien comportée en qualifications. Je pense qu'au dernier tour de Q3, il y a quelques virages que j'aimerais bien refaire, mais oui, quand tu pousses aussi fort, il est inévitable de faire des erreurs ici et là. Donc non, très content. Je pense que la voiture avait un bon rythme. Et oui, pour une qualification à Monaco, ça s'est passé de manière assez fluide. J'ai frappé le mur assez fort en Q2, donc c'était un peu effrayant. À part ça, c'était une qualification fluide et je suis heureux d'être en première ligne et j'espère y rester cette semaine.

Q : Tu dis qu'il y a quelques virages que tu aimerais refaire. L'écart entre toi et Charles était de quelques dixièmes. Peux-tu visualiser où tu as perdu ce temps ?
OP : Oui, je pense que le virage 5 et le virage 10, la chicane après le tunnel, n'étaient pas mes meilleurs. Je pense que le reste du tour était assez solide, j'ai juste eu un peu de mal dans ces deux virages. Est-ce que cela aurait suffi pour la pole, je ne suis pas sûr. Oui, je veux dire, pour moi, c'est assez inutile de dire ce que tu aurais pu faire... Max l'a très bien résumé il y a quelques semaines. Je ne vais pas répéter, mais c'est une bonne analogie, et je pense que tout le monde peut dire la même chose. Donc, oui, dans l'ensemble, très content.

Q : Et Oscar, c'est ta deuxième P2 consécutive sur des circuits de course très différents. Cela signifie-t-il que toi et McLaren pouvez maintenant être rapides partout ?
OP : Oui, je pense. Je pense que nous sommes venus ce week-end assez confiants de pouvoir nous battre pour la pole et la victoire à nouveau. Je pense qu'en entrant en qualifications, peut-être que nous n'étions pas aussi convaincus cette semaine, mais non, ça s'est bien passé. Oui, bien accroché en qualifications. Et je pense que pour moi, tu sais, on dit qu'Imola et Monaco sont des circuits très différents, mais les deux nécessitent beaucoup d'engagement. Tu sais, à Imola, si tu te trompes un peu, tu es dans le bac à gravier et le mur. Ici, il n'y a pas de bac à gravier, c'est juste le mur. Donc ce sont deux circuits qui nécessitent beaucoup d'engagement, évidemment ici étant un cran au-dessus de partout ailleurs. Mais oui, peut-être un peu plus similaires que ce que les gens pensent.

Q : Très bien, et Oscar, dernière question. Qu'en est-il de demain, la course ? Où se trouvent les opportunités pour toi ?
OP : Je veux dire, la descente vers le virage 1 est toujours ta meilleure chance sur n'importe quel circuit. Ici, évidemment, c'est une descente très courte, comme nous le savons. Oui, la stratégie, tu peux essayer quelque chose parce que sauf s'il y a une énorme différence de rythme, ce dont je suis assez sûr qu'il n'y en aura pas, alors dépasser est impossible ici. Donc, oui, cela se gagnera ou se perdra probablement dans les stands. Donc nous devons nous assurer que nous ayons une bonne journée.
 Monaco 2024