Alpine : livrée spéciale Grand Prix de Las Vegas 2025

Pour Las Vegas, mais aussi pour finir la saison 2025 de F1, l'écurie Alpine arborera une livrée à majorité rose. La couleur emblématique du sponsor titre BWT sera majoritairement présente sur la monoplace de Pierre Gasly et Franco…
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Il y a 23 h
Sauber : livrée spéciale Grand Prix de Las Vegas 2025

Pour Las Vegas, Sauber a présenté une version légèrement retouchée de sa livrée verte habituelle. La monoplace conserve l'identité visuelle de Stake, mais s'enrichit de touches façon drapeau à damier sur les différentes pièces de…
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Il y a 23 h
Grand Prix de Las Vegas 2025 : les analyses de Pirelli avant la course

Le Grand Prix de Las Vegas revient avec un programme avancé de deux heures par rapport à 2024, une donnée non négligeable tant la température conditionne la performance des pneus sur ce tracé nocturne. Les essais du jeudi, la Qualification…
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Il y a 22 h
UNO Elite s’offre une édition spéciale consacrée à la Formule 1

Formula 1 et Mattel dévoilent une version UNO Elite consacrée à la F1, déclinée en un Starter Pack et un Booster Set permettant de rassembler pilotes, monoplaces, circuits, directeurs d'équipe, pilotes de réserve et casques.

Cette…
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Il y a 22 h
Racing Bulls : livrée spéciale Grand Prix de Las Vegas 2025

Visa Cash App Racing Bulls présente pour le Grand Prix de Las Vegas une livrée irisée inspirée de la nouvelle Holo Card de Cash App, dont l'esthétique holographique se retrouve sur l'ensemble de la VCARB 02.

Cette décoration, dernière…
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Il y a 3 h
Norris : casque spécial Grand Prix de Las Vegas 2025

Pour célébrer son 150ᵉ Grand Prix en Formule 1, Lando Norris arbore à Las Vegas un casque spécial conçu par l'artiste sud-africain Werner Bronkhorst.

Le créateur, connu pour ses pièces réalisées en textures épaisses et ses mini-scènes…
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Il y a 3 h

Bref F1

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George RUSSELL | Mercedes

George Russell (Mercedes) s'adressant à Sky Sports F1 après avoir terminé cinquième du Grand Prix de Monaco 2024 : "C'était une course longue et éprouvante, une course étrange. Les 30 premiers tours, nous tournions au ralenti. Quand Max a fait son arrêt au stand, j'ai appuyé sur l'accélérateur et ce n'est qu'après que j'ai réalisé à quel point nous avions réduit l'écart avec les Ferrari et les McLaren. J'en étais vraiment content. Max m'a mis un peu de pression mais c'était plutôt sous contrôle. Quand la voiture de sécurité est sortie, c'était frustrant pour tout le monde. Le seul espoir d'une bonne course à Monaco était un peu de piment avec la stratégie mais ensuite la stratégie est sortie de la fenêtre [stratégique]. Nous avons obtenu le maximum que nous pouvions."
 Monaco 2024