Essais hivernaux 2026 : 3 sessions confirmées, Bakou avancé d’un jour

La FIA et Formula 1 ont officialisé les dates des essais hivernaux pour la saison 2026 du championnat du monde. Trois sessions sont prévues, dont une première en privé.

Le premier roulage se tiendra à huis clos sur le Circuit de…
En savoir plus

Il y a 11 h
Paul Aron au volant de la Sauber en EL1 à Silverstone et Budapest

Alpine a confirmé un accord avec Sauber pour permettre à son pilote de réserve Paul Aron de participer à deux séances d'essais libres 1 en juillet.

L'Estonien sera au volant de la C45 à Silverstone (celle de Nico Hülkenberg) et au…
En savoir plus

Il y a 8 h
Rumeur : Bottas envisagé chez Alpine ?

L’option Bottas chez Alpine serait sérieusement envisagée. Briatore aurait sondé Mercedes à Spielberg pour un possible remplacement de Colapinto. Pas d’accord à ce stade, mais la piste prend de l’ampleur dans un contexte tendu pour Alpine.

Il y a 7 h

Pirelli a distillé son infographie pour le Grand Prix du Canada 2024 et voici ses observations et analyses :
- Retour en Amérique du Nord : Après deux courses en Europe (Imola et Monaco), la F1 arrive au Canada pour la neuvième manche de la saison.
- Choix des pneus : Les mêmes composés que les deux courses précédentes (C3 comme dur, C4 comme moyen et C5 comme tendre) seront utilisés à Montréal.
- Caractéristiques du circuit : Le circuit Gilles Villeneuve est semi-permanent, situé sur l'île Notre-Dame. Il est connu pour sa faible abrasivité et ses 14 virages, avec une stabilité au freinage et une bonne traction nécessaires pour être compétitif.
- Opportunités de dépassement : Contrairement à Monaco, il est possible de dépasser, surtout à la fin de la ligne droite menant à la dernière chicane, célèbre pour le "Mur des Champions".
- Modifications de la piste : La piste a été resurfacée et les bordures remplacées cette année.
- Impact des conditions météorologiques : Le temps peut être très changeant en juin à Montréal, influençant les stratégies de course.
- Stratégies de course : Lors de la course de l'année dernière, diverses stratégies d'arrêt aux stands ont été utilisées, avec certains pilotes optant pour un ou deux arrêts. La présence fréquente de la voiture de sécurité peut influencer ces choix.
 Canada 2024