Novitec ESTESO : un kit large pour l’Urus SE

Novitec s'attaque à l'Urus SE avec un kit ESTESO qui mise avant tout sur l'apparence et la présence visuelle. Le SUV hybride rechargeable de Lamborghini conserve son groupe motopropulseur d'origine, fort de 800 ch et 950 Nm, sans annonce…
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Il y a 14 h
Mick Schumacher en IndyCar en 2026 avec Rahal Letterman Lanigan Racing

Mick Schumacher poursuivra sa carrière en monoplace aux États-Unis en 2026, en s'engageant à temps complet en IndyCar avec Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL). Le pilote allemand de 26 ans pilotera la Honda n°47 et complétera l'effectif…
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Il y a 14 h
Record : la Gordon Murray S1 LM adjugée 17,9 millions d'euros

Lors d'une vente organisée en marge du Grand Prix de Las Vegas et du gala amfAR, la Gordon Murray S1 LM (châssis n°1) a été adjugée 20 630 000 dollars, soit environ 17,9 millions d'euros au taux du jour. Il s'agit du prix le plus élevé…
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Il y a 10 h
Max VERSTAPPEN | Red Bull
FIA

Interrogé sur l'avenir compétitif de l'équipe et le projet moteur Red Bull Ford pour 2026, Max Verstappen a partagé ses impressions sur les progrès réalisés : "Ce n'est pas moi qui conçois le moteur, mais je trouve incroyablement important de connaître les bases et de voir où en est le projet. L'équipe a engagé beaucoup de bonnes personnes. Et honnêtement, la seule chose que je peux dire à ce sujet, c'est que tout le monde pousse à fond pour essayer de faire le moteur le plus rapide possible. Et j'aime être impliqué dans les discussions. C'est un projet très excitant pour toute l'équipe. Et oui, je n'ai aucun doute que tout le monde fait de son mieux. Nous devons attendre et voir, bien sûr, comment tout se passera. Mais d'après ce que je peux voir à l'usine, quand j'y suis allé, ils ont tous les outils nécessaires pour en faire un succès. Et j'espère, bien sûr, que ce sera le cas."