Grand Prix d'Abou Dabi 2025 : les analyses de Pirelli avant la course

Le dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi marque aussi la fin d'un cycle pour Pirelli, qui utilise pour la dernière fois le format de pneus introduit en 2022. Dès 2026, les gommes conserveront des jantes de 18 pouces mais adopteront…
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Il y a 8 h
Porsche 911 GT3 R Rexy : la livrée culte arrive en LEGO Technic

LEGO Technic accueillera dès le 1er janvier 2026 une nouvelle licence Porsche avec l'arrivée de la 911 GT3 R "Rexy" d'AO Racing. Ce modèle, immédiatement reconnaissable grâce à sa livrée de dinosaure qui a marqué les grilles de l'IMSA et…
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Il y a 3 h
Liam Lawson confirmé chez Racing Bulls pour 2026

Liam Lawson poursuivra sa carrière en Formule 1 avec Visa Cash App Racing Bulls en 2026, l'équipe ayant officialisé la reconduction du Néo-Zélandais dans un rôle de titulaire. Cette confirmation intervient dans un contexte de profond…
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Il y a 2 h
Isack Hadjar promu titulaire chez Red Bull Racing en 2026

Red Bull Racing a officialisé la montée d'Isack Hadjar aux côtés de Max Verstappen pour 2026. Après une première saison solide chez Visa Cash App Racing Bulls, marquée notamment par un podium aux Pays-Bas, le Français devient le onzième…
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Il y a 2 h
Yuki Tsunoda quitte son baquet et devient pilote de réserve Red Bull

Après plus de cent Grands Prix en Formule 1, Yuki Tsunoda perd son baquet chez Red Bull Racing pour 2026 mais demeure au sein de l'organisation en tant que pilote de réserve et pilote de développement. La structure met fin à son passage en…
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Il y a 1 h
Arvid Lindblad titularisé chez Racing Bulls pour 2026

Arvid Lindblad, seulement 18 ans, accède à la Formule 1 en 2026 avec Visa Cash App Racing Bulls. Le jeune Britannique (il est également Suédois mais court aux couleurs de l'Union Jack) devient le vingtième pilote du Red Bull Junior…
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Il y a 1 h

Piastri sur les améliorations et les chances de McLaren en championnat

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Oscar PIASTRI | McLaren
FIA

Oscar Piastri a été interrogé sur les améliorations de la voiture par rapport à l'année dernière et sur les chances de McLaren dans le championnat.

Sur l'évolution de la voiture, Piastri a noté quelques améliorations, mais a mentionné que la voiture reste difficile à piloter : "Ce n'est certainement pas une voiture complètement différente de celle que nous avions l'année dernière en termes de conduite. [...] La voiture ne se conduit pas complètement différemment de l'année dernière, elle est juste beaucoup plus rapide, ce qui est, bien sûr, ce que nous voulons en premier lieu."

Concernant les chances de McLaren dans le championnat, Piastri a exprimé sa confiance en l'équipe et en les progrès réalisés : "Nous avons marqué le plus de points de toutes les équipes lors des six dernières courses. [...] Évidemment, l'écart avec Ferrari dans le championnat des constructeurs est très faible. Nous le réduisons avec Red Bull. Bien sûr, pour le moment, c'est vraiment seulement Max qui marque la plupart des points là-bas."

Il a souligné l'importance de maximiser les performances de l'équipe et reste optimiste quant à leurs chances pour la fin de l'année : "Nous savons que ce ne sera pas une tâche facile, bien sûr, et les choses peuvent changer très rapidement. Mais oui, nous faisons les bons choix en ce moment et nous progressons bien. Donc je pense que nous sommes définitivement dans la lutte."