Alpine se sépare de Jack Doohan avant la saison F1 2026

Alpine Formula One Team a confirmé avoir trouvé un accord amiable avec Jack Doohan pour mettre un terme à leur collaboration en vue de la saison 2026 du Championnat du monde de Formule 1. L'équipe indique ainsi ne pas reconduire les…
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Il y a 17 h
Aston Martin s’associe à Meccano pour un modèle AMR25 à construire

Aston Martin Aramco Formula One Team a annoncé un nouvel accord de licence avec Meccano en vue du développement de sets de construction premium, officiellement licenciés, destinés aux adultes et aux constructeurs expérimentés. Fabriqué et…
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Il y a 17 h
Cadillac dévoile une livrée spéciale pour le shakedown de Barcelone

Cadillac a présenté une livrée éphémère destinée à ses premiers tours de roue lors du shakedown collectif de Barcelone, prévu du 26 au 30 janvier. Ce design temporaire sera utilisé avant la révélation officielle de la livrée de course,…
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Il y a 10 h
Racing Bulls : les combinaisons 2026 pour Lawson et Lindblad

Visa Cash App Racing Bulls a dévoilé les combinaisons d'Arvid Lindblad et Liam Lawson pour la saison 2026 de F1. Les deux pilotes titulaires de la petite écurie Red Bull arborent fièrement le logo Ford sur leurs nouveaux vêtements de…
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Il y a 10 h
Hyundai Rally1 2026 : same but different

Hyundai a présenté sa i20 Rally1 pour 2026 et on peut dire qu'on a une sobre continuité pour cette nouvelle coréenne.

Le duos Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe et Adrien Fourmaux – Alexandre Coria effectueront une saison…
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Il y a 9 h

Piastri sur la stratégie derrière l'échange de positions avec Norris

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Oscar PIASTRI | McLaren

Oscar Piastri a dit à Sky Sports F1 qu'il comprend pourquoi Lando Norris aurait voulu garder la tête de la course : "J'avais beaucoup de confiance en l'équipe et en Lando. Lando était rapide à la fin, c'était clair, mais les stratégies que nous avons adoptées ont fait que c'était effectivement un undercut pour lui et je pense que c'était une décision juste d'échanger nos positions à la fin. Nous avons beaucoup discuté hier soir et ce matin sur la façon dont la course se déroulerait. Nous étions libres de nous battre l'un contre l'autre et de tous les deux essayer de gagner la course tant que nous finissions un et deux, et je pense que c'est plus ou moins ce que nous avons fait."

"Je pense que beaucoup de bonnes planifications, beaucoup de bonnes discussions et des discussions ouvertes nous ont permis d'avoir beaucoup de confiance et de respect les uns pour les autres et de ne pas avoir à nous inquiéter de situations comme celle-ci. À la place de Lando, je peux comprendre qu'il veuille garder sa position. Bien sûr, c'est tout à fait naturel."

"De mon point de vue, j'ai fait toutes les bonnes choses dans la première moitié de la course jusqu'au dernier arrêt au stand et la seule raison pour laquelle nous avons arrêté les voitures comme nous l'avons fait était de couvrir différentes personnes [Hamilton en particulier, Verstappen probablement sans son accrochage avec Hamilton, ndlr] et cela signifiait naturellement qu'il m'a fait un undercut. Bien sûr, ce n'est jamais la chose la plus facile à gérer, mais je pense que nous sommes tous assez respectueux et confiants pour voir les raisons, peu importe de quel côté nous sommes."
 Hongrie 2024