Essais hivernaux 2026 : 3 sessions confirmées, Bakou avancé d’un jour

La FIA et Formula 1 ont officialisé les dates des essais hivernaux pour la saison 2026 du championnat du monde. Trois sessions sont prévues, dont une première en privé.

Le premier roulage se tiendra à huis clos sur le Circuit de…
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Il y a 10 h
Paul Aron au volant de la Sauber en EL1 à Silverstone et Budapest

Alpine a confirmé un accord avec Sauber pour permettre à son pilote de réserve Paul Aron de participer à deux séances d'essais libres 1 en juillet.

L'Estonien sera au volant de la C45 à Silverstone (celle de Nico Hülkenberg) et au…
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Il y a 7 h
Rumeur : Bottas envisagé chez Alpine ?

L’option Bottas chez Alpine serait sérieusement envisagée. Briatore aurait sondé Mercedes à Spielberg pour un possible remplacement de Colapinto. Pas d’accord à ce stade, mais la piste prend de l’ampleur dans un contexte tendu pour Alpine.

Il y a 7 h

Grand Prix de Belgique 2024 : liste des nouveautés du circuit de Spa

 Retour aux Brefs F1

La FIA a publié la liste des modifications apportées au circuit de Spa-Francorchamps pour le Grand Prix de Belgique 2024 :
- Nouveau revêtement en asphalte de la sortie du virage 17 jusqu'à l'entrée du virage 2, incluant la voie rapide dans la voie des stands de Formule 1.
- Nouveau revêtement en asphalte de la sortie du virage 4 jusqu'à l'entrée du virage 8.
- Nouveau revêtement en asphalte de l'entrée du virage 14 jusqu'à la sortie du virage 15.
- Nouvelle porte installée entre le virage 1 et le virage 2 sur le côté gauche.
- Drainage amélioré entre le virage 2 et le virage 3 sur le côté gauche dans la zone de dégagement.
- Drainage amélioré dans le virage 9.
- Nouveau combo de vibreurs installé dans le virage 9 sur le côté gauche.
- Nouvelle ouverture installée dans le virage 16 sur le côté droit.
- Garde-corps remplacé par des murs en béton et une clôture FIA devant MP4C sur 100m.
- Garde-corps remplacé par des murs en béton et une clôture FIA devant MP5 sur 120m.
- Garde-corps remplacé par des murs en béton et une clôture FIA devant MP7B sur 100m.
- Garde-corps remplacé par des murs en béton et une clôture FIA devant MP13 sur 100m.
- Garde-corps remplacé par des murs en béton et une clôture FIA devant MP14 sur 210m.
- Garde-corps remplacé par des murs en béton et une clôture FIA devant MP15 sur 450m.
- Nouveau mur en béton à l'entrée du virage 12 sur le côté gauche.
- La ligne blanche dans le virage 1 sur le côté gauche a été déplacée plus à gauche pour réduire la distance entre la ligne blanche et la fin du vibreur.
- La ligne blanche dans le virage 7 sur le côté gauche a été déplacée plus à gauche pour réduire la distance entre la ligne blanche et la fin du vibreur.
- La ligne blanche dans le virage 9 sur le côté droit a été déplacée plus à droite pour réduire la distance entre la ligne blanche et la fin du vibreur.
- La ligne blanche dans le virage 13 sur le côté droit a été déplacée plus à droite pour réduire la distance entre la ligne blanche et la fin du vibreur.
- La ligne blanche dans le virage 14 sur le côté gauche a été déplacée plus à gauche pour réduire la distance entre la ligne blanche et la fin du vibreur.
- La ligne blanche dans le virage 15 sur le côté gauche a été déplacée plus à gauche pour réduire la distance entre la ligne blanche et la fin du vibreur.
 Belgique 2024