Lors du Grand Prix de Belgique 2024, qui se déroule du 26 au 28 juillet, plusieurs pilotes ont dû procéder à des changements de pièces moteur et de boîtes de vitesses, conformément aux règlements techniques de la FIA. Voici les détails des changements effectués, regroupés par pilote :
Max Verstappen (Red Bull Racing) a utilisé un cinquième moteur à combustion interne (ICE) et un septième système d'échappement (EX) pour sa voiture. L'utilisation de ce cinquième ICE dépasse la limite autorisée de quatre moteurs pour la saison, constituant une infraction aux règlements sportifs de la FIA. Le système d'échappement, bien qu'en dehors des limites habituelles, reste conforme aux règlements en raison des huit systèmes autorisés pour la saison.
Esteban Ocon (Alpine) a installé un quatrième moteur à combustion interne (ICE), un quatrième turbocompresseur (TC), un quatrième moteur-générateur thermique (MGU-H), et un quatrième moteur-générateur cinétique (MGU-K) pour sa voiture. De plus, il a utilisé un sixième système d'échappement (EX). Tous ces changements sont conformes aux règlements sportifs de la FIA, respectant les limites de quatre unités pour chaque composant et huit pour le système d'échappement.
Alexander Albon (Williams) a également effectué des changements similaires en utilisant un quatrième moteur à combustion interne (ICE), un quatrième turbocompresseur (TC), un quatrième moteur-générateur thermique (MGU-H), et un quatrième moteur-générateur cinétique (MGU-K). Ces modifications respectent les limites fixées par les règlements de la FIA pour la saison, assurant la conformité de sa voiture pour la compétition.
Yuki Tsunoda (VCARB) a procédé à de nombreux changements pour sa voiture, incluant un cinquième moteur à combustion interne (ICE), un cinquième turbocompresseur (TC), un cinquième moteur-générateur thermique (MGU-H), un cinquième moteur-générateur cinétique (MGU-K), un troisième accumulateur d'énergie (ES), une troisième unité de contrôle électronique (CE), et un sixième système d'échappement (EX). L'utilisation de ces composants, en dépassant les limites autorisées pour la saison, constitue une infraction aux règlements sportifs de la FIA, entraînant des pénalités pour le pilote.
Pierre Gasly (Alpine) a commencé cette compétition avec une nouvelle boîte de vitesses, incluant un nouveau carter et cassette de boîte de vitesses, ainsi que de nouveaux composants de transmission, de changement de vitesses et des composants auxiliaires. Ces changements sont conformes à l'Article 29.2 des règlements sportifs de la FIA, respectant la limite de cinq unités autorisées pour la saison.
Belgique 2024
