Alpine : amélioration amenée au GP de Belgique 2024

Les mises à jour de l'Alpine pour le Grand Prix de Belgique 2024, à part sa livrée Deadpool & Wolverine, sont :

Aileron avant : Éléments de volet d'aileron avant reprofilés. Par rapport à la spécification précédente, le nouvel aileron avant présente différents profils pour couvrir toute la plage d'équilibre requise pour les courses à faible appui.

Capot moteur : Il a été redessiné. Dans le cadre de notre cycle de développement normal, ce nouveau capot moteur est conçu pour améliorer l'efficacité de refroidissement globale en révisant le canal d'air interne. Ceci est spécifique à Spa.

Coin arrière : Nouvelles entrées et sorties d'air avec nouveaux meubles. Dans le cadre de notre cycle de développement normal, ce nouveau coin arrière vise à mieux gérer la température de nos freins arrière grâce à une entrée d'air plus large ainsi qu'à une sortie d'air plus grande. Deuxième amélioration spécifique au circuit.

Aile de poutre (beam wing) : Nouvelle aile de poutre arrière à élément unique reprofilé. L'élément unique mis à jour offre une petite réduction de la traînée et améliorera l'efficacité aérodynamique globale de la voiture pour étendre la plage de fonctionnement de l'aileron arrière et de l'aile de poutre. Troisième élément pour ce circuit.

Aileron arrière : Aileron arrière à faible cambrure adapté aux exigences de portance/traînée. À vitesse donnée, l'aileron génère moins de charge aérodynamique et donc moins de traînée que les ailerons arrière utilisés lors des événements précédents. Quatrième et dernier élément spécifique à Spa-Francorchamps.

Rétroviseur : Nouvelle géométrie de support de rétroviseur. En collaboration avec les mises à jour du ponton et du capot moteur mentionnées ci-dessus, nous avons reprofilé les supports de rétroviseur pour améliorer le contrôle et la qualité du flux d'air vers l'arrière de la voiture.
 Belgique 2024