Leclerc : casque spécial Grand Prix d'Abou Dabi 2025

Pour fêter ses 150 Grands Prix de F1 avec la Scuderia Ferrari, Charles Leclerc a un casque spécial pendant le week-end à Abou Dabi, dernier de la saison 2025.
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Il y a 23 h
Ocon : casque spécial Grand Prix d'Abou Dabi 2025

Etrangement, Esteban Ocon a un casque spécial pour Abou Dabi avec ce qui semble être les étoiles Mercedes sur le dessus.
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Il y a 23 h
Grand Prix d'Abou Dabi 2025 : résultats de FP3

George Russell a pris l'avantage sur Lando Norris dans les toutes dernières minutes de la troisième séance d'essais libres à Abou Dabi, signant un 1:23.334 en pneus tendres. Le pilote Mercedes devance Norris de seulement 0.004 s et Max…
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Il y a 3 h
Gasly : casque spécial Grand Prix d'Abou Dabi 2025

Petit casque spécial sombre "Binance" pour Gasly à Abou Dabi.
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Il y a 3 h
Verstappen savoure sa pole et vise gros pour la finale à Abou Dabi

Max Verstappen avait la satisfaction du travail parfaitement exécuté après la Q3. Auteur d'un 1:22.207 imparable, le quadruple champion du monde s'offre la pole position de la finale d'Abou Dabi et place Red Bull dans les meilleures…
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Il y a 6 minutes
Hamilton effondré après sa P16 aux qualifs à Abou Dabi

La qualification de Lewis Hamilton à Abou Dabi a tourné au naufrage. Seizième quelques heures seulement après son crash en FP3, le pilote Ferrari est apparu désemparé devant les caméras, oscillant entre incompréhension et colère contenue.…
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Il y a 4 minutes
Russell promet une course normale malgré l’enjeu du titre

Quatrième sur la grille à Abou Dabi, George Russell se retrouve à une position charnière : juste derrière les trois candidats au titre, mais déterminé à ne pas laisser l'ampleur de l'enjeu influencer sa manière de courir. Face aux caméras…
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Il y a 2 minutes
Norris déçu de manquer la pole mais pleinement tourné vers la victoire

Lando Norris s'est présenté devant les médias avec un mélange de déception et de détermination. Deuxième à 0.201 s de Verstappen, le pilote McLaren estimait avoir tiré le meilleur de sa monoplace en Q3, sans toutefois réussir à aller…
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Il y a 0 minute

Famin sur l'avenir d'Alpine F1 avec possible réorientation stratégique

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Alpine
FIA

Lors de la conférence de presse du vendredi 26 juillet 2024, Bruno Famin, représentant de l'équipe Alpine, a répondu à des questions sur la décision potentielle de Renault Alpine de ne plus être un fabricant de moteurs en Formule 1 et les raisons derrière cette réorientation stratégique.

Question de Jon Noble (Motorsport.com) : "Bruno, je sais que la décision finale n'a pas encore été prise concernant l'avenir du projet F1, mais la direction semble assez claire. Pourquoi ne plus être un fabricant de moteurs a-t-il du sens maintenant alors que cela fait presque 40 ans que Renault fait partie de la Formule 1 ?"
Bruno Famin : "Parce que nous sommes à un carrefour très spécifique [à la croisée des chemins] où le projet de développement de la marque Alpine est maintenant très concret, très clair. Nous savons les ressources nécessaires pour le développer. Et d'autre part, nous savons que pour la génération de voitures de 2026 en Formule 1, c'est maintenant que les réglementations sur les châssis ont été publiées il y a quelques semaines. C'est maintenant que nous devons décider, car encore une fois, le gars qui conçoit le châssis doit savoir avec quelle unité de puissance il va travailler. Ce n'est pas une question de pourquoi avant, c'est parce que maintenant la question du point de vue de la marque Alpine est comment utiliser au mieux les ressources que nous avons pour développer la marque."

Question de Edd Straw (The Race) : "Une autre pour Bruno. Comme vous l'avez dit, c'est un avantage de faire la voiture et le moteur. Vous avez expliqué les raisons pour lesquelles avec ce projet, vous pouvez changer la façon dont Viry fait les choses pour la marque Alpine. Cela ne confirme-t-il pas que Renault et Alpine ne priorisent plus le succès en Formule 1, car vous avez sacrifié le potentiel de performance ? Et donc, quel est l'intérêt de continuer avec l'équipe de Formule 1 ? Et est-ce un mouvement vers une vente ?"
Bruno Famin : "Il y a un peu de potentiel dans le développement de l'intégration, mais c'est assez théorique au bout du compte, car maintenant tous les fabricants d'unité de puissance travaillent très étroitement, très tôt dans le projet avec les équipes, et toutes les intégrations sont incroyablement optimisées. Et si nous prenons un moteur Ferrari ou Mercedes, je suis convaincu que toute l'intégration, tout l'emballage seront déjà très, très bons. Ensuite, pour répondre à la question, non, le projet de Formule 1 reste un projet clé pour la marque Alpine. C'est grâce à la Formule 1 que nous voulons développer la notoriété de la marque à l'échelle mondiale. Cela reste, mais le projet consiste simplement à réaffecter les ressources pour mieux développer la marque, toujours basé sur le pilier du sport automobile et principalement la Formule 1 pour développer la notoriété."