Pour sa collection 2025, Hot Wheels passe à la vitesse supérieure : les fans de Formule 1 pourront enfin retrouver les dix écuries du plateau, puisque la Scuderia Ferrari et l'équipe Aston Martin rejoignent officiellement la gamme. Ces…
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Pour le Grand Prix du Mexique 2025, Carlos Sainz a dévoilé un casque inédit signé Dave Designs, dominé par le rouge des piments, du bleu profond et une base crème. Inspiré par l'ambiance brûlante de Mexico, il rend hommage à la ferveur…
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Isack Hadjar rend hommage à Alain Prost ce week-end au Mexique avec un casque spécial inspiré du quadruple champion du monde. La livrée reprend le design bleu, blanc et rouge porté par Prost de façon générale et en particulier lors du…
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Les modifications apportées à l'Autódromo Hermanos Rodríguez pour le Grand Prix du Mexique 2025 demeurent mineures, confirmant la stabilité du tracé depuis sa dernière réfection majeure. La FIA a indiqué un léger meulage de l'asphalte au…
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La FIA a publié le traditionnel point mécanique d'avant week-end de course, pour le Grand Prix du Mexique 2025.
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Ferrari introduit deux ajustements pour le Grand Prix du Mexique, tous deux dictés par les exigences extrêmes en matière de refroidissement liées à l'altitude du circuit Hermanos Rodríguez.
La Scuderia a d'abord ajouté des ouïes de…
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Red Bull Racing a adapté sa RB21 aux contraintes du tracé mexicain, en misant sur la fiabilité et le contrôle des températures dans un air raréfié.
Les entrées et sorties de frein avant ont été agrandies pour améliorer la récupération…
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Chez Alpine, la mise à jour pour Mexico concerne exclusivement le capot moteur. L'équipe d'Enstone a ajouté une lèvre (lip) à la sortie de carrosserie afin d'augmenter le flux d'air traversant les échangeurs, répondant ainsi aux besoins…
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Visa Cash App RB, ou plus simplement Racing Bulls, a préparé la VCARB 02 pour les conditions extrêmes du Mexique avec un double ajustement centré sur le refroidissement.
Le capot moteur adopte une sortie supérieure élargie à l'arrière,…
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Williams a introduit pour Mexico une configuration de refroidissement adaptée à la faible densité de l'air propre à l'altitude du circuit.
L'équipe de Grove a prévu des panneaux d'ouïes supplémentaires, disponibles en versions "larges"…
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Sauber aligne au Mexique une C45 adaptée aux conditions thermiques extrêmes du plateau de Mexico, où la raréfaction de l'air exige un refroidissement accru.
L'équipe a ajouté des rangées d'ouïes supplémentaires sur les flancs des…
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Pour le Grand Prix du Mexique 2025, Alex Albon a dévoilé un casque haut en couleurs, créé en collaboration avec Kraken et inspiré de la culture mexicaine. Conçu et peint au Mexique, ce design célèbre le Día de los Muertos à travers un…
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Nico Hülkenberg présente pour le Grand Prix du Mexique 2025 un casque collector au design doré et blanc, inspiré de motifs aztèques. Élégant et symbolique, il mêle lignes géométriques dorées, détails tribaux et un grand numéro 27 en…
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Lando Norris (McLaren) a pris la tête de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Belgique 2024 avec un chrono impressionnant de 1:42.260, après avoir bouclé 19 tours. Son coéquipier chez McLaren, Oscar Piastri, a terminé en deuxième position avec un temps de 1:42.475, soit un écart de 0.215 secondes. Max Verstappen (Red Bull) a complété le trio de tête avec un temps de 1:42.477, à seulement 0.002 secondes de Piastri.
Au début de la séance, Verstappen a rapidement établi le rythme en utilisant des pneus Medium C3, enregistrant un temps de 1:43.339. Norris, équipé de pneus tendres, était alors en deuxième position, à deux dixièmes de seconde du leader. Après un premier quart de la séance, les pilotes sont rentrés aux stands pour se préparer aux simulations de qualifications.
Carlos Sainz (Ferrari) a été le premier à frapper fort avec un chrono de 1:43.098, avant que Piastri ne le devance largement avec un tour en 1:42.475. Verstappen, de retour avec des pneus tendres C4, a tenté de récupérer la première place, mais n'a pu surpasser Piastri, terminant à un infime 0.002 secondes de l'Australien.
Charles Leclerc (Ferrari) a ensuite amélioré son temps pour se classer quatrième avec un chrono de 1:42.837, devançant ainsi son coéquipier Sainz qui a terminé cinquième. George Russell (Mercedes) a pris la sixième place avec un temps de 1:43.290, suivi par Esteban Ocon (Alpine) en septième position avec un chrono de 1:43.401. Kevin Magnussen (Haas) a terminé huitième avec un temps de 1:43.485.
Checo Pérez (Red Bull) s'est classé neuvième avec un temps de 1:43.504, à 1.244 secondes de Norris et à une seconde complète de son coéquipier Verstappen. Lewis Hamilton (Mercedes) a complété le top 10 avec un temps de 1:43.519.
En dehors du top 10, Lance Stroll et Fernando Alonso ont pris respectivement les onzième et douzième places pour Aston Martin. Valtteri Bottas a terminé treizième avec sa Sauber, tandis que Daniel Ricciardo (VCARB) a fini quatorzième après avoir rencontré des problèmes techniques (suspicion de barre anti-roulis desserrée) en fin de séance.
Belgique 2024
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