Honda présente l’unité de puissance qui équipera Aston Martin dès 2026

Aston Martin et Honda ont marqué une nouvelle étape de leur collaboration à l'occasion d'un événement organisé à Tokyo, mettant en lumière l'unité de puissance qui propulsera l'écurie britannique à partir de la saison 2026. Cette…
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Il y a 21 h
Aston Martin ne fournira plus la voiture de sécurité en F1 dès 2026

Aston Martin ne sera plus fournisseur de la voiture de sécurité et du véhicule médical en Formule 1 à partir de la saison 2026. Le constructeur britannique a confirmé que son accord avec la discipline avait pris fin à l'issue du…
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Il y a 21 h
Honda : nouveau logo pour 2027

Honda a présenté le 13 janvier 2026, à l'occasion du CES de Las Vegas, une évolution majeure de son identité visuelle avec l'adoption d'un nouveau "H mark", destiné à incarner l'avenir de son activité automobile. Ce nouveau logo, qui sera…
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Il y a 18 h
Andy Cowell évoque le débat autour du taux de compression

À l'occasion de la présentation du futur moteur Honda destiné à Aston Martin pour la saison 2026, Andy Cowell, chief strategy officer de l'équipe britannique, est revenu sur l'un des sujets techniques les plus discutés à l'approche de la…
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Il y a 17 h
La Racing Bulls VCARB 03 en piste à Imola

Racing Bulls a effectué un premier roulage de sa VCARB 03 sur le circuit d'Imola à l'occasion d'un shakedown organisé à huis clos. Comme souvent dans ce type de journée, l'objectif n'était pas la performance mais la validation des…
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Il y a 16 h

Piastri : qualifications compliquées, de l’espoir pour la course à Spa

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Oscar PIASTRI | McLaren

Déclarations d'Oscar Piastri à Sky Sports F1 après les qualifications où il prendra la cinquième place sur la grille du Grand Prix de Belgique de dimanche : "Un peu difficile [à piloter], mais je pense que c'est juste à cause des conditions et de la piste."

"Il y a beaucoup de différentes zones de bitume, les nouvelles sections ont beaucoup d'adhérence, les anciennes n'en ont pas, donc c'est assez difficile à gérer sur un tour. Mais je pense que la voiture est toujours rapide, juste quelques erreurs de ma part et aussi la stratégie de pneus que nous avons choisie à la fin de la Q3 n'a pas fonctionné."

"Nous nous attendions à ce qu'il pleuve peut-être un peu plus que ça et, à ce moment-là, aller directement pour notre dernier jeu de pneus neufs semblait être une décision sensée, mais il n'a pas suffisamment plu pour que les conditions se détériorent, elles se sont même un peu améliorées."

"Donc c'est un peu dommage, mais nous sommes toujours dans une bonne position de départ. Spa est un circuit où l'on peut dépasser et notre rythme en conditions sèches semblait très bon, donc je pense que nous avons toujours une chance."

Et pour la course, une victoire est-elle encore envisageable ? Réponse de l'Australien : "Je pense que oui. Nous devrions être confiants. Notre rythme en conditions sèches semblait très bon."
 Belgique 2024