Disqualification d’Oscar Piastri à Las Vegas

Les commissaires sportifs du Grand Prix de Las Vegas ont officiellement disqualifié Oscar Piastri - alors classé quatrième - à l'issue de la course, après inspection technique montrant une usure excessive de la planche (plank) de sa…
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Il y a 22 h
Disqualification de Lando Norris à Las Vegas : décision des commissaires

Alors qu'il avait terminé second et s'était aménagé une belle avance au championnat pilotes, Lando Norris a été disqualifié du Grand Prix de Las Vegas 2025 à l'issue des vérifications techniques post-course, les commissaires ayant constaté…
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Il y a 22 h
Grand Prix de Las Vegas 2025 : résultats définitifs de la course

Max Verstappen a remporté le Grand Prix de Las Vegas 2025 au terme d'une course qu'il a contrôlée une fois passé en tête, devant une Mercedes solide avec George Russell et Kimi Antonelli, tandis que Ferrari place Charles Leclerc au pied du…
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Il y a 22 h
La F40 débarque dans... Fortnite !

Pour 2800 Vbucks (22,99 €), vous pourrez désormais piloter la mythique F40, l'ultime création issue de la volonté du Commendatore, dans Fortnite !!!

Le pack "comprend des stickers personnalisables ! Les stickers de ce pack ne…
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Il y a 15 h

Williams : amélioration amenée au GP d'Italie 2024

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Williams

Les mises à jour de l'équipe Williams Racing pour le Grand Prix d'Italie 2024 sont :

- Plaque d'extrémité d'aileron avant : Une partie du bord de fuite de la plaque d'extrémité de l'aileron avant a été retirée et le plan de plongée a été réorienté. Cette modification réduit la traînée, mais affecte également la charge locale et les structures de flux provenant de la plaque d'extrémité de l'aileron avant. À Monza, c'est un moyen efficace d'améliorer les temps au tour.

- Aileron avant : Volet arrière de l'aileron avant plus petit et reprofilé. Cette géométrie révisée aide à réduire la charge locale sur l'aileron avant pour fournir la charge totale nécessaire pour équilibrer les petits ailerons arrière utilisés sur ce circuit.

- Aileron arrière : Une option de découpe est disponible pour le volet supérieur de l'aileron arrière. Cette découpe réduit simplement la surface de l'aileron arrière, offrant ainsi moins de charge et moins de traînée, ce qui peut être efficace à Monza.

Ces mises à jour visent à optimiser la réduction de la traînée et l'équilibre aérodynamique pour le circuit de Monza, où la vitesse de pointe est cruciale.
 Italie 2024