Un fan des jeux d'arcade, Jugles, a conçu un kit LEGO rendant hommage à OutRun, le célèbre jeu de course de 1986.
Ce projet, qui attend le soutien des utilisateurs sur LEGO Ideas, capture l'essence même du jeu : la scène iconique du départ de la première étape, où la voiture rouge se lance dans une aventure remplie de palmiers, de routes sinueuses, et de musique synthwave. Avec 1735 pièces, ce diorama saisit à la fois la nostalgie des jeux d'arcade et le charme intemporel de OutRun.
Sorti en 1986 par Sega, OutRun n'était pas un simple jeu de course. Il proposait un gameplay non linéaire, où les joueurs pouvaient choisir leur route à chaque étape, offrant une sensation de liberté inédite pour l'époque. La bande sonore, pleine de sons synthétiques et mélodiques, a posé les bases du style "synthwave", devenu emblématique. Ce kit LEGO, conçu pour ressembler à une borne d'arcade, inclut des personnages comme les conducteurs emblématiques du jeu, un caméraman, un fan passionné, et même un chien, ajoutant une touche unique à la scène.
Avec une jouabilité intégrée permettant de déplacer légèrement la voiture grâce à un joystick, cette création ne manquera pas de raviver des souvenirs à tous les fans de OutRun. On attend donc que LEGO saisisse cette opportunité pour sortir ce kit officiel, qui fera à coup sûr le bonheur des nostalgiques comme des amateurs de dioramas détaillés.
Grand Prix d'Italie 2024 : résultats de FP2
Retour aux Brefs F1Lors de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Italie, Lewis Hamilton a réalisé le meilleur temps dans une session très serrée, où les cinq premiers pilotes se tenaient en moins de 0,15 seconde. La séance a été brièvement interrompue après un accident de Kevin Magnussen.
La session a débuté avec une activité intense sur la piste, bien que George Russell ait dû attendre que son équipe termine de réparer sa Mercedes W15, endommagée lors de l'accident de Kimi Antonelli en FP1. La plupart des pilotes ont commencé leurs tours sur des pneus médiums, à l'exception de Daniel Ricciardo, qui a opté pour les pneus tendres. Charles Leclerc a d'abord pris la tête avec un tour en 1:21.119, devançant son coéquipier Carlos Sainz de 0,145, au grand plaisir des tifosi.
Les pilotes ont ensuite entamé leurs simulations de qualification, avec Lando Norris qui a brièvement pris la tête avant que Hamilton ne le dépasse de seulement trois millièmes de seconde, établissant un tour en 1!20.738 malgré une plainte pour une surchauffe de son siège.
La session a été interrompue par un drapeau rouge à mi-parcours, après que Magnussen a percuté les barrières au deuxième virage de Lesmo. Heureusement, le pilote est sorti indemne de l'incident. Après une pause de 12 minutes, la séance a repris, et la plupart des équipes se sont concentrées sur des longs relais.
Hamilton a conservé la première place, suivi de près par Norris en P2, Sainz en P3 et Oscar Piastri en P4. Leclerc a complété le top 5, avec un écart de seulement 0,154s par rapport à Hamilton. Russell a pris la sixième place après avoir effectué sa simulation de qualification en fin de séance, tandis que Nico Hülkenberg a placé sa Haas en P7. Daniel Ricciardo a terminé huitième, suivi par les Aston Martin de Fernando Alonso et Lance Stroll en neuvième et dixième positions.
Valtteri Bottas a continué sa bonne journée pour Sauber en se classant 11e, suivi de Magnussen, Alex Albon, et un Max Verstappen discret en 14e position. Sergio Perez a pris la 15e place, devant Yuki Tsunoda en P16 et Franco Colapinto en P17. Les Alpine de Pierre Gasly et Esteban Ocon ont terminé 18e et 19e, avec Zhou Guanyu fermant la marche en 20e position.
Italie 2024