Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Il y a 5 h
GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Il y a 4 h
GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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Il y a 4 h
GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Il y a 4 h
GT7 : des cadeaux du 15 décembre 2025 au 5 janvier 2026

Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Il y a 2 h
Gilles Villeneuve : un biopic aux origines du mythe

Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Il y a 2 h

Sprint pour rookies post-saison de F1 : ça se précise

 Retour aux Brefs F1
FIA

Les directeurs d'équipe ont à nouveau exprimé leurs points de vue sur l'introduction possible d'un événement Sprint dédié aux rookies à Abu Dhabi. Ainsi, lors de la conférence de presse à Bakou, Adam Cooper d'Adam Cooper F1 a posé la question suivante aux trois représentants d'équipe présents : "Pour vous trois, l'événement Sprint pour les rookies à Abu Dhabi semble se concrétiser. Qu'en pensez-vous ? Est-ce entièrement positif ? Quels sont les défis ? C'est évidemment utile pour les équipes qui ont déjà nommé un rookie pour l'année prochaine, comme Alpine, Mercedes, Haas, peut-être même Sauber. Mais aussi pour Christian, vous avez la possibilité de faire courir deux rookies qui, autrement, ne seraient potentiellement pas près de participer à une course dans les prochaines années."

Ayao Komatsu (Haas) a répondu en premier : "Oui, je pense que c'est génial. Vous savez, lors du test de fin de saison, si nous ne faisons pas ce genre de choses, nous ne faisons que tester les pneus. Donc, je pense que cela ajoute de la valeur à la journée, la rend plus excitante et offre une autre opportunité de mettre de jeunes pilotes dans la voiture. De nos jours, c'est une occasion si rare pour les jeunes pilotes de monter dans une Formule 1 actuelle. Donc, je pense que c'est vraiment une initiative intéressante."

Alessandro Alunni Bravi (Alfa Romeo F1 Team Stake) a ajouté : "Je suis entièrement d'accord avec Ayao. Il est important de donner aux rookies plus d'opportunités, de les mettre en avant. Nous savons à quel point il est difficile d'entrer en Formule 1, donc je pense que les séances de FP1 ne sont pas suffisantes pour démontrer ce qu'ils peuvent faire. Il y a aussi beaucoup de risques liés à la performance en FP1 pour l'équipe. C'est une très belle opportunité. Pour nous également, n'ayant pas de programme TPC (Testing of Previous Cars), c'est une occasion supplémentaire d'obtenir plus de données et d'évaluer non seulement la performance en elle-même, mais aussi l'état d'esprit et l'approche du pilote rookie."

Christian Horner (Red Bull Racing) a conclu : "Oui, c'est quelque chose que j'ai proposé lors des deux dernières commissions de Formule 1 parce que je pense que c'est excellent pour les jeunes pilotes. Le problème avec certains des tests pour rookies, c'est qu'ils sont tous utilisés pour des essais. Vous ne savez jamais s'ils roulent avec 50 kilos, 70 kilos, 30 kilos de carburant ? Quel mode moteur utilisent-ils ? Vous ne savez pas vraiment. Vous ne savez pas comment les autres équipes s'en sortent. Donc, je pense que c'est une course hors championnat pour les pilotes juniors. C'est une opportunité fantastique et je pense que, bien que cela vienne à la fin d'une saison chargée, au lieu de simplement tourner en rond en brûlant du carburant et des pneus, et que seules les équipes faisant rouler ces pilotes sachent s'ils font un bon travail ou non, donner potentiellement à 10 pilotes ou 10 rookies l'opportunité de monter dans les voitures actuelles et d'avoir l'équivalent d'une course Sprint, je pense que c'est fantastique. Et je pense que ce sera un événement vraiment populaire."