Iron Lynx a annoncé son engagement dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA 2025 avec deux Mercedes-AMG LMGT3.
Ce partenariat marque une première pour Mercedes-AMG dans cette catégorie et inclut une participation à la 93e édition des 24 Heures du Mans.
La Mercedes-AMG LMGT3 devra être adaptée pour répondre aux critères de la classe LMGT3, notamment l'intégration de capteurs de couple et des tests en soufflerie.
Le processus devrait être finalisé avant le début de la saison, qui commencera par le Prologue FIA WEC les 21 et 22 février à Lusail, avant la course inaugurale au Qatar.
L'équipe a confirmé ses deux premiers pilotes : Claudio Schiavoni (numéro 60), un habitué des 24 Heures du Mans, et Matteo Cressoni (numéro 61), membre historique de l'équipe. Andrea Piccini, directeur d'Iron Lynx, se dit confiant quant à leur compétitivité avec le soutien de Mercedes-AMG.
Lewis Hamilton contraint de démarrer depuis la voie des stands à Bakou
Retour aux Brefs F1Lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2024, Lewis Hamilton sera contraint de commencer la course depuis la voie des stands.
En effet, la Mercedes n°44 prend une nouvelle unité de puissance et a dépassé le nombre maximum autorisé d'éléments de PU, incluant le moteur à combustion interne, le turbo et les générateurs d'énergie (MGU-H et MGU-K).
Ces éléments ont été remplacés sans l'approbation du délégué technique de la FIA pendant le parc fermé, en violation des articles 28.2 et 40.3 du règlement sportif de la FIA.
Cette infraction a conduit les commissaires à sanctionner Hamilton en l'obligeant à prendre le départ depuis la voie des stands, conformément à l'article 40.9.
Azerbaïdjan 2024